Voilier Dufour 410 Water

La motorisation 40 CV et le propulseur d'étrave facilitent les manœuvres de port. A l'instar des autres voiliers de la gamme Grand Large, le Dufour 410 dispose d'une large jupe arrière avec tableau arrière ouvrants. A l'arrêt, l'accès à l'eau ou au ponton est fluide. Confortable et performant, le voilier Dufour 410 Grand Large dispose de tout l'équipement pour des croisières en famille ou entre amis. L'avis de notre communauté sur le DUFOUR 410 GRAND LARGE Il n'y a pas d'avis sur les modèles de cette marque Vous connaissez ou possédez un DUFOUR 410 GRAND LARGE? Aidez la communauté en laissant votre avis en 5 minutes sur le DUFOUR 410 GRAND LARGE. Pourquoi nous faire confiance? 6 ans après, vos avis sur le Dufour 410. Annonces vérifiées Vendeurs professionnels certifiés Évaluation par un expert du marché Services personnalisés Présentation du modèle DUFOUR 410 GRAND LARGE DUFOUR

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Ce Dufour 410 Grand Large de 2015 est prêt à naviguer. Bien équipé, le Dufour 410 Grand Large comprend tout l'équipement électronique nécessaire ( AIS, EPIRB). Son guindeau est neuf avec une puissance 1500 W. Ce Dufour 410 Grand Large possède un propulseur d'étrave, un gréement et courant neuf. Les batteries sont neuves. Fidèle au chantier DUFOUR YACHTS, cette magnifique unité vous offre confort, luminosité et des espaces de vies volumineux. Le Dufour 410 comprend une cuisine équipée, un carré spacieux, 3 généreuses cabines et 2 salles d'eau. La table à carte escamotable laisse place à une grande banquette pour plus de confort. A bord, tout a été conçu pour vous faire profiter de somptueuses croisières avec votre famille, vos amis et vos invités. Le bateau est équipé d'une double barre à roue ce qui fluidifie la circulation à bord. Voilier dufour 410 cartridge. De plus, la plateforme de bain arrière ainsi que son échelle de bain intégrée vous permet un accès à l'eau facilité. La terrasse surdimensionnées vous permet de partager des moments de convivialité à plusieurs.

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Nous avons pris l'option performance: fait gagner 0, 2 à 0, 3 nds en comparant avec un autre voilier qui n'a pas cette option. Ce n'est pas un voilier de régate surtout quant il est bien chargé, cependant nous sommes rarement derrière lors de fictives régates (vive l'AIS). Le genois n'est pas immense. DUFOUR 410 GRAND LARGE - annonces de bateau. Achat, vente Dufour Dufour 410 Grand Large occasion ou neuf par nos clients professionnels et particuliers - Annonces Marine. Je me sens sous toilé au prés par moins de 12 Nds. Nous avons un gennaker sur emmagasineur (98m2): vraiment indispensable Nous l'utilisons très souvent de 60 à 180° (en affalant la grande voile vers 140-160°). Cette voile utilisable jusqu'à 18 nds compense largement le manque de toile dans le petit temps (sauf au prés serré). Le point d'écoute sur la bome est assez avancé (en avant de la capote, pour le confort), ne permettant pas de border aussi bien la grande voile au prés serré (comme je pouvais le faire sur mon sun rise 34 qui a le point d'écoute en bout de bôme). Nous avons cette année (2021) un début de délaminage de la grande voile, j'envisage de la changer cet hivers. Electronique Raymarine pas de gros souci: cette année(2021) l'écran tactile du GPS devient capricieux mais reste utilisable.

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Ce bateau contemporain au design travaillé comprend des LEDS qui longent le roof pour révéler tout le chic et l'élégance cette unité.

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Sur les voiliers, la quille sert de dérive et reçoit le lest qui permet d'équilibrer et d'apporter une stabilité au bateau. Le gouvernail a pour fonction de fournir au bateau une stabilité directionnelle en créant une force latérale. Le safran est une partie du gouvernail d'un voilier qui permet de dévier l'eau pour changer de direction. Voilier dufour 410 pipe. Les types de safran les plus courants sont: le safran classique sur crapaudine, le safran suspendu, le safran compensé, le safran semi-compensé, le safran sur skeg et le safran non compensé. Le gréement d'un bateau à voile est l'ensemble des pièce qui permettent la propulsion du bateau par la force du vent. Il se constitue des espars et des cordages. La configuration du gréement définit le type de voilier qu'appartient un bateau. D'ailleurs, les types de gréement les plus courants sont les suivants: le sloop, le cotre, le ketch, la goélette et le CatBoat ou misainier.

Ext. Confort à bord Propulseur d'étrave rétractable, Chauffage fuel air pulsé, 2 barres à roue, prises 12v et 220V, capote de roof, douchette extérieure eau chaude, guindeau électrique avec commande, bancs en teck, annexe avec moteur HB 3, 5cv, échelle de bain sur tableau arrière ouvrant, réchaud 2 feux, four, prise allume cigare, kit vaisselle, réfrigérateur, table de cockpit à battants, carré transformable.