Pop Formule 1
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Pop Formule 1 2020
Les chouchous du public. Max Verstappen, actuel leader du championnat du monde, est le pilote le plus apprécié des fans de Formule 1, devant les Anglais Lando Norris et Lewis Hamilton, selon un sondage qui place McLaren au premier rang des écuries les plus populaires. Le Néerlandais de Red Bull, âgé de 24 ans, compte six points d'avance sur Hamilton (Mercedes), septuple champion du monde, avant le Grand Prix des États-Unis prévu dimanche à Austin (Texas). Il recueille 14, 4% des voix chez quelque 167 000 fans répartis dans 187 pays, interrogés dans un grand sondage, réalisé par Nielsen Sports pour le compte de la Formule 1. S'il est logiquement en tête des suffrages aux Pays-Bas, Verstappen est aussi le plus plébiscité aux États-Unis et au Japon, et chez les 25-34 ans. Son dauphin est un invité surprise: Lando Norris (13, 7%). Le pilote britannique de McLaren est très populaire auprès des jeunes (16-24 ans) et des femmes, sans avoir encore remporté de GP de F1. Sur la 3e marche du podium se trouve Hamilton, qui était le plus populaire lors du dernier sondage de ce type effectué en 2017.
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Horrible week-end pour Charles Leclerc, Sebastian Vettel. Les deux pilotes Ferrari ont terminé 13è et 14è du Grand Prix de Belgique de Formule 1, à plus d'une minute est dix secondes du vainqueur Lewis Hamilton. Un résultat peu étonnant étant donné la qualité trop approximative de la monoplace au cheval cabré. Survirage, sous-virage, instabilité permanente, manque de puissance… la Ferrari fut un calvaire à conduire selon les deux pilotes de la Scuderia. Qui ont également dû composer avec une stratégie ratée de leur équipe. Alors que Giovinazzi et Russell étaient victimes d'un spectaculaire accident, le Safety Car rentrait en piste aux 11è des 44 tours de course. Charles Leclerc en profitait pour rentrer aux stands pour changer de pneus, comme cela se fait lors de la sortie de cette voiture de sécurité, cela permettant de perdre moins de temps que lors d'un arrêt classique en course. Quand le pilote monégasque arrive dans le stand Ferrari, les mécanos sont prêts, mais pas les pneus… Il faut aller les chercher dans le garage, ce qui prolonge évidemment l'arrêt aux stands de plusieurs secondes.
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J'étais 30 secondes derrière, je me suis donc dit que ça ne servait à rien de taper dans le moteur pour décrocher un Top 15 et de prendre une pénalité plus tard dans la saison. Je me disais qu'il valait mieux économiser le moteur et se battre un autre jour. Mais je suis heureux que nous ne l'ayons pas fait et cela prouve qu'il ne faut jamais s'arrêter et abandonner. L'équipe me disait de ne pas abandonner, que j'étais encore en course pour terminer 8e. Je ne pouvais le comprendre à ce moment-là et je pensais qu'ils étaient bien trop optimistes. Mais je me suis dit que j'allais tout donner et voir où ça nous mènerait. Et finalement ce fut bien mieux que 8e. Ce n'était pas génial d'avoir ce problème moteur à la fin, mais je suis heureux d'avoir terminé » a confié Lewis Hamilton dans des propos rapportés par Nextgen-Auto. — CANAL+ F1® (@CanalplusF1) May 22, 2022