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July 31, 2024

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Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Flasque roue arriere Cà le fait pas trop... Noter: #1 Invité_kalou8_* Posté 20 janvier 2005 à 23h33 Salut. La roue arriere es dotée d'origine d'une flasque plastique entre la roue libre et les rayons... Est-elle réellement utile ( à défaut d'etre esthetique:?... )

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Retirez ensuite le rayon cassé. À noter que si le rayon à changer se trouve sur votre roue arrière, du côté des pignons, la manœuvre sera légèrement plus complexe puisque vous aurez, au préalable, besoin de démonter la roue libre ou la cassette. Blocage rapide pour roue de vélo arrière et avant. Mesurer pour connaître la taille du rayon à changer et choisir un rayon à la bonne longueur Munissez-vous d'un mètre pour mesurer la taille du rayon à changer. Pour ce faire, plutôt que de joindre bout à bout les différentes pièces de votre rayon cassé (ce qui n'est pas très pratique), nous vous proposons de démonter un rayon se trouvant du même côté de la jante que le rayon cassé, et de le mesurer. En procédant de cette façon, vous saurez ainsi facilement quelle taille de rayon il vous faut commander. ► À savoir qu'un rayon se mesure jusqu'à la partie interne de son coude (autrement dit le virage situé au bout du rayon). Par ailleurs, pour connaître le diamètre du rayon dont vous avez besoin, équipez-vous d'un pied à coulisse: c'est un outil simple, rapide, efficace, et fiable à utiliser!

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Flasque roue Matt59310 Messages: 16 Inscription: 11 janv. 2012 19:38 Voila j'ai la possibilite d'acheter des flasques pour transformer des roues normales en roue pleine. Je voudrais savoir se que ça vaut. Merci matafan Messages: 3717 Inscription: 19 janv. 2007 11:29 Localisation: Echirolles Re: Flasque roue Message non lu par matafan » 09 févr. 2012 12:25 Ca vaut aussi bien qu'une roue pleine, pour un fraction du prix. Flasque pour roue velo electrique. Mais c'est plus lourd, et ça fait un peu ghetto. Ca fait un peu de bruit quand on passe sur des bosses, parce que les flasques tapent contre les rayons. On peu atténuer le bruit en collant une bande de chatterton sur tout le tour de la roue, à cheval sur la jante et sur la flasque. En tout cas j'utilise cette configuration sur la plupart des tri et des CLM, avec de bons résultats. par Matt59310 » 09 févr. 2012 12:27 Bah disons que c'est plus lourd mais plus aerodynamique donc il y a plus de positif que de negatif... Et c'est sur que c'est nettement moins cheros qu'une roue pleine donc je pense me laisser séduire par matafan » 09 févr.

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2012 13:45 Oui mais par rapport à un vrai disque c'est plus lourd et pas plus aero, donc ça a (potentiellement) une importance. Tri Mick Messages: 1209 Inscription: 01 déc. 2010 17:44 par Tri Mick » 09 févr. 2012 15:11 Matt, te prends pas trop la tete pour le moment c'est quoi ton niveau a velo? une roue lenti ou pleine il faut quand même en avoir dans les jambes pour qu'elle soit benefique (il faut roulé un minimum vite quoi) de plus sur des sprints ou des decouvertes comme tu veux faire (cf ton autre post), c'est pas ce qu'il y a de mieux sur un parcours avec beaucoup de relance Embun en Aout 2018... Embrunman addict... par Matt59310 » 09 févr. Jeu 2 flasques de protection pour une roue Vélo [BE-V1-FLASQUE]. 2012 15:31 Niveau vélo je pense que j'aurais pas trop de mal à l'emener mais c'est vrai qu'en réfléchissant sur un duathlon sp ou même CD il n'y a pas vraiment d'utilité. Actuellement j'ai des roues de profil haut on va dire que j'ai eu avec mon vélo. C'est vrai qu'elles ne sont pas tres rigides mais suffisent pour le look et aussi pour l'aérodynamisme.

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