July 31, 2024

Si on parle poids on est forcément sur une valeur légèrement plus importante qu'une version classique mais cela reste marginale. Ce groupe Sram eTap HRD permet d'effectuer un montage léger avec cette technologie. C'est ici que se font les réglages et l'entretien du système hydraulique. SRAM Groupe E tap Aero Electrique 2x11 vitesses. Le choix de l'une ou l'autre version va devenir un casse-tête pour l'utilisateur car il n'y a pas de passerelle pour l'utilisation des roues. Il faudra également avoir une base en mécanique et entretien pour le changement des plaquettes. A ce titre il est bon d'utiliser la cale qui se glisse dans l'étrier de frein pour éviter que le piston ne bloque la plaquette lors du transport. En effet il est possible que le levier s'actionne lors des secousses de la route et donc resserre les plaquettes. Il est donc très difficile de remonter sa roue par la suite. L'heure du bilan pour le Sram Red eTap Notre bilan est véritablement satisfaisant sur cette utilisation longue durée de la version classique du groupe Sram eTap.

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Caractéristiques: Leviers: Les leviers de vitesses / freins SRAM RED® eTap utilisent le protocole de communication sans fil AIREA de SRAM pour une connexion sécurisée, sans interférences, avec les dérailleurs. Une toute nouvelle logique avancée de changement de vitesse inspirée du sport automobile introduit une nouvelle façon de passer qui élimine pratiquement les changements de vitesse supérieurs et rétrogradages de la cassette. Les manettes sont alimentées par deux piles de montre CR2032, qui sont bonnes pour une utilisation de 2 ans. Groupe sram red etap 11v pro. Les cocottes de forme ergonomique tiennent confortablement dans la main et les leviers sont réglables pour s'adapter à toutes les tailles de main.

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Les freins SRAM RED® ne vous ralentissent pas. Tant que vous ne l'avez pas décidé. C'est pourquoi les freins SRAM RED® ont été créés avec de nombreuses caractéristiques aérodynamiques afin que le corps de l'étrier soit mieux armé pour fendre le vent et vous permette de maintenir votre vitesse jusqu'à ce que vous soyez prêt. La branche AeroLink™ brevetée réduit la zone frontale tout en améliorant performance et modulation du freinage. Le corps de l'étrier, doté de graphismes modernisés, a été sculpté pour offrir un profil aérodynamique effilé. Même les plus infimes détails, comme la molette de réglage, sont orientés à l'opposé au vent. Et pour parfaire le tableau, des patins SwissStop Flash Pro équipent de série les étriers SRAM RED®. Groupe sram red etap 11 low. Ces freins sont donc totalement optimisés. La branche AeroLink™ amplifie la puissance de freinage tout en réduisant la surface frontale de l'étrier Les porte-patins aérodynamiques plus légers sont équipés de série des patins SwissStop Flash Pro Design aérodynamique, jusqu'au levier de réglage de l'ouverture de l'étrier à quatre positions indexées Plus d'espace pour les jantes et pneus larges Cassette SRAM Red 22 X-Glide 1190: De temps en temps, il suffit d'une simple rafraichissement.

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- Dérailleur Arrière Red eTap 2x11V: - Corps et patte de dérailleur en carbone; - Galets AeroGlide; - Roulements en céramique haute performance; - Technologie Exact Actuation pour un passage de vitesses rapide et précis; - Capacité maximale de la cassette: 28 dents - Poids (fabricant): 239 g avec batterie / 215 g sans batterie. - Leviers eTap 2x11V: - Levier de frein en carbone; - Cocottes à revêtement spécifique; - Technologie eTap (mouvement sur le levier de droite pour descendre, mouvement sur le levier de gauche pour monter, pression simultanée sur les deux leviers pour changer de plateau); - Réglage indépendant de la garde du levier de vitesses et de frein; - Poids (fabricant): 260 g (paire). Sram Red d’occasion | Plus que 2 exemplaires à -60%. - Livré avec batteries et chargeur. Informations Complémentaires - Autonomie annoncée: 1. 000 km / 60 h; - Temps de recharge: 45 min; - Poids (fabricant) des batteries de dérailleurs: 24 g l'une; - Batteries des leviers: piles CR2032 (autonomie annoncée: 2 ans). Informations prix *Prix de vente conseillé fournisseur en avril 2019 ** en choisissant la livraison express Chronorelais ou Chronopost En savoir plus sur la marque SRAM Fermer

Vous changerez plus souvent de vitesses, avec moins d'effort et plus rapidement. Les leviers ErgoBlade en carbone et les lames de vitesses SRAM eTap offrent un contrôle optimal à chaque pression. Dérailleur arrière Le dérailleur arrière RED eTap de SRAM change de vitesse instantanément avec une précision de pointe. Sans câble. Il est facile à installer, propre en apparence et incroyablement simple. Groupe sram red etap 11v electric. Les éléments mécaniques comme une chape porte-galet en carbone, des roulements de galets céramiques et l'alliage anodisé se mélangent parfaitement aux avancées électroniques exclusives pour un changement de vitesses optimal pour seulement 238 g (avec la batterie). Dérailleur avant La technologie YAW de SRAM a changé à jamais le changement de vitesses avant, supprimant la nécessité d'ajuster l'orientation de la chape avec la manette. Le dérailleur avant SRAM RED eTap améliore encore cette avancée en procurant des changements de vitesses encore plus sûrs et rapides grâce à notre protocole exclusif de communication sans fil.

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