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Le MBK Ovetto avait déjà bénéficié d'un restyling complet en 2006 et a adopté en 2009, une motorisation 4 temps à refroidissement liquide et injection comme sur le Box, lancé en 2007. Il affiche une puissance de 2, 30 kW / 7000 r/pm pour un couple de 3, 15 Nm à 7000 tr/mn. Le freinage est confié à un disque de 190 mm de diamètre à l'avant et d'un tambour à l'arrière de 110 mm. Coté dimensions, la hauteur de selle est de 790 mm, les roues de 12 pouces, et le poids poids de 82 kg. Le réservoir contient 7 litres d'essence, sa faible consommation inférieure à 3l de carburant aux 100 km lui autorise une excellente autonomie. L'instrumentation digitale est agréable avec montre et jauge à segment doublée d'un voyant, ainsi que d'un totalisateur partiel. Cylindre/Piston MBK Ovetto, Booster X 50cc 4 temps - Haut moteur MBK. Le coffre loge un casque intégral et s'ouvre au contacteur il dispose également d'un crochet porte paquet et d'un plancher plat. Pour 2010 il est présenté dans de nouveaux coloris: acid Green, blanc, et noir. A noter que l'Ovetto 4 temps bénéficie également d'une large gamme d'accessoires d'origine permettant de le rendre encore plus pratique, notamment avec les tops cases au coloris assortis.

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Il est pour le moment assemblé à Taïwan avant un transfert de la production en France, sur les chaînes de l'usine MBK. La marque avance une consommation de carburant 30% inférieure à celle du moteur 2-temps et un entretien réduit: révision tous les 6 000 km avec une vidange à mi-parcours. De quoi compenser, selon eux, le surcoût de la version 4-temps en 4 500 km environ. Partie cycle Elle se montre simple, avec un cadre en tubes d'acier suffisamment rigide, les contraintes n'étant également pas élevées. Les petites dimensions de l'Ovetto 4T permettent de contenir le poids à sec sous la barre des 90 kg. Moteur ovetto 4 temps des. Les manoeuvres à l'arrêt sont ainsi d'une rare facilité. De bon augure pour se garer dans la rue et/ou si vous possédez un tout petit box. Suffisamment puissant et dosable, le frein à disque à l'avant est complété par un tambour qui ne bloque pas trop facilement. Associé à une monte de pneus de qualité, l'ensemble est donc efficace même sous la pluie. Aspects pratiques Sans être exceptionnel par sa diversité, l'équipement est soigné, à l'image de l'ensemble.

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La lecture est intuitive et le tout simple mais efficace. Sous la selle, se trouvent le remplissage du petit réservoir d'essence (de 5, 4 litres) et le coffre dans lequel un casque jet trouvera sa place sans difficulté. Pour transporter un sac plus encombrant, vous pourrez utiliser le crochet fixé sur le tablier et le plancher plat. Kit débridage - ECU pour Nitro Aerox Booster X Ovetto Neos Euro4 - 4 Temps directement disponible au prix de 169,95 € Naraku. Mais ce dernier est assez court et les grandes pointures y trouveront certainement la place comptée. Malgré tout, ils pourront toujours se reculer sur la selle ferme mais confortable. Assez basse, sa finesse dans sa partie antérieure facilitera l'accès aux petits gabarits. Ces derniers apprécieront également la relative légèreté de l'Ovetto. Sans se montrer un poids plume pour autant, les 88 kg à sec annoncés se déplacent avec aisance et rendent enfantin l'usage de l'unique béquille centrale sur laquelle notre modèle d'essai chauffe tranquillement. Puce urbaine La légèreté ressentie à l'arrêt se confirme dès les premiers tours de roue: l'Ovetto 4T offre une prise en main évidente.

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Un essai 50 cm3. Voilà qui constitue une première pour scooter-station mais qui s'avère tout à fait logique puisqu'en équipant l'Ovetto de son moteur 4-temps hi-tech, MBK souhaite changer l'image négative des petits scooters urbains auprès des adultes. Une alternative crédible aux 125 low-cost pour les citadins? Il va falloir s'y habituer, le passage d'un MBK Ovetto ne sera bientôt plus suivi d'un panache de fumée bleutée et d'un écho de bruit de crécelle. Avec son nouveau bloc moteur, le fabricant de Saint-Quentin relègue le 2-temps et sa combustion de mélange essence-huile au musée. Conçu pour s'intégrer sans modification majeure dans le cadre du modèle 2-temps, ce petit monocylindre se voit doté de 3 soupapes actionnées par un arbre à cames en tête. Scooter neuf MBK OVETTO 4 temps 50cc. - L'atelier du scoot - L'atelier du scoot. Dans cette cylindrée, la taille des pièces en mouvement permet de conserver une culasse de petites dimensions malgré le refroidissement liquide. Un choix qui garantit des performances constantes et évite la consommation d'huile en conditions extrêmes.

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Une fois en selle, son petit gabarit se combine avec ses jantes de 12 pouces de diamètre et l'excellent rayon de braquage pour lui offrir une maniabilité diabolique dans le trafic urbain. On s'amuse rapidement à exploiter chaque espace libre pour se faufiler entre les voitures, d'un feu tricolore à l'autre. Lorsque celui-ci passe au vert, les 3 petits chevaux du moteur vous permettent de démarrer nerveusement puis d'accélérer rapidement jusqu'à 20 km/h. Ensuite, un peu moins démonstratif jusqu'à 35 km/h, il se montre finalement plus vigoureux jusqu'à sa vitesse maximum. Moteur ovetto 4 temps le. Dans le meilleur des cas, le compteur dépassera tout juste les 50 km/h… Et oui, 50 cm3 oblige, la réglementation bride le potentiel dynamique de ce mini-monocylindre à 45 km/h réels. Un choix certainement pertinent à l'époque du solex mais qui s'avère moins cohérent aujourd'hui. Quoi qu'il en soit, ce MBK vous fera oublier les radars et montrera une bonne volonté pour arpenter les boulevards dégagés, même en duo. L'Ovetto est franchement ludique aux heures de pointe et dans les petites rues du centre-ville, même si son empattement court et ses amortisseurs un peu raides le font parfois sautiller.

Compact, le bloc moteur s'intègre au cadre de l' Ovetto sans qu'il soit nécessaire de modifier quoi que ce soit. Le système de refroidissement, directement fixé sur ce dernier, ne cécessite pas l'installation de pièces supplémentaires. Ainsi, nul besoin d'intégrer un radiateur dans la face avant ou de faire passer des durites dans le bas de caisse! Au final, la seule différence entre l' Ovetto 2 temps et le 4 temps réside dans la motorisation. L'échappement est pour sa part à double catalyseur. Il est à noter que le moteur 4T qu'embarque le nouvel Ovetto est particulièrement fiable dans le temps. Moteur ovetto 4 temps mon. À moins de jouer les apprentis sorciers, il offre des performances stables et durables. Il s'avère d'ailleurs quasiment impossible à débrider et, à moins d'être un génie de la mécanique, à améliorer. Ainsi, pas de Tuning pour ce scooter! Et même si l'idée vous venait de vous y risquer, les performances ne seraient pas au rendez-vous au-delà de 60km/h, vitesse maximale autorisée par le moteur. Ce dernier a en effet été conçu pour fonctionner de façon optimale jusqu'à 45km/h avec une petite marge de 15km/h.