Moteur Xj 900
Les carburateurs passent aussi de 35 à 36 mm, et la finition change, avec des repose-pieds, sélecteurs et pédale de frein qui ne sont plus en aluminium mais en acier, tandis qu'un sabot moteur fait aussi son apparition. En 1990, le type Mines passe à 4BB1 et avec les normes anti-pollution, les performances et la générosité du moteur commencent à s'édulcorer un peu (échappements et gicleurs plus petits). Yamaha XJ 900: trois choses qui m'ont fait kiffer La XJ 900, c'est la bonne tâcheronne serviable, fidèle et infatiguable. Aussi discrète que sans histoire. Pourtant, à son guidon, il se passe quelque chose. En voici trois qui m'ont fait kiffer: L'agilité: ça, une 900? Par rapport à une Honda 900 Bol d'Or qui la précède de quelques années, la XJ 900, pourtant pas un poids plume sur la balance, se conduit comme une grosse mobylette. Pneus étroits (un modeste 120 à l'arrière), position de conduite neutre, commandes douces. Voici une moto à taille humaine, évidente à prendre en mains. Moteur xj 900 automatic. Le moteur, pourtant de conception ancienne, est une vraie bonne pâte et il offre une réponse à tous les usages.
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Veuillez réessayer. Modifier l'image Annuler Note: The seller may include your question in their item user ID won't appear. We'll send your message to email address. Numéro de l'objet eBay: 203961521638 Le vendeur assume l'entière responsabilité de cette annonce. TORUELF ehpotsirhc ruofud siuol eur 41 eniarroL, seyole 01588 ecnarF: enohpéléT 1652562870: liam-E Caractéristiques de l'objet Neuf: Objet neuf et intact, n'ayant jamais servi, non ouvert, vendu dans son emballage d'origine... Moteur xj 900 exam. Numéro de pièce fabricant: Informations sur le vendeur professionnel fleurotchristophe christophe FLEUROT 14 rue louis dufour 88510 eloyes, Lorraine France Numéro d'immatriculation de la société: Une fois l'objet reçu, contactez le vendeur dans un délai de Frais de retour 30 jours L'acheteur paie les frais de retour Cliquez ici ici pour en savoir plus sur les retours. Pour les transactions répondant aux conditions requises, vous êtes couvert par la Garantie client eBay si l'objet que vous avez reçu ne correspond pas à la description fournie dans l'annonce.
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Pour le reste il s'agit d'une routière infatigable qui passe sans aucun souci les 100 000 km voire les 200 000 sans souci particulier. La vitesse de pointe avoisine les 210 km / h réels et le réservoir de 22 l permet de longues distances. Son poids à sec est de 218 kg (242 avec les pleins). Sa finesse et le couple de son moteur lui permettent d'être à l'aise partout et de se faufiler en ville sans souci grâce à la souplesse de son moteur. Son accessibilité mécanique permet d'assurer soi-même la très grande majorité des opérations d'entretien. Bien entendu la partie cycle et le freinage sont ceux d'une moto de son époque. Forum 900 XJ et variantes • Voir le forum - Moteur. Un carénage et des valises finissent souvent de la transformer en GT. Elle est également très souvent attelée side-car en raison de son couple, de son économie et de sa consommation raisonnable. Voir aussi Pour plus d'informations, voir le site français dédié aux XJ Yamaha pré-1994 (900 - 750 - 650 - 600 - Turbo - 550 - 400) et son forum très dynamique A noter que ce site et ce forum ne concernent pas les modèles Diversion ou XJS, successeurs du XJ mais très différents mécaniquement et esthétiquement.
Cette machine n'a pas été importée en Suisse. Téléchargement 55 Mo Caractéristiques techniques - Yamaha XJ 900 Type Moteur transversal à 4 cylindres en ligne, 4 temps, refroidi par air.