July 31, 2024

Nouveau membre Optimiser la puissance d'un C25 turbo diesel 27/05/2021, 14h02 #1 Bonjour, Je suis nouveau sur ce forum, je me présente donc rapidement. Je suis technicien en mécanique générale, également soudeur, et passionné de sport mécaniques. J'ai acheté un camping-car C25 td Burstner de 1989 que je suis en train de rénover, la partie carrosserie est quasiment terminé (changement de la baie de pare-brise et reprise de rouille sur la cabine). Le moteur ayant été déposé suite à une casse moteur (la courroie de distribution a sauté de deux dents) j'ai récupéré un moteur de CX limousine. Moteur c25 turbo diesel for sale. En ouvrant le moteur, je me suis apercu du mauvais stockage avant mon achat (chambres rouillés) et que la culasse était dans un état pire que la mienne (piquages dans l'aluminium a différents endroits). J'ai donc pensé optimiser la puissance en remontant uniquement le turbo (bien plus gros) sur mon bloc de seulement 150000km. J'ai alors remonté ma culasse avec rodage des soupapes suite à verification au tour de leur éventuelle déformation, puis remontage sans rectification de la culasse car pas de déformation majeur mesurée sur le marbre.

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Accueil Réalisations Boîte Citroën C25 D et TD Retour Les Citroen C 25 Diesel et Turbo Diesel sont vos fourgons préférés, mais la boite de vitesse de votre utilitaire commence à faire des siennes? En voici une, récemment reconditionnée, prête à être expédiée. Moteur c25 turbo diesel engines. N'abandonnez pas vos utilitaires parce que les pignons craquent ou que les vitesses passent mal, faites appel à MECA BV, nous sommes particulièrement compétitifs pour la réparation de vos boites de vitesses. Contactez-nous

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Conseil: prenez grand soin du calage, bourrage papier et emballage lors de la préparation du retour de l'ancien turbo. IMPORTANT – IMPORTANT: bien que ce turbo soit bien disponible dans nos magasins et non pas " sur commande " ou " en stock – départ fournisseur ", l'ancien turbo devra obligatoirement être envoyé vers TURBO-DEPOT avant mise à l'expédition du nouveau. Pourquoi? Simplement car ce turbo devient hyper rare et qu'il nous faut récupérer l'ancien pour alimenter la boucle de reconditionnement. Infos Techniques Remplacement Turbo: fournies avec le turbo Garantie: 24 mois Poids 7. 184 kg Dimensions 405 × 320 × 245 mm CITROEN C25 (1987 à 1994) DIESEL 2. C25 j5 ducato et dérivés :: consommation aproximative C25 diesel 2.5 atmospherique. 5 D 95cv PEUGEOT J5 (1987 à 1994) DIESEL 2. 5 D 95cv PEUGEOT CITROEN PSA 95635811, 9563581180, 0375 24, 0375 57, 0375. 24, 0375. 57, 037524, 037557, O375 24, O375 57, O375. 24, O375. 57, O37524, O37557 GARRETT 4652471, 465247-0001, 465247-1, 465247-5001, 465247-5001S ACI-AVESA ACI-465247-5001S, ALANKO 10900212, 11900212, BE TURBO 124196, BTS TURBO T911060, HENKEL PARTS 5110177N, 5110177R, INTER-TURBO IT-465247, LUCAS LTRPA4652471, MOTAIR TURBO 333099, SCHLUTTER TURBOLADER 172-01260, TURBO BY INTEC 221900020, TURBO MOTOR PA4652471, TURBO-MOT 669142, TURBO'S HOET 1100246, WILMINK GROUP WG1129310

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tout dépens de l'usage que l'on veut en faire!.... transport ou camping! je vais bientot savoir car je pars dans quinze jours! bonne route _________________ BONNE ROUTE Posted: Thu 12 Sep 2013 - 20:21 Post subject: consommation aproximative C25 diesel 2. Vente de moteurs neufs et échange pour CITROEN C25 | France Moteur. 5 atmospherique je rentre de vacance et apres 3166 km, je peux affirmer avoir une consomation moyenne de 8. 5 l au 100 km. C'est un rallongé et réhaussé! route départementale et nationnale avec un peu d'autoroute 90 et meme 110 KM/H4 J'écoute plus la musique! j'écoute la mélodie de mon moteur! Lol _________________ BONNE ROUTE k-RAVEL Membres Offline Joined: 22 Jan 2012 Posts: 1, 961 Localisation: cher Posted: Thu 12 Sep 2013 - 21:43 Post subject: consommation aproximative C25 diesel 2. 5 atmospherique avant mon cobi 1L9 j avais un 2L5 td je fesai 8L69 au 100 _________________ Renault fuego turbo D 84 Renault fuego turbo 83 Renault fuego GTL 1L6 83 Renault fuego GTL 1L4 82 Renault megane cabriolet 1L6:16V 2000 J5 combi 1L9D 9 places 92, C25 1, 9L fourgon 92 remorque porte voiture/deux autres remorques artisanale Posted: Fri 13 Sep 2013 - 00:18 Post subject: consommation aproximative C25 diesel 2.

