Piste Cyclable Canal Du Forez Francais
3) Entre Roanne et Andrézieux/Bouthéon: Loire L'association propose ici un tracé véloroute (environ 70 km) sur les petites routes existantes avec quelques kilomètres de voies vertes. Piste cyclable canal du forez programme. Cet itinéraire suivrait les étapes suivantes: Roanne/Barrage de Villerest/Balbigny/Feurs/Montrond les Bains et Andrézieux-Bouthéon. Deux tronçons en voies vertes: - Coulée verte de Montrond les Bains: réalisation 2008/2009 - Aménagement du canal du Forez à l'Hôpital Le Grand (aménagement déjà réalisé par le Conseil Général de la Loire) 4) Entre Andrézieux/Bouthéon et St Etienne: Loire L'office de tourisme d'Andrézieux/Bouthéon travaille sur un projet de voie verte (13 km) permettant de mettre en valeur les vestiges de la plus ancienne voie ferrée de France entre St Etienne et Andrézieux/Bouthéon. 5) Véloroute St Etienne/Givors: L'association travaille ici avec "En Rue libre" pour proposer un tracé véloroute de 40 km entre St Etienne et Givors permettant de rejoindre l'itinéraire " Du Léman à la mer ". Pour ces 2 derniers projets, la ville de St Etienne et St Etienne Métropole ne se sont pas encore prononcés.
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Au fil des kilomètres, des éléments marquant l'activité ferroviaire passée (signalétique émaillée, pont métallique et barrières d'anciens passages à niveau) viennent agrémenter la balade. Le projet d'aménagement entre l'itinéraire et le méandre prévoit également une mise en valeur paysagère et pédagogique (supports informatifs) sur le paysage et l'environnement local. De là, une liaison avec le pôle touristique et culturel du Pays de Charlieu est possible. Saint-Marcellin en Forez - Saint-Bonnet le Château - Estivareilles : "L'aventure du Rail" - Rando à VTT Monts du Forez - Saint-Marcellin-en-Forez. Principales caractéristiques: voie revêtue de 3 m de large et accotements enherbés de part et d'autre. LIAISON POUILLY-SOUS-CHARLIEU / BRIENNON Ici, l'itinéraire chemine sur environ 2 km depuis Pouilly-sous-Charlieu, en empruntant des voiries partagées, dont l'ouvrage de franchissement de la Loire, jusqu'à l'entrée de Briennon et de son église clunisienne, inscrite aux monuments historiques. Principales caractéristiques: traversée du bourg de Pouilly-sous-charlieu par des voirie partagée, bandes cyclables de 1, 5 m de large de chaque côté de la RD 4, élargissement des trottoirs à 1, 4 m de part et d'autre du pont sur la Loire et de ses rampes d'accès.
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Les élections de 2008 ayant modifié les majorités municipales dans de nombreuses villes du département et notamment à St Etienne et à Roanne, de même que la composition du Conseil général, l'association espère que ces changements permettront de donner une impulsion à l'ensemble du projet. "Ce qui manquait jusqu'à présent", précise-t-elle. Piste cyclable canal du forez feurs. Le projet dans le détail: Une alternance de véloroutes et de voies vertes 1) Entre Digoin(Paray le Monial) et Iguerande: Saône et Loire Une voie verte de 40 km est programmée (réalisation entre fin 2008 et 2011) sur le tracé d'une ancienne voie ferrée. 2) Entre Iguerande et Roanne: Loire: 2 solutions possibles · Une réflexion est en cours pour poursuivre la voie verte citée plus haut jusqu'à Roanne (environ 20 km). · Aménagement du canal Roanne/Digoin Ce sont des projets soutenus, selon l'association, par l'ASPCR (Association pour la sécurité et la promotion du cyclisme en Roannais), la Chambre de Commerce et d'industrie (groupe Roanne prospective). La ville de Roanne et l'agglomération, pour leur part, ne se sont pas encore prononcées.
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La Véloire, la véloroute voie verte du nord de la Loire, est un itinéraire à vocation touristique de 21 km qui constitue une liaison avec l'Eurovélo 6, dans la continuité du tronçon situé en Saône-et-Loire. Piste cyclable canal du forez 2. Elle relie le port de Roanne à la Saône-et-Loire, en utilisant le chemin de halage du canal de Roanne à Briennon. Ce parcours permet de se promener en famille et de découvrir les richesses environnementales (bords de Loire, bocages) et patrimoniales (éléments bâtis ou issus des activités ferroviaires et fluviales) sur des itinéraires sécurisés, balisés et interdits aux véhicules motorisés. Découvrir le circuit de la Véloire LIAISON SAINT-PIERRE-LA-NOAILLE / POUILLY-SOUS-CHARLIEU Dès Saint-Pierre-la-Noaille, la voie verte utilise les emprises de l'ancienne voie SNCF sur un linéaire de 6 km, assurant ainsi la continuité de la liaison Saint-Yan – Iguérande (caractéristiques identiques de l'aménagement). Cet itinéraire présente l'avantage d'un dénivelé faible et offre un attrait paysager indéniable en proposant des points de vue sur la Loire et ses affluents, ainsi que sur la zone des chambons.
LIAISON BRIENNON / ROANNE L'itinéraire se poursuit sur 13 km le long du chemin de halage et de ses zones ombragées, permettant de profiter du canal et des ports de Briennon et de Roanne. Principales caractéristiques: cheminement de 3 m de largeur et accotements enherbés. Passages sous ouvrages sécurisés par barriérage.
– 11 mai 2010: CIADT de révision du Schéma national des véloroutes et voies vertes extension du maillage à 20 000 km, cahier des charges inchangé. Le canal : une voie verte naturelle entre Roannais et Brionnais: Le canal : une voie verte naturelle entre Roannais et Brionnais. Région Rhône-Alpes: – 28 mars 2003: Synthèse du groupe de travail pour le développement des véloroutes et des voies vertes en Rhône-Alpes; – 8 juillet 2008: Schéma régional des véloroutes et voies vertes en Rhône-Alpes. Grâce à notre vigilance et avec l'aide des conseillers généraux Bernard Jayol (Roanne) et René Lapallus (Charlieu), l'itinéraire longeant la Loire dans le département entre la limite de Saône-et-Loire et Saint-Etienne a été ajouté in-extremis début juin 2008 au Schéma régional. Département de la Loire: – 2005-2009: Dès sa création en 2005 Sécurité et Promotion du Cyclisme en Roannais a milité en faveur de l'aménagement d'une voie verte sur l'emprise de la voie ferrée désaffectée Le Coteau – Iguerande, à l'image de la voie verte entreprise par le Conseil général de Saône-et-Loire sur cette même voie ferrée.