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July 6, 2024
Beaucoup de constructeurs imposent dsormais l'usage des primaires epoxy bi-composant, meilleures en termes d'accrochage et de protection anti-corrosion que les apprts phosphatants. Decapage chimique caisse voiture les. Ces primaires sont galement les plus stables pour appliquer au-dessus un joint polyurthane au niveau des soudures, ou du mastic pour le surfaage. Le seul inconvnient est ici le prix! Pour plus d'informations, se reporter aux articles techniques sur les primaires proposs dans la section "liens".
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Jeff911SC Par Jeff911SC, le 05/10/2009 à 17:49 Bonjour à tous, Voici mon problème. Je recherche sans trop de succès (voir pas du tout) des sociétés faisant du décapage chimique et/ou thermique, de préférence sur Rhone Alpes. Il s'agirait de décaper totalement une caisse de 914, surtout le blaxon qui recouvre tout le dessous, et qui est une daube pas possible à enlever. Je sais que le sujet est limite, voire hors sujet par rapport à nos types G, mais si info il y a, cela pourrait servir à d'autres grenouilleux! Si vous avez des idées, merci de me répondre en MP, Jeff DAB Par DAB, le 05/10/2009 à 17:55 Le blaxon est un antigravillonant, de ce fait très résistant aux projections genre sablage. Un système de sablage à base de bicarbonate de sodium, machine disponible en location devrait faire l'affaire! DAB Par DAB, le 05/10/2009 à 18:00 J'ai regardé sur le net, le plus efficace semble le pistolet thermique et la spatule... Bon courage! Decapage chimique caisse voiture simone. Kermit Par Kermit, le 05/10/2009 à 18:19 Près de chez moi, un pro le fait.

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Il fait même le trempage anti corrosion de certaines poils de ses clients dans des bains prévue pour des carroseries bus!! L'avantage de ces bains c'est que les produits décapant et de retraitement anti-rouille passent partout, y compris dans les corps creux. Décapage caisse auto ancienne à Versailles dans les Yvelines - AERO'CLINE. Là ou le sablage et la spatule ne vont pas. jfl Par jfl, le 05/10/2009 à 18:36 En belgique: (clic) pour le tarif c'est 1000 euro pour la caisse Jf BEGNAT Par BEGNAT, le 05/10/2009 à 18:41 En effet, c'est le trempage qui est la meilleur des solutions, mais question prix....... JC26 Par JC26, le 05/10/2009 à 19:19 je sais qu'en Italie il y a une societè qui fait du décapage thermique, je crois que les caisses sont passées dans un four, un spècialiste Poil à fait faire la sienne la-bas. FabienF8422 Par FabienF8422, le 05/10/2009 à 20:30 Dixit BEGNAT En effet, c'est le trempage qui est la meilleur des solutions, mais question prix....... la meilleure, si tu as prévut d'ouvrir tes longerons, car les tubes de chauffage qui sont à l'interieur sont en alu donc il seront détruit par l'acide Message édité le 05/10/2009 cdrik915 Par cdrik915, le 05/10/2009 à 20:41 Ca, c'est dit.

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Ces matériaux composites appréciés pour leur légèreté et leur résistance aux chocs sont donc à part dans les travaux de décapage de carrosseries, décapsoft utilise un procédé développer dans le milieu de l' automobile de compétition et l' aéronautique, justement conçu pour décaper les matériaux fragiles c'est donc en toute confiance que vous pouvez nous confier vos pièces de carrosserie en carbone ou fibre de verre. Aérogommage par sablage : décapage d'une voiture 4L à La Garde dans le Var - Atelier de décapage sur bois et métaux à Toulon - L'Atelier du Décapeur. Depuis 2003 nous avons régulièrement eu la possibilité de décaper des carrosseries de Ferrari dont les fonds de caisse sont en fibre polyesters tout comme cette carrosserie entièrement en fibre de Panhard DB Le Mans. Nous avons également décapé des carénages de motos en carbon/kevlar pour le GMT94 dont nous sommes partenaires technique. Beaucoup de cyclistes nous confient également leur cadre de vélo en carbon.

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@ FabienF8422, j'ai en effet prévu d'ouvrir les longerons, car c'est là ou il y aura le plus de chirurgie à faire, donc je ne me fais pas de soucis pour les tubes de chauffage Merci encore à tous, Cordialement, FabienF8422 Par FabienF8422, le 05/10/2009 à 22:16 Dixit rosalie la meilleure facon d enlever le blaxon est le decapeur thermique et une sablage n y arrive pas ou alors a une forte pression qui abimera le ceci est une question de patience, n importe qui peut le plus simple est de retourner la caisse tu as déja essayer sur une 911? par ce que autand pour les revetements en goudron le décapeur sa vas nikel, autant pour ce qui est sous nos 911 sa ne marche pas térible, c'est pas tous à fait du blackson c'est une patte blanchatre qui reste souple et qui parfois fait 1cm d'épaisseur. le meilleure moyen que j'ai trouvre c'est brosse métalique tréssé sur une disqueuse phases Par phases, le 05/10/2009 à 23:45 pour ma part, ça été fait avec un chalumeau + brosse métal, puis un coup de sableuse; traitement anti rouille et blaxon dd911 Par dd911, le 07/10/2009 à 07:24 c'est la que je fais mes début de restauration mais attention plusieurs traitement sont nécessaire.

Belle pour gagner! Un magnifique projet de sablage d'ancienne carrosserie de voiture pour notre atelier de décapage. Alors, si vous aussi, vous avez la passion des anciennes voitures, pour faire décaper la carrosserie, une pièce mécanique ou même pour procéder au nettoyage par aérogommage et sablage, contactez L'Atelier du décapeur, à Toulon, pour un devis précis.

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