August 1, 2024

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Dépannage, remise au garage, ne détecte pas de panne précise donc il me soude ensemble les cables des 2 capteurs du calculateur. Le jeudi suivant donc jeudi dernier, ma mère tombe en panne avec, en ralentissant également. Retour au garage et je suis censée la récupérer ce soir, ils m'auraient changer des fiches électriques. Le garagiste n'est pas sûr d'avoir résolu la panne et je suis complètement perdue, étant donné que je fais 60 km / j pour aller bosser et que je ne fais pratiquement que de la nationale (110 km/h), pas de chaussées pour s'arrêter en cas d'urgence. Renault Clio 1.5 dci 75 pas chère a Marseille. Je risque ma vie en ayant une panne comme celle ci sur la route et on dirait que tout le monde s'en fiche. Est-ce que quelqu'un aurait connaissance d'une telle panne? Merci milles fois aux personnes qui me répondront, parce que là j'ai vraiment besoin qu'on m'éclaire. Morex: édition du titre pour une meilleur compréhension.

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forum diagnostic auto Soutenez le forum, merci Derniers sujets » clé scanmaster par jlouis16 Mer 23 Fév 2022 - 13:28 » Defaut renault megane 3 par Marc17megane Mer 23 Fév 2022 - 10:12 » ralenti instable par PILOUF Dim 20 Fév 2022 - 13:44 » par ping_81370 Sam 19 Fév 2022 - 12:07 » clé activation par tonirai Jeu 17 Fév 2022 - 14:44 » xsara picasso ne démarre plus par alabourre Dim 13 Fév 2022 - 15:03 » Panne avec trafic 1. Faisceau moteur clio 2 1.5 dci x. 9 dti 100 cv de 2003 par jojo80000 Dim 6 Fév 2022 - 18:49 » le train arrière s'affaisse lentement à l'arrêt c5 H3 de 2006 par dom2 Dim 6 Fév 2022 - 18:42 » Probleme demarrage 1. 5 dci par djeff06 Mar 1 Fév 2022 - 21:37 » par cyrille08_fr Dim 30 Jan 2022 - 16:31 » antidémarrage scenic 1 1998 par rosz9 Lun 24 Jan 2022 - 22:01 » Voyant batterie qui clignote de temps en temps par profil54 Ven 21 Jan 2022 - 22:06 » ISO9141 K-line par bulbo76 Jeu 20 Jan 2022 - 9:09 » Scenic III 1. 6 dci 130, valeur de suie monte en flèche à 2000 tr/min par bulbo76 Jeu 20 Jan 2022 - 8:34 » probleme scenic 3 1.

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Accueil / Technique [Electronique-Electrique] Retrouvez les Revues Technique Automobile de votre véhicule Bonjour à toute la communauté Planète Renault que j'aime Ma clio 2 1, 5 DCI démarre, mais le moteur tourne pas trés rond (comme sur 3 cylindres), et ma pédale d'accélérateur n'a plus aucun effet. Faisceau De Câblage Pour Moteur 8200933647 1.5 dci Renault Clio 3 | eBay. J'ai l'impression que cela vient du potentiometre d'accélérateur, mais je n'en suis pas sur et avant d'en acheter un, je voudrais avoir des conseils. Surtout, que pour les finances, cela craint en ce moment, donc, j'aimerais éviter d'acheter des pieces inutiles ou être obligé de l'emmener dans un garage et avoir une douloureuse à payer! merci pour vos conseils. Edit modo: un minimum de politesse n'est pas de refus Dernière édition par le Mar 12 Fev, 2013 07:02; édité 1 fois paco79 a écrit: J'ai l'impression que cela vient du potentiometre d'accélérateur Le voyant de default injection s'allume Le régime de ralenti est à combien de tr/min Qu'il y ai un problème de potentiomètre d'accélérateur est possible (surtout sur le faisceau électrique) mais cela n'explique pas que le moteur ne tourne pas rond.

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Mais impossible de savoir ce qui a fait que ce fil c'est abîmé et pas de trace, les gaines pas écrasées, c'est pas de grosses intensités qui passent pour alimenter le relais, puisque c'est le circuit de commande du relais d'injection, question sans réponse???? En espérant que ma découverte de pane puisse être utile a d'autres personnes. A bientôt ced-46 Tech-admin Nombre de messages: 33593 Age: 38 Localisation: Bouloc Emploi: Expert Auto Niveau technique automobile: 5 Date d'inscription: 26/07/2006 Salut, Merci de nous avoir tenu informé Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

Bonjour, J'ai fait importé d'allemagne et acheté une clio 1, 5 DCI 80 ch, il y a 8 mois, date de mise en circulation août 2003. Il y a 2 semaines, en retrogradant pour tourner à une intersection, ma voiture s'est arrêtée, le voyant de préchauffage et le moteur avec STOP écrit dedans clignotaient, j'ai essayé 3/4 fois de redémarrer la voiture, impossible puis enfin elle a redémarré, dans la même soirée je roulais sur une nationale à 110 km/h et j'ai pris une voie de décélaration, la aussi elle s'est arrêté le voyant avec le moteur clignotait à nouveau et le voyant STOP était allumé, j'ai quand même attendu quelques secondes puis elle a redémarré. Le lendemain, mon père a emmené la voiture au garage, ils m'ont changé 2 bougies de préchauffage et m'ont réparé un faisceau électrique. Faisceau moteur clio 2 1.5 dci d. Le lendemain, je prends ma voiture pour aller bosser (60 km/j) au retour, ralentissement pour travaux, puis fin de la zone de travaux, je veux reprendre de la vitesse, les même voyants s'allument et le moteur s'arrête, j'ai juste eu le temps de me mettre sur la chaussée.

Compteur Alfa 147 Clignote