Moteur Thp 15 Jours
Huile Damper Distribution Alternateur Allumage 3 /45 Démarreur Direction Ass. Pompe à Eau Pompe à carburant Pompe à huile Climatisation Electronique Sondes Lève vitre Radio/CD Bruits parasites 7 /45 8 /45 Etrier Servofrein Essieu SilentBloc Rotule ABS ESP Peinture fragile Corrosion Fuite huile Avis 1. 6 thp 155 Avis postés des 5 derniers mois dans la section "essais auto" du site à propos du 1. 6 thp 155. Moteur thp 155 price. Pas de résultat. Performances 1. 6 thp Pour vous quelle image dégage quelqu'un qui roule en gros 4X4 en ville?
Moteur Thp 155 Du 6 Février
8 réels. 6. 2 au compteur litres/100km (1. 6 THP 155 ch 15000 KM ALLURE MILLESIME 2014) itres/100km: 7. 5 à 8 litres réels (l'ordi annonce 6. 8 à 7. 2! vient-il de chez VW? non. je plaisante. (1. 6 THP 155 ch bm6, 16000 km, 2013, allure, 2013) 7. 7 litres/100km (1. 6 THP 155 ch Déc. 2013, 57000 km, féline) 7 litres/100km ( 6. 4 au compteur après 6500 km) (1. Moteur thp 155 radio. 6 THP 155 ch ALLURE 2014 6500 KM) 7. 4 litres/100km en conduite normal. 2 l/100km en eco conduite 14 l/100km sur l'autoroute allemande le tout avec du sp98 (1. 6 THP 155 ch Allure juillet 2013 12000km jantes de 17) 6. 5 /100km (1. 6 THP 155 ch 6000 KM /2013 /Féline) Tous les autres moteurs et consommations sur la 308 (1. 2 Puretech 82 ch, 1. 2 Puretech 110 ch, 1. 6 THP 125 ch, 1. 2 Puretech 130 ch... ) >> Concurrentes des 308 1. 6 THP 155 ch Modèle Poids (~) Couple Boîte Vmax 0 à 100 Giulietta 1. 4 Multiair 150 ch (7 avis) 1. 3 t 250 Nm Méc 6 210 km/h 8. 2 s Focus 3 1. 6 SCTI 150 ch (5 avis) 270 Nm 8. 7 s Golf VII 1. 4 TSI 150 ch (18 avis) 1.
Moteur Thp 155 Price
/ Jantes exposées aux trottoirs / Confort dégradé) Note des internautes: 14. 2/20 Panne la plus signalée: pompe à eau (L'image ne reflète pas forcément le modèle présenté sur cette page) Fiabilité DS5 1. 6 THP 155 ch Statistiques fiabilité DS5 1. 6 THP 155 appuyées sur les 6 avis postés par les internautes. (Ces données sont issues des 6 avis DS5 posté ayant tous les termes suivants dans le champs description du modèle "1. 6+THP+155") Casse Moteur Boîte de vitesses Vanne EGR Catalyseur Filtre à Particules Adblue 0 /6 Volant Moteur Embrayage Injection Turbo Damper Joint de Culasse Culasse Conso. Huile Distribution Alternateur Allumage Démarreur Echangeur / refroid. Moteur EP6CDT Peugeot 208 - 1.6l THP 16V 155 ch - Fiche Technique - Féline. Pompe à Eau Pompe à huile Sonde / capteur 3 /6 2 /6 Segmentation AAC Dephaseur Soupapes Bielle Collecteur Fiabilité DS5: plus de chiffres et de données en cliquant ici >> Avis DS5 1. 6 THP 155 ch Essence: les plus complets (Tri par ordre de longueur de l'avis) Synthèse de vos avis sur ce moteur: Qualités et défauts DS5 signalés par les internautes via les 6 avis postés: Parmi les essais de la DS DS5 effectués par les internautes, certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur certains aspects que vous avez appréciés ou non.
Moteur Thp 15 Mai
Est-ce vraiment le cas? Cette voiture vaut-elle le coup? Merci pour vos réponses! Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonsoir, un peu de lecture: [... ] On peut penser que le THP est fiable en 2014. La Féline est la version haut de gamme. Pour la suppression du moteur, ce THP a évolué et fait désormais 165 ch. Rien de tel qu'un essai: perso je me suis juste assis, je fais 1m88, et je n'ai pas été géné, mais si tu l'essaies tu le verras par toi même. Moteur thp 155 du 6 février. Bonjour, Je fait 1. 80m, je suis monté devant et j'ai trouvé la position de conduite bonne (je n'ai cependant pas pu la conduire, la concession n'ayant pas de 308 à l'essai, on pouvait uniquement monter dedans dans le showroom). Par contre, il faut savoir que l'espace aux jambes est faible à l'arrière, et ayant réglé le siège à ma longueur, j'avais les genoux dans le siège avant quand je suis monté derrière. Bref, à voir si tu auras souvent des passagers derrière ou pas. Concernant le THP, il semble fiable aujourd'hui, mais la mauvaise réputation de ce moteur fait que les voitures qui l'équipent ont tendance à plus décôter en occasion vu la faible demande, c'est un paramètre à prendre en compte.
Moteur Thp 155 Radio
De ce fait, le turbo est toujours entrainé par les gaz d'échappement et n'a quasiment aucun temps de réponse ( turbo lag). De plus cette architecture permet d'avoir une plage de couple et de puissance élargie. L'injection directe haute pression: Bien qu'omniprésente sur les moteurs diesels depuis près de 15 ans, elle ne fait que ses débuts sur les moteurs essence. On parle d'une injection directe lorsque l'injection se fait directement dans la chambre de combustion et non pas dans la tubulure d'admission comme l'injection classique. Les avantages de cette technologie sont nombreux. Elle permet de réduire considérablement la consommation et les rejets. L'injection haute pression se fait à 120 bars au lieu de 3 bar dans le cas d'une l'injection indirecte. Moteurs avec code moteur 5FV stock | ProxyParts.fr. Les hautes pressions d'injection pulvérisent le carburant sous forme de brouillard, et non de fines gouttes, ce qui réduit les imbrulés. En effet, ce type d'injection autorise le moteur à fonctionner en "charge stratifiée", c'est à dire que le mélange est réparti dans la chambre de combustion en plusieurs couches de différentes richesses.
On accordera tout de même au THP l'avantage d'une insonorisation plus poussée.
On lui a donc gentiment demandé de faire un dossier, mon collègue est revenu lui apporter les différentes factures prouvant de l'entretien fait en temps et en heure ainsi que l'article, il a remis une couche et hop c'est passé Je vous ai écris un message privé