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°C. Mais c'est l'étape normale de faire le test (même si un peu "boulet ça t'a pris du temps) Il serait possible de le défaire (mais de l'eau va pisser et faudra aussi purger) et de le chauffer avec un articifice de ton choix. Et voir si.... Mais sans thermomètre dans la gamme des 100°C tu vas juger quoi? Sonde radiateur clio 1.2. Mais depuis qu'il y a un relais les contacts n'envoient qu'un courant minime est c'est rarement mort par rapport à l'époque ou TOUT le courant du ventilo passait par ses contacts. Donc commence par le thermostat. Ouf! Salut Ball, couscous, tu peux déjà nous dire si les durites sont chaudes au niveau du radiateur aprés avoir roulé 10 ou 15mn, si elles sont froides, le calorstat est à changer de toute urgence. D'accord avec Pasric, Contrôler sur la voie 2 du thermocontact (Via le schéma quelques post plus haut) si il y a de l'alimentation avec une lampe témoin 21w de préférence. Si il y a de l'alimentation, et si le ventilateur s'enclenche en shuntant le thermocontact. Remplacer le thermocontact Cdlt Oui mais couscous depuis le temps il est parti à la pèche à Terre Neuve sans dire au revoir Au thon.
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Bonjour, J'ai un probleme avec le refroidissement de ma clio 1. 9 D, le ventilateur de se déclenche plus, je l'ai testé en direct et il fonctionne. Je pense à la sonde de Teperature.. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Réponses 50 Créé 11 a Dernière réponse 5 a Bonjour quelle année la voiture? Si c'est bien un simple sonde qui déclenche le ventilo, il suffit de la repérer sur le radiateur et de schunter les deux fils qui arrivent dessus. Si le ventilo s'enclenche (contact mis, bien sur) c'est alors très probablement la sonde qui est nase. NB pour se déclencher en temps normal, il faut laisser le ralenti une bonne demi heure avant d'arriver à température... Elle est de 1996, serie 1, version 2 Je vais tester la sonde en direct et je vous direz quoi, merci. Quantité des messages " mon ventilateur ne se déclenche pas " à cette saison tous les ans. Sonde sur clio chipie - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. Sur certains véhicules beaucoup ne l'ont jamais entendu... Quels sont les symptômes concrets de surchauffe? A quel moment (ville/route? )
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De toute façon j'ai meme fait l'essaie en demarrant la voiture > niet Bé il faudrait -- écouter si tu entend le petit "clic! " d'un relais lors de la manoeuvre que tu as faite. Si oui vérifier tous les fusibles (pas visuellement... avec un multimètre. ) Et si le relais colle mettre tout de même en, doute le relais. Et aussi un des contrôles sera si le relais colle, et est OK: d'amener du jus de la batterie sur les deux fils du ventilo pour le tester. Sonde radiateur clio 1 streaming. oui, ça fait clic, j'ai verifié mes fusible visuellement > ok. Je vais choper un multimetre chez mon pere ce WE merci Je l'ai testé en direct > ça tourne et sinon, le calorstat, y'a possibilité de tester? D'apres toi, cette panne ressemble à quoi? Attention aux mélanges de termes. Ici on en est avec le "thermocontact" clic! Fixé sur le radiateur. Le thermostat (aussi appelé Calorstat ® clic ça! ) est autre chose.... -- Si tu as correctement réunis ensembles les fils qui vont sur le thermocontact et que ça ne tourne pas; et que tu entends un "clic" -- Si tu as mis (comme je le comprend lors de ta dernière action) du 12 Volts pris sur la batterie sur les deux fils du ventilo et que le ventilo tourne il faut voir le relais et son action, ses connecteurs etc... Et pour l'instant le thermocontact n'est pas en cause.
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On va voir. Je vais acheter une nouvelle sonde et voir ce que cela donne en la remplaçant. Ce qui n'est pas une mince affaire non plus. J'espère ne pas vider tout mon circuit d'eau en la changeant. C'est une 2001, donc l'électronique est plus poussé que sur les premiers modeles. -> A vérifier Ok, merci mais c'est une 01/2001 donc une clio II phase I. J'ai lu qu'après le 04/2001 les clio avait un thermocontact sur le radiateur. Cela aurait été plus simple. Si tu shunte la sonde, ça marchera pas mieux. Ca te diras si la commande et le ventilo fonctionnent Ok je ne shunte pas et je la remplace. Merci pour ton aide. Sonde Lambda pour Renault CLIO | MISTER AUTO. Je te tiens au courant. je vais faire ça lundi car je suis en vacances cette semaine là. euh... à votre avis vaut-il mieux acheter une sonde de marque Febi bilstein ou FAE? Sachant que la FAE est beaucoup moins chère. Tu peux aussi remplacer la résistance de 1ere vitesse, elle est en haut a droite du support du motoventilateur. Pour les marques c'est en fonction de ton budget Pages: [ 1] 2 3 En haut
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