August 1, 2024

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Cependant, certains sites spécialisés, gérés indépendamment, proposent de configurer et de réserver sa future voiture... d'occasion. C'est le cas chez les marques françaises. Il suffit d'adresser directement au collaborateur sa demande en choisissant la version, le moteur, la couleur et les options souhaitées. Un devis est alors établi, le collaborateur s'engage à respecter un kilométrage fixe. Ensuite, « l'acheteur signe un compromis de vente avec le collaborateur, paye environ 10% du prix et récupère sa voiture après le délai obligatoire », explique le responsable du site Pour bénéficier de ces tarifs avantageux, l'acquéreur devra patienter entre quatre et six mois en moyenne. Pendant cette période, le salarié du constructeur n'a en effet pas le droit de revendre son véhicule. Véhicules collaborateurs dacia sandero. Pour certains collaborateurs, cette « activité » serait devenue une source de revenus supplémentaires, certains d'entre eux pouvant vendre jusqu'à six voitures (le maximum autorisé) chaque année par ce biais. L'article complet est disponible dans L'argus n°4379 du 2 mai 2013.

Les entreprises utilisent en général la dernière valeur connue de la référence de taux utilisée pour estimer les flux d'intérêt à payer pour le calcul du taux d'intérêt effectif.

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Normes comptables internationales La méthode du taux d'intérêt effectif est une méthode de calcul du coût amorti d'un actif ou d'un passif financier (ou d'un groupe d'actifs ou de passifs financiers) et d'affectation des produits financiers ou des charges financières au cours de l'exercice concerné. Le taux d'intérêt effectif est le taux qui actualise exactement les décaissements ou encaissements de trésorerie futurs sur la durée de vie prévue de l'instrument financier ou, selon les cas, sur une période plus courte de manière à obtenir la valeur comptable nette de l'actif ou du passif financier. Pour calculer le taux d'intérêt effectif, une entité doit estimer les flux de trésorerie en prenant en considération toutes les modalités contractuelles de l'instrument financier (par exemple, options de paiement anticipé, de rachat et assimilé) mais ne doit pas tenir compte des pertes sur crédit futures. Ce calcul inclut l'intégralité des commissions et des points payés ou reçus entre les parties au contrat, qui font partie intégrante du taux d'intérêt effectif (voir IAS 18), des coûts de transaction et de toutes les autres primes positives ou négatives.

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