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La Saline de Bex se présente Les premières salines autour de la mine de Bex virent le jour dès 1554. Entre-temps, la Saline de Bex fait partie des Salines Suisses SA, garant de l'approvisionnement en sel pour toute la Suisse. La Fondation des Mines de Sel de Bex est chargée de faire vivre le site touristique et de préserver l'extraordinaire patrimoine développé génération après génération grâce à l'obstination, la créativité et le courage des pionniers du sel en Suisse. Mine de sel bex emploi paris. Le sel traité dans les salines de Bex provient des environs rocheux de la mine de sel. L'eau de la source alpine est injectée dans la roche où elle dissout progressivement le sel présent. Depuis le début de l'exploitation des Mines de Bex, on récupère le sel par évaporation. Au fil des siècles, bien sûr, les techniques ont évolué. La thermocompression a remplacé le feu des débuts. La thermocompression, d'ailleurs, a été mise au point à la Saline de Bex par Antoine-Paul Piccard (l'arrière grand-oncle de Bertrand Piccard).
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L'électricité nécessaire à faire fonctionner la Saline est fabriquée dans l'usine hydro-électrique voisine de la Peuffeyre. Ce mode d'exploitation permet au Sel de Bex d'avoir le meilleur écobilan dans un périmètre de 250 km, et a également permis aux mines de sel de recevoir le label écoentreprise, et donc de minimiser leur impact sur l'environnement. Mine De Sel, Bex 🇨🇭 - WorldPlaces. 80% du sel fabriqué est utilisé comme sel de dégivrage pour les routes en hiver, 10% est vendu comme sel de cuisine et 10% est transformé en produits dérivés, tel que sel aux herbes ou produits cosmétiques entre autres. La découverte d'importants gisements de sel vers le Rhin (partie alémanique de la Suisse) dans les années 1830 et la création des Salines du Rhin ont fortement freiné l'exploitation des mines de sel de Bex. Cependant, alors que les Salines du Rhin produisent 20 fois plus de sel que les Salines de Bex, aucune exploitation touristique et aucun produit dérivé n'y est fabriqué. Histoire des Mines de Sel Les premières traces de sel dans la région auraient été découvertes par des chèvres vers 1640.
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Les Mines de Sel de Bex vous accueillent pour un séminaire hors du commun. Les Mines de Sel vous proposent une salle de conférence aménagée à 1500 mètres sous la montagne pouvant accueillir jusqu'à 75 personnes, pour un séminaire coupé du bruit, dans un lieu unique. Au pied des Alpes vaudoises, les Mines de Sel de Bex accueillent de nombreux visiteurs pour une expérience unique en Suisse. Mine de sel de Bex - Montreux Riviera. Les Mines de Sel de Bex sont un vaste dédale de galeries, de puits, d'escaliers et de salles s'étendant sur plus de 50 km. La visite de ce fascinant monde souterrain permet de découvrir les éléments les plus spectaculaires, et les plus caractéristiques des diverses techniques d'exploitation du sel des alpes utilisées depuis 1684. Après une présentation audio-visuelle, le train des mineurs conduit les visiteurs au cœur de la montagne salée.
A ce niveau des WC sont disponibles ainsi qu'un espace taverne avec possibilité de s'asseoir. Si le parcours à travers les galeries pourrait être trop fatiguant, il est aussi possible d'attendre le groupe à l'espace taverne ou en bas au musée. Déficience auditive moyen Le film est sous-titré en quatre langues. Aucun aménagement spécifique pour le reste de la visite. Déficience visuelle moyen La visite commence par un film de présentation de la mine projeté dans un ancien réservoir de la mine, auquel on accède à pied, via une galerie étroite. Attention, à certains endroits le plafond a moins de 2m de hauteur. La bande son du film est très complète et compréhensible en elle-même. Mine de sel bex emploi chez. Après le film, le chemin mène à travers un autre réservoir et à travers une petite galerie vers la gare pour prendre le train. De nouveau le plafond peut être bas. Le dernier bout présente une bonne pente, le tout est relativement sombre. Le trajet en train dure environ 10 minutes. Les wagons sont tous équipés d'une petite lumière et d'un bouton d'appel d'urgence qui permet de communiquer avec le guide en tête de train.