Nissan Juke 2021 : Quelle Version Choisir ?
Elle inaugure la compatibilité du crossover Nissan avec Alexa, l'assistant personnel d'Amazon. Notre conseil: la finition Acenta est un minimum pour envisager sereinement une revente. On lui préfèrera tout de même la N-Connecta, plus chère mais plus élégante, plus riche et plus agréable au quotidien. Nissan Juke: e n Hybride S'il partage avec le Renault Captur sa plate-forme, c'est donc que le Juke peut, d'un point de vue technique, recevoir une motorisation "électrifiée". La manœuvre est prévue en fin d'année 2021. Nouvelle juke 2014 lire. Il devrait s'agir d' une version "full hybride" de 145 ch, dotée d'une toute petite batterie de 1, 2 kWh de capacité, plutôt que de la déclinaison rechargeable 160 ch également disponible chez Renault. Nissan Juke: e n Essence Pas de quoi se gratter la tête au moment de choisir: ce Juke n'a, jusqu'ici, été proposé qu'avec une motorisation. Son 1. 0 litre à trois cylindres est passé de 117 à 114 ch courant 2020, pour satisfaire les normes antipollution. Ce moteur, plutôt modeste mais agréable et souple, ne peut entraîner que les roues avant, par le biais d'une agréable et bien guidée transmission mécanique à 6 vitesses, ou d'une boîte robotisée DCT comptant 7 rapports (+ 1 700 €).
Nouvelle Juke 2014 Lire
Evidemment, il y a autant de rapport entre le mini-SUV et le coupé athlétique, qu'entre une marche militaire et un menuet. Il sera donc inutile de s'offrir le Juke 2014 si vous recherchez une conduite sportive. Pour tout le reste, il fera le job, le boulot tranquille d'une auto dynamique, la tâche m'as tu vu d'une auto destinée à se faire remarquer. Surtout si vous avez pris soin de la parer de couleurs flashy, comme le catalogue de personnalisation l'autorise. J'ai aimé: – Le coffre, enfin un vrai! Nissan Juke, il revient pour 2014 - Auto-Moto Magazine. – Les possibilités de personnalisation – Le punch et la sobriété du 1. 2 T 115 ch J'ai moins aimé – Le manque de places à l'arrière – L'absence de fun à la conduire Modèle testé: Nissan Juke 1. 2 DIG-T 115 ch Prix: à partir de 19 150 € 0 à 100 km/h: 10, 5 s
Nouvelle Juke 2014.2
Cté motorisations, le Nissan Juke 2014 est proposé avec quatre moteurs comprenant des évolutions sur les blocs essence. La motorisation Diesel dCi 110, qui représente près des trois quarts des ventes en France, demeure inchangée. Le nouveau moteur essence 1, 2 l DiG-T "Renault-Nissan" à injection directe et turbocompressé remplace le précédent 1, 6 l de 117 ch. Il développe 115 ch. pour un couple de 190 Nm. Nouvelle juke 2014 lire la suite. Le bloc essence 1, 6 l DiG-T de 190 ch (à la norme Euro 6) a été retravaillé pour offrir davantage de couple à bas régime, en dessous de 2000 tr/min. Dans sa version 4x4, il peut recevoir en option une nouvelle transmission M-CVT avec mode séquentiel 7 rapports. - Juin 2015 - Nissan fait encore sensation avec le Juke R 2. 0 2015 en mode Supercar de 600 ch - 2015 - NISSAN JUKE NISMO RS - En haut de l'affiche de la gamme Nissan Juke, on trouve le Juke Nismo RS qui affiche une puissance de 218 ch (contre 200 précédemment) avec un couple accru à 280 Nm (+30 Nm). Il bénéficie par ailleurs de nouveaux freins plus endurants (de 296 mm à 320 mm), de suspensions et d'un chssis rigidifiés, d'un autobloquant mécanique de série sur versions deux roues motrices et d'une sonorité moteur retravaillée.
On a déjà tout dit et tout écrit ici sur le style pour le moins unique et original du Juke, cet objet roulant inclassable. Compacte costaude ou multisegment miniature? Nissan persiste non seulement à le produire mais s'amuse à le modifier et à en créer des versions nouvelles, plus amusantes et fignolées. Le nouveau nissan juke 2014 est personnalisable. Aussi un joyeux monstre de 545 chevaux. C'est inévitable, quand on conduit un Juke, il faut subir à chaque fois l'épreuve des commentaires sur son étrange devant, ses phares ovales enfoncés et surtout ses yeux d'insecte qui s'alignent sous de longues lentilles bombées au sommet des ailes, en guise de blocs optiques. Sans parler des grands feux rouges aux formes sinueuses qui ornent la partie arrière. Or, les séances de placotage seront sans doute plus longues si vous débarquez du nouveau Juke Nismo, et elles produiront peut-être autant de commentaires d'appréciation que d'incompréhension. Et moins de blagues sur les batraciens... Nismo c'est pour Nis(san) Mo(torsports), la filiale de course automobile depuis trente ans.