August 1, 2024

A propos est un site de pronostics gratuits créé en 2006 à l'occasion de la coupe du monde de Football qui s'est terminée par un coup de boule de Zizou dans teuté de Materazzi. Seul Monsieur LESBLEUS l'avait pronostiqué...

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la 16e journée de Ligue 1 Uber Eats - mercredi 1 décembre 2021 Suivez en live sur Foot Mercato, le match de la 16e journée de Ligue 1 Uber Eats entre Rennes et LOSC Lille. Ce match aura lieu le mercredi 1 décembre 2021 à 21:00. 📈 Top 10 des statistiques sur Lille Rennes du 21/05/2022. Retrouvez les stats, les compositions, les buts et les buteurs pour suivre le score en direct. N'hésitez pas à commenter et débattre du match en direct avec la communauté Facebook de Foot Mercato! 11 Historique des victoires 15 nuls 18 Dernières confrontations Derniers résultats des équipes Statistiques Cette saison en Ligue 1 Uber Eats 82 Buts 48 40 Buts concédés 5 Penalties concédés par l'équipe 6 14 Aucun but encaissé 10 56% Possession 51% 84% Précision des passes 81% Lieu du match

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Automobile Essais Le Honda CR-V troque son 2. 2 turbo diesel pour un 1. 6 biturbo à la fois plus puissant et nettement plus sobre. Le nouveau moteur Honda 1. 6 i-DTEC biturbo permet au CR-V de redevenir compétitif sur le marché européen en termes d'émission de CO2. © HONDA VERDICT CHRONO SUV le plus vendu au monde, le CR-V était encore cantonné à un rôle d'outsider sur le marché européen en version 4 roues motrices, par la faute d'un moteur diesel 2. 2 litres trop gourmand. C'était particulièrement vrai en France où cette version se voyait pénalisée d'un malus de 2 200 euros. En remplaçant ce bloc vieillissant par un nouveau 1. Honda CR-V 1.6 i-DTEC 160 : un chameau sous le capot | Automobile. 6 i-DTEC biturbo légèrement plus puissant mais surtout beaucoup plus sobre, Honda permet au CR-V de revenir dans la course sur le Vieux Continent. Et ce d'autant plus nettement que l'insonorisation et le comportement du modèle ont aussi été sensiblement améliorés à l'occasion de ce restylage. CE QUI CHANGE Derrière les nouveaux boucliers et calandre, c'est principalement la mécanique qui évolue.

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Il est même impressionnant de souplesse à bas régime comme on peut le constater avec la version à boîte manuelle, acceptant sans rechigner de reprendre sous 1 500 tr/min en 6e. Juste perceptible avec cette transmission, son léger temps de réponse au démarrage ou au passage de la 2e, disparaît logiquement avec la boîte ZF 9 rapports. La très large ouverture de cette transmission suppléée par le glissement de son convertisseur hydraulique lorsque le besoin s'en fait sentir permettent au moteur de toujours travailler dans sa plage de régime idéale. Honda CRV 1.6 IDTEC 120 ch : L'essai et les 29 avis.. Un choix à recommander pour les clients circulant principalement en ville ou ceux appelés à sortir des sentiers battus. Un contexte dans lequel le premier rapport très court de la boîte automatique pourra se montrer très utile. En revanche, sur route, la boîte auto hésite parfois entre ses 9 rapports en conduite active, notamment au rétrogradage. Mais tout rentre dans l'ordre en conduite coulée. En utilisation réelle sur un parcours varié, les consommations sont effectivement très raisonnables pour un SUV de ce gabarit, passant d'environ 7, 5 litres au 100 km pour la version à boîte manuelle, à 8 litres pour celle à boîte automatique.

6 i-DTEC 160: un chameau sous le capot 1 Commentaire Commenter Vous ne pouvez plus réagir aux articles suite à la soumission de contributions ne répondant pas à la charte de modération du Point.
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