August 1, 2024

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J'attends un premier retour avec impatience! J'ai vu sur le topic campagne de rappel: ZXN (Vérification de la fixation d'un tuyau d'eau dans le compartiment moteur) il y a peut être un rapport. Avez-vous déjà rencontré ce problème? Je vous tiens au courant de la suite. Bonne journée, 27 Juin 2015 148 0 arf pas de chance pour toi j ai le même moteur j espère que sa ne vas pas m arriver tiens nous au courant de la suite et bon courage 4 Juin 2006 419 ha pas cool ca en effet. Meme moteur aussi pour moi. pour l instant rien remarqué. Bon... C'est pas bon, pas bon du tout... Pastille de dessablage peugeot 8. Une "pastille de dessablage" a sauté (d'où la perte de liquide) donc le moteur est monté en température. Il est à priori mort. Ils ont transmis le dossier à la "centrale" pour avoir l'accord de la garantie. Plus de voiture pour (au moins) 15 jours. [edit] merci cb66 pour l'info. 2 Février 2009 4 160 85 Clem, "pastille de dessablage". Grosses pastilles métalliques qui bouchent les trous par ou on évacue le sable qui a servi de moule pour couler la culasse.

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Maintenant quel est le plus raisonnable. La soudure à froid est une solution de courte durée. si trou il y a, c'est certainement qu'elle est rongée, donc un trou risquera de se former ailleurs. Quand on voit le prix d'une pastille, est ce judicieux de rapiécer... Et quitte à changer une pastille, autant faire le tour des autres. Pour enlever une pastille, soit vis puis tirer (tres dur) sinon chasse goupille et taper sur un coté, par exemple le sud. Pastille de dessablage peugeot 2. Elle va s'écraser et rentrer dans le fond tandis que le coté nord devrait ressortir puisqu'elle pivotera sur un axe ouest-est. Ensuite une pince suffit pour la retirer. Pour le remontage, une pastille de bonne dimension peut se monter à sec sans risques. Maintenant un coup de 270 ne peut as lui faire de mal pour sécuriser. SRI75 Petit mécano Nombre de messages: 78 Age: 40 Localisation: PARIS Emploi: CADRE Niveau technique automobile: DEBUTANT Date d'inscription: 19/11/2017 REPONSE Mer 14 Fév 2018, 10:57 Bjr; merci de la réponse la soudure à froid a tenu plusieurs années pour des moteurs semblables au mien; dixit des forums; et comme je n' ai pas le temps de sortir le bloc; cette solution m' arrange; Après, je pense que quand la soudure à froid ne tient pas, c' est dû à ce que le dégraissant n'a pas été mis avant sur le trou...

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Tous les moteurs en ont. Et pourquoi laisse t on des trous en ne serait pas plus facile de construire de moteurs sans trous??? lol 15 Janvier 2008 84 des ptis trous des ptis trous encore des ptis trous... déjà du temps de Gainsbourg il y en avait bye 1 Novembre 2007 62 Les pièces de fonderie telles que la culasse ou le bloc moteur sont coulées dans des moules en sable. PASTILLE DESSABLAGE - La Boutique du Tracteur. Les formes compliquées, comme des parois internes, obligent parfois la réalisation de trous dans la pièce pour dégager le sable après solidification du métal. Ces trous sont ensuite fermés par des bouchons appelés pastilles de dessablage. Ils sont vissés ou collés. Patrick bonjour, A première vue pas grand monde a eu un tel souci, pourtant, quand on voit comment ça tient ces pastilles, ça fait peur. 1 Mars 2007 1 335 Oui ça arrive que ça lache mais c'est très rare, j'ai eu le cas sur une vieille Clio au niveau du collecteur d'échappement, une vraie galère pour y avoir accès... merci pour les eclaircissements Voila, c'est réparé et cette fois ça semble tenir, j'arrive à les voir sans démontage de la protection.

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A moins d'en revendre 4 a série 04. Mince la j'ai bien peur que ma voiture soit bloquée un bon moment? Et puis les faire rectifier c'est chaud quand meme? Il faut bien connaitre le pro sinon il va m'envoyer bouler avec ma petite pièce de 44, 5 a rectifier a 44. Bon je vais etre patitent. Pastille de dessablage Ø56. je n'ai pas le choix pour le moment. Merci a vous tous pour vos conseils. Revenir vers « Petites-Annonces Pièces et Documentation » Qui est en ligne? Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 0 invité

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