Capteur De Pression De Refrigerant Francais

August 1, 2024

Le problème est que je ne connais pas la référence que je dois commander et aussi comment je peux la remplacer moi-même. Ce serait incroyable si vous pouviez m'aider à résoudre le problème. Merci d'avance. Je vous souhaite une bonne journée Re: Remplacer capteur de pression de fluide refrigerant par shyft89 Ven 12 Juin - 7:15:19 Bonjour a tous. La climatisation sur une Renault Megane II CC 1. 6 Essence ne démarre pas même après avoir chargé du gaz réfrigérant. Je vous souhaite une bonne journée Re: Remplacer capteur de pression de fluide refrigerant par Jethro Tull Ven 12 Juin - 8:41:56 Bonjour, Si tu arrives à lire la pression (indiquée en bar) de gaz sur la valise, c'est le capteur est surement bon... Quitte à avoir la valise sous la main, tu peux lancer le compresseur manuellement. Tu entendras l'embrayage du compresseur faire un "clac". Sinon, voici la référence de la pièce: 77 00 417 506 ou 77 01 205 751 Pour le remplacement, tout a été dit plus haut. C'est un jeu d'enfant. Il est juste vissé sur la durite qui part du condenseur, juste derrière le par choc avant.

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Dysfonctionnement du circuit du capteur de pression de réfrigérant P2515 A / C B Fiche technique OBD-II DTC Dysfonctionnement du circuit du capteur de pression de réfrigérant A / C Qu'est-ce que cela signifie? Il s'agit d'un code d'anomalie de diagnostic (DTC) générique et est couramment appliqué aux véhicules OBD-II. Les marques de voitures peuvent inclure, sans s'y limiter, Chevrolet / Chevy, Ford, Volvo, Dodge, Hyundai, Vauxhall, Honda, Nissan, Renault, Alfa Romeo, etc. Le capteur de pression de réfrigérant de climatisation (A/C) aide le système HVAC (chauffage, ventilation et climatisation) à ajuster la température à l'intérieur du véhicule en fonction de vos besoins. Le BCM (Body Control Module) ou ECC (Electronic Climate Control) surveille le capteur pour déterminer la pression du système et peut à son tour allumer/éteindre le compresseur en conséquence. Le capteur de pression de réfrigérant A / C est un transducteur de pression qui convertit la pression dans le système de réfrigérant en un signal électrique analogique afin qu'il puisse être surveillé par les modules du véhicule.

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Étape 6 Notez que si un capteur de pression défectueux est identifié, le capteur NE DOIT PAS être retiré ni remplacé à la maison. Cela pourrait causer de graves dommages au système de climatisation, mais plus important encore, le rejet d'un système de climatisation dans l'atmosphère est illégal dans toutes les juridictions. Par conséquent, adressez-vous au véhicule ou à un réparateur spécialisé en CVC pour obtenir l'aide d'un professionnel afin de remplacer les capteurs et les composants défectueux. Codes liés à P0530 P0531 - «Plage / performance du circuit du capteur« A »de capteur de pression de réfrigérant A / C» P0532 - «Capteur de pression de réfrigérant de climatiseur« A »bas du circuit» P0533 - «Capteur de pression de réfrigérant de climatiseur« A »élevé du circuit» 2003 Venture A / C J'ai les lectures de pression maintenant? P0530 ou P1546...... mais vous avez également besoin d'un outil d'analyse, comme je l'ai dit, pour voir ce que le capteur de pression indique au PCM... trop haut ou trop bas, le compresseur sera désactivé....... 2004 chevy cavalier Veuillez remplir ce qui suit pour poser une question.

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Étape de base # 2 Testez le capteur de pression du réfrigérant A / C. Comme je l'ai mentionné plus tôt, la plupart du temps, ce capteur est un transducteur de pression à 3 fils. Cela étant dit, le tester impliquera de tester entre les broches et d'enregistrer vos résultats. Les valeurs souhaitées de ce test varient considérablement entre les fabricants, les températures, le type de capteur, etc., alors assurez-vous que vos informations sont exactes. REMARQUE: assurez-vous que vous utilisez les broches de test appropriées avec votre multimètre lors du test des broches / connecteurs. une broche ou un connecteur endommagé pourrait provoquer de futurs gremlins électriques intermittents difficiles à trouver. Étape de base # 3 Vérifiez le câblage. Parfois, ces capteurs seront montés sur une ligne de pression de climatisation ou à proximité d'une connexion de ligne, de sorte que le faisceau sera acheminé en conséquence. J'ai personnellement vu ces capteurs endommagés par des pièces mobiles sous le capot car la ligne n'était pas correctement fixée.

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Nos avantages Profil de la société FAQ Q: Quel genre de produits offrez-vous? A:Nous transmetteurs de pression d'alimentation, le niveau des émetteurs, de la température des émetteurs et des produits de l'ITO également. Principal marché est de pays européens, américains, le Moyen-Orient et en Asie. Les certificats sont internationaux. Q: Combien de temps est votre période de garantie? A:l'ensemble de nos produits ont un an de garantie. Q: Comment à propos de la qualité de l'aimant? A:Nous avons la certification ISO, l'Europe, CE et ATEX standard de RoSH, nous pourrions envoyer le test de certification de notre entreprise pour vous. Q: Pourriez-vous me fournir le plus court délai de livraison? A:Nous avons des matériaux dans notre stock, si vous avez vraiment besoin, vous pouvez nous le dire et nous allons essayer de notre mieux pour vous satisfaire. Q:Pourrais-je visiter votre usine? A:Bien sûr, si vous avez besoin nous vous aiderons à visiter notre usine. Q: Comment puis-je obtenir le devis et à qui puis-je envoyer l'enquête?

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Assurez-vous que le capteur est en bon état physique et que la ligne est correctement attachée.

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