Vue D'Ensemble Crossland | Aperçu Des Faits | Opel Belgique
Du côté de Poitiers, on le trouve à 0. 60 et à La Rochelle à 0. 65 _________________ Mes "ex" GPL: Saab 900 NG - Saab 9. 5 2. 0l BVA - Saab 9. 5 Estate Aéro BVA - Jaguar S Type V6 BVA Sujet du message: Re: [Belgique] Changements de prix du LPG Posté: Mer 3 Sep 2008 12:24 Haut
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LPG: abaisser les coûts de carburant et l'empreinte carbone L'Italie sera de loin le marché principal de cette version LPG, suivie de quelques autres marchés importants comme l'Allemagne. Dans toute l'Europe, la clientèle considère de plus en plus le LPG comme une alternative pratique et rentable aux modèles essence et diesel. Car le LPG coûte 50% de moins que le super sans plomb, et affiche également des émissions de CO 2 en ville de seulement 158 g/km et non 177 g/km, ce qui représente un gain de 11%. Les émissions mixtes en mode LPG sont de 124 g/km au lieu de 142 g/km sur la version essence, ce qui réduit l'empreinte carbone de 13%. Acheter une Opel Agila GPL d'occasion - AutoScout24. Et pas d'inquiétude pour faire le plein de gaz: un vaste réseau de stations de ravitaillement LPG s'est constitué dans toute l'Europe, qui regroupe quelque 35. 000 stations-service équipées de pompes LPG (dont 600 stations en Belgique).
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Pour rouler plus propre, la voiture LPG apparaît comme une alternative intéressante. Encore très peu mis en avant, le LPG pourrait avoir un succès grandissant en Belgique. Alors que les constructeurs prônent la voiture électrique, le LPG est mis de côté, et ne rencontre pas véritablement de succès en Belgique. Le parc des véhicules LPG était de 25 000 véhicules en 2017, alors qu'en Allemagne il atteint pratiquement les 450 000 véhicules, et les 14 millions de véhicules dans toute l'Europe. Les politiques gouvernementales entreprises favorisent son expansion. Acheter une Opel Mokka LPG d'occasion sur AutoScout24. Il se pourrait que, dans quelques années, ce mode de transport connaisse un développement grandissant, d'autant plus que des villes comme Bruxelles souhaitent progressivement interdire l'essence ou le diesel. 1. Vers plus de véhicules LPG Grâce à des politiques mises en place pour encourager la voiture « verte », les automobilistes repensent leur mode de mobilité. Ainsi, la région Wallonne s'est donnée pour objectif de ne plus avoir de véhicule diesel dans son parc automobile d'ici 2030.