Mercedes Gla250E (2020) - Équipement : Identique Aux Thermiques
Après, c'est trop tard... " #3 16-01-2020 22:15:53 Désolé c'est chose faite #4 16-01-2020 22:19:01 Pour ta question, personnellement je choisirais la réalité augmentée. Le GLC est déjà bien isolé à l'intérieur et il n'est pas bruyant d'origine. En revanche, la réalité augmentée participe à la sécurité et au confort de conduite. Pour moi, il n'y a pas photo! Bonne soirée #5 16-01-2020 22:24:14 Merci pour ton avis #6 17-01-2020 01:20:26 Bonjour Nekkro-kvit, avec @Pierre81...... mais cela n'engage que nous. Si tu es mélomane averti et si tu as prévu une sono prémium Burmester, ajouter l'insonorisation aurait beaucoup de sens. Cela étant, je n'en ai pas fait l'expérience, donc je ne peux pas parler du degré d'atténuation. Pour la réalité augmentée, ce n'est pas seulement complètement bluffant quand on le découvre pour la première fois; elle présente de surcroît un caractéristique extrêmement utile, à savoir les flèches bleues en 3D qui indiquent avec précision le chemin à prendre. Même aguerri avec le GPS classique à bord, plus un Garmin indépendant avec "lane assistance" (indication de la voie à prendre en aval), plus ma femme qui surveille Waze, et n'étant pas mauvais en jugement de distance... Mercedes dévoile la nouvelle interface multimédia de la future Classe S. il m'arrive encore à hésiter devant un tournant imminent.
Mbux Réalité Augmentée
Ce nouvel ensemble d'écran est baptisé "My MBUX" ou encore "MBUX Interior Assist". Il dispose, bien sûr et, entre autres, de la commande vocale "Hey Mercedes" tout en étant ultra-connecté ainsi que de la réalité augmentée dont nous avons profité lors de l'essai de la Mercedes-Benz CLA Coupé ( photo ci-dessous). Le nouveau "My MBUX", c'est aussi un nombre de commandes réduit pour la future Classe S et un affichage tête haute ultra-moderne. Le nouvel écran central est d'une taille de 12, 8″ et de technologie OLED pour une visibilité optimale et un affichage en 3D très prometteur. Mercedes-Benz EQC : réalité augmentée pour la navigation MBUX. 7 profils utilisateurs ou conducteurs peuvent être associés à My MBUX, tous pouvant être identifiables, au choix, par une empreinte digitale, un code PIN, la reconnaissance vocale et la reconnaissance faciale. A l'arrière, ce sont 3 autres écrans qui sont disponibles pour les passagers pour, notamment, leur proposer des contenus multimédias et autres informations. A noter que le système My MBUX s'adapte automatiquement ou presque aux moindre gestes des occupants de la future Classe S.
Réalité augmentée pour la navigation MBUX Pour que vous ne soyez pas déconcerté par les conditions de circulation complexes, MBUX (Réalité augmentée pour la navigation) connecte le monde réel au virtuel. Cette technologie permet d'intégrer dans des images en temps réel des informations graphiques sur la navigation et la circulation. Vous parvenez ainsi à destination en toute sécurité, rapidement et sans stress. Une caméra placée sur le pare-brise filme pour ce faire l'environnement en amont du véhicule. Ces images sont retransmises sur l'écran média. Mbux réalité augmented reality. Les informations complémentaires mises en avant comme les numéros et les noms de rue facilitent l'orientation, surtout lorsque vous approchez de votre destination. De plus, le système vous assiste aux feux de circulation. Si vous en êtes en première, il affiche la couleur actuelle du feu et vous évite ainsi de vous contorsionner lorsque vous attendez que le feu passe au vert.
Mbux Réalité Augmented Reality
Vidéo de réalité augmentée pour la navigation MBUX Pour que vous ne soyez pas déconcerté par les conditions de circulation complexes, MBUX et sa navigation connecte le monde réel au virtuel. Cette technologie permet d'intégrer dans des images en temps réel des informations graphiques sur la navigation et la circulation. Vous parvenez ainsi à destination en toute sécurité, rapidement et sans stress. Mbux réalité augmente mercedes. Une caméra placée sur le pare-brise filme pour ce faire l'environnement en amont du véhicule. Ces images sont retransmises sur l'écran média. Les informations complémentaires mises en avant comme les numéros et les noms de rue facilitent l'orientation, surtout lorsque vous approchez de votre destination.
3 pouces Accoudoir central arrière, avant Rétroviseur jour/nuit Volant multi-fonction Rétroviseurs extérieurs chauffants Bluetooth Réglage du volant en hauteur, en profondeur Rétroviseurs rabattables électriquement Taille écran multi-fonctions 10.
Mbux Réalité Augmente Mercedes
Bienvenue dans la 4e dimension. L'HYPERSCREEN EN CHIFFRES 1, 41 M Largeur totale de l'écran incurvé. 650 °C Température à laquelle a été moulée cette dalle en trois dimensions. O Comme le nombre de sous-menus. Le système s'appréhende de manière intuitive. 7 Nombre de profils de conducteur mémorisables par le système. 46, 4 Go Puissance de calcul instantanée de la mémoire vive du système.
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