Huile Moteur Huile Moteur Wolf Officialtech 5W30 C3
Découvrez notre nouvelle 5W30 C3 LL III et tous ses avantages Avec la popularité croissante du downsizing, de la turbocompression et des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, le marché a besoin d'huiles moteur capables de satisfaire des réglementations d'émissions et des exigences d'efficacité de plus en plus contraignantes. Products Avec la popularité croissante du downsizing, de la turbocompression et des systèmes de post-traitement des gaz d'échappement, le marché a besoin d'huiles moteur capables de satisfaire des réglementations d'émissions et des exigences d'efficacité de plus en plus contraignantes. C'est pourquoi nous avons lancé la toute nouvelle huile WOLF OFFICIALTECH 5W30 C3 LL III, qui propose des améliorations significatives par rapport à l'huile OFFICIALTECH 5W30 LL III existante. Ce lubrifiant a été mis au point pour les moteurs VAG modernes qui répondent aux exigences Euro 4, 5 et 6 en termes d'émission. Les améliorations viennent de ce que la nouvelle huile répond aux nouvelles spécifications API SP et MB 229.
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Elle contribue également à éliminer la formation de dépôts et de boues dans le moteur. Enfin, notre nouvelle huile moteur LL III est compatible avec 112 millions de véhicules européens. Une couverture aussi complète du parc automobile est une excellente nouvelle pour les garages et les mécaniciens qui peuvent ainsi entretenir une grande variété de véhicules en utilisant une seule et même huile moteur de haute qualité, qui offre une excellente protection et des performances durables. Avec autant d'avantages, rien d'étonnant à ce que tant de garages en Europe commencent à utiliser les lubrifiants Wolf pour garder la confiance de leurs clients. La précision et la perfection nous permettent de sans cesse innover. WOLF LUBRICANTS RESTE DANS LA COURSE ET PROLONGE SON PARTENARIAT TECHNIQUE AVEC LE CHAMPIONNAT DU MONDE WRC JUNIOR DE LA FIA Wolf Lubricants prolonge son engagement dans le passionnant Championnat WRC junior de la FIA (Junior WRC) comme partenaire technique officiel pour les saisons 2022, 2023 et 2024!
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Dans un contexte de durcissement de la législation concernant les émissions et de sensibilisation du public sur cette problématique, les constructeurs automobiles ont réduit la taille des moteurs pour diminuer la consommation de carburant et développé des dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement tels que les filtres à particules essence (GPF) et diesel (DPF) afin de minimiser les émissions de particules... Ces nouveaux équipements entraînent une augmentation de la chaleur et de la pression au sein du moteur, ce qui a conduit à la prévalence du pré-allumage à faible vitesse (LSPI) et à l'exigence d'une protection adéquate des dispositifs de post-traitement. En réponse, Wolf Lubricants a lancé sa toute nouvelle huile moteur, OFFICIALTECH 5W30 C3 LL III. Cette huile est une mise à niveau de l'huile OFFICIALTECH 5W30 LL III existante, et ce qui rend cette huile moteur si originale, c'est sa combinaison unique de spécifications avec, entre autres, les nouvelles spécifications API SP et MB 229.
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Contenu: Un peu sur la marque Règle Saison d'utilisation Pour quels moteurs Prendre soin des détails Kilométrage Comment choisir Une huile moteur de haute qualité peut augmenter considérablement la durée de vie du moteur. Ces composés sont conçus pour réduire les frottements entre les parties de la centrale les unes contre les autres. La durée de vie du moteur et la qualité de l'ensemble de la machine dépendent du choix que fait l'automobiliste en magasin. De nombreux conducteurs préfèrent utiliser les huiles Wolf. Les critiques des compositions présentées sont pour la plupart extrêmement positives. Un peu sur la marque Wolf Oil Corporation est enregistrée en Belgique. Il est considéré comme l'un des plus anciens fabricants indépendants de lubrifiants. Désormais, les produits de l'entreprise sont fournis à 60 pays du monde. Plusieurs constructeurs automobiles (Cadillac, Opel, Honda et autres) ont approuvé les formulations de cette marque pour l'entretien des véhicules de rechange. Dans leurs évaluations de l'huile moteur Wolf, les conducteurs notent également la constance de la qualité de ces lubrifiants.
L'importance des dispositifs de post-traitement des gaz d'échappement comme les FAP ne doit pas être sous-estimée, mais saviez-vous que certaines huiles moteur peuvent les empêcher de fonctionner? Si un lubrifiant contient une quantité trop élevée de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre (SAPS), ces filtres risquent d'être obstrués. L'huile mid SAPS OFFICIALTECH 5W30 C3 LL III contient moins de cendres sulfatées, de phosphore et de soufre afin de protéger les dispositifs de post-traitement et maintenir un niveau d'émissions faible. Ce lubrifiant conserve ses performances dans le temps grâce à une plus grande stabilité à l'oxydation. Cette qualité empêche le fluide de s'oxyder et prolonge la durée de vie du moteur. De fait, cette huile intègre un certain nombre de technologies qui protègent les moteurs modernes. Sa formulation protège et atténue le pré-allumage à faible vitesse (LSPI), un problème courant pour ces moteurs et qui peut causer des dommages importants au fil du temps.
Mais objectivement, il ne devrait pas y avoir plus de problème qu'avec les autres huiles. Les 6 premières sont dans un mouchoir de poche. Je ne vois plus que le prix pour faire la différence! #19 Je te propose de rajouter la 0w16. Elle permet de faire des économies de carburant. C'est un point important, je pense. #20 Il me semble que tu avais posté un article disant que c'était le nouveau standard Toyota. Vu le temps qu'a mis la 0W20 pour apparaître, on peut compter sur une arrivée de la 0w16 en 2025 dans les concessions! Pour mémoire, quand perdu dans mes comparaisons j'ai failli "craquer" et aller acheter la 0W20 chez Toy, je me la suis vue proposée à 29€/l. En sortant de l'atelier, je me suis regardé dans le premier rétroviseur venu pour vérifier si quelqu'un n'y avait pas inscrit "pigeon" pendant mon sommeil.