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Véritables fléaux de nos océans qui font des ravages dans le Pacifique, les pollutions plastiques et micro-plastiques sont des sujets prioritaires sur lesquels nous nous devons tous d'agir. Il en va de la protection de nos espaces naturels, de nos rivières et mangroves, jusqu'à nos lagons inscrits au patrimoine mondial et notre Parc Naturel de la Mer de Corail et de la biodiversité exceptionnelle du Pacifique dans sa globalité. Bateau mayotte plastique et. Retour sur des initiatives qui pourraient favoriser une dépollution plastique massive. __ Pollution plastique: le fléau du Pacifique Le sujet de la pollution dans le Pacifique est une problématique capitale pour notre environnement ilien. Quelques projets du Ocean Hackathon Nouvelle-Calédonie ont d'ailleurs comme objectif de protéger nos biens aimés coraux et la biodiversité dans son ensemble. On peut aussi constater que les choses changent au niveau réglementaire; le congrès a ainsi voté en 2019 l'interdiction progressive des matières plastiques à usage unique: sacs plastiques, coton-tiges, pailles… ne sont désormais plus les bienvenus sur nos îles et archipels.
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Mais, si s'attaquer au problème de la production plastique à la source est bien entendu essentiel, il n'empêche que des tonnes de matières plastiques continuent de flotter à la surface de l'océan Pacifique et de se désagréger dans ses eaux. Certaines îles du Pacifique sont même complètement étouffées sous les déchets plastiques, comme la tristement célèbre Île Henderson, paradis naturel qui se transforme en décharge sauvage de la planète, couverte de matières plastiques transportées au gré des courants. Bateau mayotte plastique fou. Selon des scientifiques ayant participé à une expédition sur l'île, on y retrouverait aussi bien des déchets d'Équateur que des États-Unis… ou d'Allemagne! Depuis plusieurs années, on entend de plus en plus parler de 7ème continent. Derrière ce terme se cachent des monstres de plastique. Ces nappes de pollution sont formées par les courants et se retrouvent dans ce qu'on appelle des gyres, des tourbillons océaniques titanesques. Si ces courants servaient essentiellement d'autoroutes à des espèces marines comme les tortues Luth qui s'y laissent porter sur de longues distances pour traverser les océans, ils brassent aussi désormais des tonnes de matières plastiques.
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Avec Didier Decoin (Le Chêne, 2018) –, dessinateur de presse pour Le Chasse-Marée, créateur de timbres sur la Fédération internationale de voile (2007), sur le 70 e anniversaire du débarquement (2014), sur la Société nationale de sauvetage en mer (2017) et sur les 150 ans de la fondation de Deauville (2010) ainsi qu'un carnet de timbres sur les vacances qui fleurent bon le bord de mer… Sans oublier le « courant »: sa peinture, ses dessins de presse, ses lithos, autant de marqueurs – tels des galets semés au fil du temps – d'une continuité qui remonte à sa jeunesse. Dans la revue Yacht Club de France, il raconte ainsi à Pauline Marcel ses balades à bord de La Mélanie, du père Jaouen, un cotre de Carantec: « On relevait les casiers à la voile, on n'avait pas peur de passer à ras des cailloux (…) », avant d'évoquer son bateau en plastique, un Sportyak. « Probablement le bateau avec lequel je me suis le plus amusé dans la vie (…), quand l'eau est translucide, et que tu es tout seul dans les rochers.
Employé dans une association de défense des droits des femmes, Amadou, menacé de mort, a été contraint de fuir la République démocratique du Congo. Après un court exil en Tanzanie, il décide de prendre la mer pour Mayotte, sur les conseils de ressortissants comoriens. Au bout de deux tentatives avortées, il finit par atteindre son but, au péril de sa vie. Amadou a été forcé de quitter son pays, la République démocratique du Congo (RDC), le 1er octobre 2018, "pour échapper à la mort". Quelques semaines avant son départ, il avait été kidnappé par des miliciens de la région du Nord-Kivu, à l'est, et torturé pendant plusieurs jours. Ces mêmes miliciens que des femmes avaient accusé de viols et d'agressions sexuelles auprès d'Amadou, alors militant au sein d'une association pour la défense des droits des femmes dans la région. Son binôme, qui l'accompagnait dans ses missions, a été tué par balles à son domicile. Le port autonome se dote d'un bateau ramasseur de déchets - Polynésie la 1è. Quand il apprend sa mort, Amadou décide de fuir loin de Goman, direction la Tanzanie.