Acheter Vitrage / Lève-Vitre Volkswagen Transporter Vitrage / Lève-Vitre- Kiauto
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00 € Interrupteur de leve vitre avant gauche VOLKSWAGEN TRANSPORTER 6 2/R:48387478 22. 00 € Lève-vitre Avant Pour Volkswagen Transporter / Caravelle / Multivan Gauche 20. 90 € Leve vitre electrique avant droit VOLKSWAGEN TRANSPORTER 4 PHASE 1/R:24302259 70. 00 € Volkswagen Transporter 1. 9 1992 LHD avant Droit Porte Lève-vitre 701837502C 69. 18 € VW Transporter T5 Lève-vitre Vitesse Moteur 4. 26 € Leve vitre electrique avant droit VOLKSWAGEN TRANSPORTER 4 PHASE 2/R:24302260 70. 00 € Leve vitre mecanique avant droit VOLKSWAGEN TRANSPORTER 4 phase 2 /R:58430629 23. 00 € LEVE-VITRE AVANT ELECTRIQUE AVEC MOTEUR POUR VOLKSWAGEN TRANSPORTER T4 90-96 88. 74 € Leve Vitre Avant Gauche Volkswagen T5 Transporter Multivan Caravelle 2003-2015 37. Acheter Vitrage / lève-vitre Volkswagen Transporter Vitrage / lève-vitre- Kiauto. 90 € Interrupteur de leve vitre arriere gauche VOLKSWAGEN GOLF 6 Diesel/R:32467220 8. 00 € Leve vitre mecanique avant gauche VOLKSWAGEN TRANSPORTER 4 PHASE 2/R:55983508 25. 00 € Leve vitre mecanique avant droit VOLKSWAGEN TRANSPORTER 4 PHASE 1 /R:48746097 30.
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C'est tentant de retirer complètement le rotor pour le nettoyer. Il s'enlève en tirant dessus, mais... il est difficile à remettre! J'ai du me résoudre à ouvrir le boîtier au remontage. Avec le recul, on doit pouvoir nettoyer le collecteur au coton tige ou au nettoyant pour freins, c'est suffisant et plus facile pour remonter… Si on sépare le moteur du mécanisme, l'enrouleur de câble, tendu comme un string, est apparent. Il ne demande qu'à sauter de son logement! Conseil: une fis les vis retirées, placer l'ensemble de manière à ce que le "treuil" repose au sol comme sur la photo. Ainsi on peut retirer le bloc moteur sans que les câbles se fassent la malle! Bien sûr dans mon cas tout a sauté. Et curieusement, je n'avais plus l'idée de faire des photos! Ici, démontage obligé pour remettre la vis sans fin du rotor en place (la partie en acier à gauche, dans le boitier circulaire). Leve vitre t4 plus. Mais ça se fait bien, rien ne saute! Mauvais coulissement Le plus drôle, c'est que je n'avais pas besoin de démonter tout ça: avec un peu d'attention, on voit bien que le coulisseau n'est pas dans son état normal... Et voilà: il suffisait de redresser le côté à l'équerre pour que tout rentre dans l'ordre!
Obligé de changer le bloc complet. Mais 130e Ca me faisait tellement de me balancer 260 roros pour les 2 vitres que j'ai cogité toute la nuit à un moyen de réparer ca. Déjà tout démonter, sortir le moteur, le détacher du mécanisme, et désolidariser les câbles du rond blanc. j'ai essayé de coller l'embout rouge cassé à la loctite en vain. j'ai essayé de le faire chauffer et de coller les 2 bouts, pareil Il m'est venu une idée. J'ai toujours de la gaine thermo-rétractable ou Richayme dans ma boite à outils. On accole les 2 bouts ensemble qu'on maintient avec une pince, un bout de gaine thermo et on chauffe le tout au décapeur ou chalumeau. Ca donne ca. Et ca tient impeccable. Par contre, il faut agrandir légerement le trou dans le plastique noir pour que ca coulisse. Un coup de lime ronde et du wd40 (qu'est ce que je ferai sans lui? ) On vérifie que tout coulisse bien, on remonte en faisant gaffe de remettre dans le bon sens. Sinon vous êtes bon pour tout redémonter comme moi Je remonte tout, et miracle mes 2 LV sont comme neuf!!!