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), 7, 91L/100km En usage routes départementales, 90 à 100km/h, 8, 5L/100km En usage routes nationales, 110km/h, 9, 5L/100km Comme un porc à 130km/h fond de cale poussez vous j'arrive, 10, 5L/100km. Routes de campagne pour aller au taff tranquilloo, quelques trajets sur départementale, un peu de ville le WE, 9L/100km. Je l'ai depuis km, il a déjà fait quasi une dizaine de déménagements, chargé jusqu'en haut. Il m'a transporté en pleine campagne pour faire la teuf dans les champs, il m'a bien dépanné quand ma caisse était en panne, j'ai pioncé dedans tous mes soirs de beuverie. La conso moyenne de toutes ces aventures est à 8, 64L/100km. Avec la taille du bébé, son poids et son CX de boîte à sucre, je trouve que c'est un bon chameau. Vente de culasses neuves et échange pour CITROEN C25 | France Moteur. ^^ _________________ C25 1400D L2H2 jiyade Membres Offline Joined: 23 Apr 2012 Posts: 43 Posted: Tue 17 Sep 2013 - 20:47 Post subject: consommation aproximative C25 diesel 2. 5 atmospherique salut, meme chose pour moi, une conso d'environ 9l en roulant vers 90/100 avec un peu de ville; et environ 9l5 quand il est chargé de 600 a 700kgs c'est un L2H2 en 1800kgs Display posts from previous:

cela devrait me donner plus de couple mais ne pas donner beaucoup plus de puissance si j'ai bien tout je n'obtiendrai de toutes façons pas 120cv car ni la pompe, ni les injecteurs, ni la culasse du TRD. Merci d'avance d'avoir pris le temps de lire ceci et si j'obtenais des réponses avec des références précises et non pas des 'on dit' pour faire avancer le projet j'en serais comblé. J'espère ne pas vous avoir cassé la tète avec mon problème et vous souhaite de belles heures de mécanique. Cordialement. Dav26 Guest 27/05/2021, 18h16 #2 Bonsoir, Pas tout lu, je suis en vacances Juste pour vous signaler qu'une CX RD ou TRD c'est le même moteur, juste une question de finition. 31/05/2021, 07h30 #3 A la lecture du document dont le lien apparait deux fois sur mon message, il est question de version de moteur é TRD étant un RD optimisé par une culasse différente, une pompe a injection différente et des injecteurs différents. Cordialement 31/05/2021, 09h15 #4 J'ai relu le document, et en fait le RD est un diesel sans turbo (dit a aspiration naturelle).

Le ministre délégué chargé du Transport, Mohamed Najib Boulif, a annoncé lundi à Rabat, la signature prochaine d'un contrat programme entre le ministère de l'équipement, du transport et de la logistique, et les professionnels du secteur de l'enseignement de la conduite. Ce contrat programme (2014-2016) apportera des réponses claires aux problèmes et contraintes que connait le secteur de l'enseignement de la conduite et permettra de rehausser la qualité de la formation et partant la crédibilité du permis de conduire, a souligné le ministre qui s'exprimait lors d'une journée d'étude dédiée à ce secteur. Le ministre a noté que son département a inscrit la mise à niveau et le développement de ce secteur parmi les priorités de sa stratégie pour promouvoir le secteur du transport en général eu égard à son importance dans l'investissement et la création d'emplois, mettant l'accent sur les services de proximité qu'assurent les établissements de l'enseignement de la conduite aux citoyens en matière d'accès au permis de conduire.

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L' ONCF L'Office National des Chemins de Fer Lance un concours de recrutement de 68 Postes: 27 Cadres Gestionnaires 41 Ingénieurs d'Etat L' Office national des chemins de fer ( ONCF) est un établissement public marocain chargé de l'exploitation du réseau ferroviaire du pays sous forme d'une entreprise publique à caractère commercial et industriel avec autonomie financière, il est créé en 1963 et placé sous la tutelle du ministère de l'équipement et du transport. L'Office national des chemins de fer a été constitué le 5 août 1963 par le rachat des trois concessions qui reliaient l'ancienne capitale marocaine Fez à l'atlantique à l'ouest (Compagnie des chemins de fer du Maroc (CFM)), au réseau ferré algérien à l'est (Compagnie du chemin de fer du Maroc oriental (CMO)) et à la Méditerranée au nord (Compagnie franco-espagnole du Tanger-Fès (TF)), subsistant comme concessionnaires distincts pendant le protectorat, afin de fusionner l'exploitation de ces trois réseaux. L'ONCF est aujourd'hui membre de l'Union internationale des chemins de fer (UIC), de l'Union arabe des chemins de fer (UACF) et du Comité du transport ferroviaire maghrébin (CTFM).

Accueil => FORMATION DES CADRES => Formation Scientifique et Technique => [ ENPL Casablanca] ENPL Casablanca Secteur: public Année de création: 1970 E_Mail: Adresse: Aéroport d' Anfa - Casablanca Ville: Casablanca Code Postale: 20000 Téléphone: 0522912541 Fax: 0522912801 Descripton: ECOLE NATIONALE DES PILOTES DE LIGNE CASABLANCA, Ministère de l'équipement et du transport. L'ENPL recrute 24 élève chaque année. exception a été faite ces deux dérnières années-vue la pénurie des pilotes dont souffre la RAM-, ainsi ont pris place 50 élève à l'ENPL. la formation se fait en deux étapes: 1-théorique:qui se cloture dès que l'élève décroche des 10 certificats 2-pratique:qui prend fin avec l'obtention de la licence de pilote de ligne. la durée de la formation est fixée en 36 mois(théorique et pratique). ENPL Casablanca Currently 8. 13/10 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Note: 8. Concours ministère de l équipement et du transport maroc 2019 et. 1 /10 [ 744 points] Diplôme: Licence de Pilote de Ligne Filière: Aéronautique Option: Durée des études: 4 ans Conditions d'accès: Elèves des Classes préparatoires aux grandes écoles d'ingénieurs concours national commun entretienavec une commission spécialisée test psychométrique visite médicale de médecine aéronautique épreuve en vol.

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