Branchement Compresseur Triphasé
Les sondes pression huile et pressostat sont-elles bonnes, il faut les tester; vous pouvez essayer de les shunter pour essai. Cordialement. 30 août 2013 à 07:12 Conseil 2 branchement électrique Branchement compresseur triphasé al3 Membre inscrit 6 messages Bonjour Le compresseur est d'occasion, le câblage était fait j'ai juste apporter l'énergie en L1 L2 L3. J'ai 400 V entre chaque phase, le moteur est branché étoile, il fonctionnait quand je l'ai acheté mais l'inter noir était coincé avec un petit bout de bois. C'était volontaire je pense pour le vendre. Il y a un interrupteur sur le côté, mais je ne connais pas sa fonction, il est branché L2 au milieu, L1 en haut, 95nc en bas. Branchement compresseur triphasé legrand. Bien sûr j'ai essayé l'inter éteint ou allumé pour tester. Bonne journée. 30 août 2013 à 12:44 Conseil 3 branchement électrique Branchement compresseur triphasé 1Insp Membre inscrit 4 489 messages Bonjour, Je ne comprends pas bien le raccordement et surtout pourquoi L1 et L2 à l'inter de côté qui sert normalement à la mise en route.
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Liste des réponses Architecte Message(s): 1955 le 03/01/2014 à 20h57 Bonjour, sur quelle tension branchez vous ce moteur??? car dans le sens où sont mises les barrettes il est mis pour fonctionner sur du 230 triphasé et pas du 400volts tri une photo de la plaque moteur permettrait de le confirmer n'hésitez pas sur les détails!!! @+ Petit nouveau Message(s): 5 le 03/01/2014 à 21h14 hoooo effectivement j'ai essayer de le raccorder sur du 400 tri je pensais que tout les gros compresseur étaient en 400. Je vous ferait une photos de la plaque demain je suis vraiment une bille en électricité merci déjà pour votre message. le 03/01/2014 à 21h15 parcontre dans ce cas est il préférable que je le passe en 400 ou je le laisse en 230? Branchement compresseur triphasé pour. et comment le brancher en 230 tri? le 03/01/2014 à 21h26 si vous êtes sûr que c'est du 400 volts triphasé là où vous le branchez il faut placer les barrettes en couplage ETOILE voir photo s'assurer avant de ce qu'il y a sur la plaque moteur tension d'emploie 220 volts triphasé couplage = triangle ou 400 volts triphasé couplage = étoile @+ Images jointes: le 03/01/2014 à 21h42 Alor oui je suis sur que c'est du 400 parcontre sa aucun soucis la dessus.
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Si le contacteur était bloqué "fermé" comment déclenchait il à la pression atteinte. Je crois qu'il faudra reprendre le circuit de commande en espérant que la bobine n'est pas grillée. On dirait qu'il y a des fils sur 13 & 21! Peut-être d'autres contributeurs viendront-ils à votre secours. Cordialement. 30 août 2013 à 19:01 Pour poser une réponse, vous devez être identifié. Si vous ne possédez pas de compte, créez-en un ICI. 1. Aide pour branchement électrique compresseur N°14527: Bonjour messieurs, dames, J'ai acquis récemment un très bon compresseur ENVE de 1965 de 400l, j'ai fait une très bonne affaire. Ayant constaté avec le monsieur que ce compresseur pourrait être branché sur un réseau... 2. Branchement pressostat sur compresseur 380V | Forum Electricité - Forum Système D. Compresseur 220V triphasé en 220V monophasé N°13512: Bonjour, J'ai récupéré un compresseur 220V monophasé à l'origine mais a été branché en 220V triphasé. Pouvez-vous me dire comment le rebrancher en 220V monophasé, car je n'ai pas le triphasé à la maison? Merci. 3. Branchement en 220v triphasé moteur de 4kW N°17264: Bonjour à tous.
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je vais vérifier la plaque moteur avant mais parcontre je met les barrettes du coter des fils noir, bleu, marron ou jaune? le 03/01/2014 à 21h58 à l'opposé du câble d'alim, dévisser les trois barrettes une par une en gardant bien les fils sur chaque borne puis les remettre ( les trois) en ligne deux ensemble pour les avoir en cas de besoin, voir photo @+ le 03/01/2014 à 22h19 Merci beaucoup difficile de faire mieux Modérateur Message(s): 18620 le 03/01/2014 à 22h25 Salut ATTENTION de bien regarder la plaque signalétique du moteur, faudrait pas que ce soit un moteur 400/680 volts pour un démarrage étoile / triangle. Problème branchement compresseur disjoncte. ce qui pourrait expliquer la disjonction avec un démarrage direct sur ce couplage en triangle, c'est a voir. le 03/01/2014 à 22h35 salut Roland tu as raison de faire cette remarque, mais si c'était un démarrage étoile/ triangle 400/660 le câblage existant du moteur aurait 7 conducteurs, de toute façon il doit bien avoir sur ce compresseur un contacteur avec un relais thermique pour la mise en route?
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@+ le 04/01/2014 à 06h03 salut Roland tu as raison de faire cette remarque, mais si c'était un démarrage étoile/ triangle 400/660 le câblage existant du moteur aurait 7 conducteurs, de toute façon il doit bien avoir sur ce compresseur un contacteur avec un relais thermique pour la mise en route? @+ Salut exact, il aurait 7 conducteurs si je dis ça c'est aussi assez bizarre que ce moteur soit couplé comme ça en triangle, à part dans des usines ou autre établissements avec transfo privé on a plus de 220 volts triphasé'. et on ne sait pas ce qui disjoncte, est ce un différentiel, un disjoncteur, tri non courbe relais thermique??? on ne voit pas le boitier de protection et de commande, le pressostat????????? Vu la grosseur du moteur je ne pense pas que ce soit un 400/660 mais bon on sait jamais. Installation tableau secondaire dans ma cave conseils pour les branchements | Conseils Du Forum Électricité. le 04/01/2014 à 15h40 Bonjour, Une supposition? peut être que ce compresseur était avant dans un local n'ayant que le 230 volts monophasé et était alimenté derrière un variateur de fréquence 230 volts mono à 230 volts triphasé?
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domino Nombre de messages: 17 Date d'inscription: 20/12/2008 Age: 74 Localisation: Bretagne sud 56 Sujet: Re: Branchement pressostat triphasé Mer 10 Oct 2018 - 15:16 Le raccord en laiton c'est la que ce raccorde la mise à l'air libre du tuyau de refoulement. les moteurs de compresseurs ne sont pas prévus pour démarrer en charge. Branchement compresseur triphasé 380v. Lorsque le compresseur à atteint sa pression haute et qu'il s'arrête, la tuyauterie en sortie de tête de compression doit être "mise à vide", par le biais d'un mécanisme (une mini vanne qui s'ouvre vers l'atmosphère) pilotée par le pressostat. L'air comprimé contenu dans le réservoir est empêché de revenir vers la tête de compression par un clapet anti retour. alain65 Nombre de messages: 85 Date d'inscription: 29/12/2013 Age: 75 Localisation: Hautes pyyrénées Sujet: Re: Branchement pressostat triphasé Jeu 11 Oct 2018 - 7:44 Merci pour l'explication très pointue. Du point de vue pratique, je dois donc raccorder par un petit tuyau cette sortie laiton à quel endroit?