Pompe Injection Bosch Moteur Dw8 Occasion

August 1, 2024

EVOLUTION DE LA GONSTRUCTION des PEUGEOT 3OG Diesel (moteurs XUD et DWSI Depuis 1995 Depuis 1995, la 306 est affinée grâce à une face avant restylée, les optiques à glace lisse apportent en esthétique et en efficacité. SOMMAIRE Généralités...... Pompe injection bosch moteur dw8 empires. ldentification Moteur XUD Moteur DW8 Boîte de vitesses Direction 90 91 93 95 112 113 Suspension - Train AV - M0yeux......... 113 Suspension - Train AR - M0yeux......... 114 Freins........,....., 1 15 Équipement électrique 1 18 Divers.............. 155 Carrosserie 168

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Attention: La recherche par plaque d'immatriculation est seulement indicative – pour plus d'information, cliquez ici. PEUGEOT 206 Hatchback (2A/C) - Pompe à Injection Prix le moins cher N° d'origine Constructeur: 0445010102 9654794380 notes: Doors 3 Km: 223. 011 Année: 1998 Numéro d'article: B_0040_872588 Plus d'informations Montrer tous les modes de livraison Livraison rapide: + 27, 71 EUR Délais de livraison prévu: 2-4 Jour(s) Livraison standard: Gratuit Délais de livraison prévu: 4-6 Jour(s) Quel type de livraison dois-je choisir? Livraison la plus rapide N° d'origine Constructeur: 9637317380 Km: 95. Xsara 1,9D remplacement pompe injection dw8 par une xud (terminé) - Citroën - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 094 Année: 2002 Numéro d'article: L_0005_1004731891006 + 29, 48 EUR Délais de livraison prévu: 1-2 Jour(s) Délais de livraison prévu: 2-3 Jour(s) Km: 190. 260 Numéro d'article: D_0128_539629 + 51, 61 EUR Délais de livraison prévu: 3-7 Jour(s) N° d'origine Constructeur: 9637317380 0445010042 Km: 212. 586 Numéro d'article: B_0040_936872 Km: 137. 900 Année: 2001 Numéro d'article: B_0006_306593 Km: 110.

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Elle est fixée sur le tablier et est branchée sur le tuyau reliant la vanne EGR au circuit de dépression de la pompe à vide. Elle est alimentée par le relais double et piloté par le calculateur de gestion moteur. Le recyclage est piloté à partir d'une cartographie mémorisée dans le calculateur en fonction de la pression atmosphérique, du régime moteur, de la température de liquide de refroidissement et de la charge moteur. EIle. ouvre le circuit pneumatique lorsqu'elle est alimentée (recyclage des gaz), et le ferme lorsqu'elle n'est plus alimentée. Le recyclâge'est éffectif lorsque la température du liquide de refroidissement est sûpérieure à 20" C, et ne l'est plus. lorsque le moteur est en pleine charge, lorsque le régime moteur est supérieur à 2 900 trimin et I'altitude supérieure à 1 700 m. Pompe injection bosch moteur dw8 40. VANNE EGR Elle permet ou non la recirculation d'une partie des gaz d'échappement dans le collecteur d'admission.

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Elle est commandée par la dépression fournie par la pompe à vide, via l'électrovanne EGR. Le déplacement d'une membrahe, solidaire d'un axe et d'un clapet, entraîne l'ouverture de ce clapet et donc le passage des gaz d'échappement vers l'admission. Elle est disposée sous le boîtier EGR. La recirculation des gaz d'échappement a pour but de produire une chute de la quantité d'oxygène présente dans le collecteur d'admission. Pompe injection bosch moteur dw8 filter. Cette chute de la teneur en oxygène des gaz d'admission engendre une chute de la température de combustion qui permet une dimlnution de la quantité d'oxyde d'azote (Nox) produite. Ces derniers sont parliculièrement polluants et nocifs pour l'organisme humain. La production des Nox est directement liée à la température de combustion: plus celle-ci est élevée, plus la production des Nox à l'échappement est imporlante. POT CATALYTIQUE Pot catalytique, branché en aval du tuyau avant d'échappement.

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Capteur de type piézo-élec. - trique, il fournit une tension proporlionnelle à la pression atmosphérique. A padir de ses informations le calculateur détermine la densité de l'air et interdit le recyclage en cas de roulage en altitude. Le capteur de pression est intégré au calculateur d'injection. POTENTIOMETRE DE CHARGE ll est situé sur la pompe d'injection et vient en contact du levier de charge. ll a pour bul de transmettre au calculateur d'injection un signal de tension en fonction de la position du levier de charge. La fonction " charge " est utilisée pour l'avance à l'injection, Ie recyclage des gaz d'échappehent, le postchauffage et la coupure de climatisation. _ MOTEUR DW8 - +CC +CC +B. Le curseur du potentiomètre se déplace sur une piste résistive et transmet au calculateur une tension évoluant en fonction de la position du levier de charge. Connecteur 3 bornes: - Borne 1: 5 volts. -Borne2:signal. -Borne3:masse.

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