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-Décollage: 1 minute et 7 seconde après son décollage Ariane largue ses propulseurs à poudre. La vitesse de la fusée et d'alors 720km /h, la fusée est à 7. 5 km d'altitude. Quelques secondes plus tard la fusée dépasse le mur du son 1124km/h. Une seconde après le largage des propulseurs à poudre les propulseurs à carburants liquides sont largués à leur tour. Systeme assurant la trajectoire d une fusées. Quand la fusée lâche ses derniers propulseurs elle va alors à la vitesse de 5400 km/h, elle est alors à la hauteur de 40 km/h. 3 minutes 32 secondes plus tard, le 1er étage se sépare du 2ème étage, à la vitesse de 1080km/h et à l'altitude de 74 km/h. 4 minutes 33 secondes plus tard largage de la coiffe, c'est la séparation du 2ème étage à la vitesse 104. 976 km/h et à la hauteur de 163 km. La fusée est alors sortie de l'atmosphère: ses deux premiers étages ont vaincu l'attraction terrestre. 5 secondes plus tard les fusées auxiliaires du 3ème étage donnent un coup d'accélération. La masse restante pèse alors moins de 16 tonnes. Définitions: -Combustible*: Qui a la propriété de brûler, Synonyme: inflammable.

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Publié le 15/02/2002 - Modifié le 27/11/2015 Comprendre comment les forces aérodynamiques influencent la trajectoire des fusées, savoir comment concevoir, calculer et valider les ailettes des fusées miniatures pour leur assurer une trajectoire stable et une altitude optimale. Dossiers Stabilité en vol des fusées miniatures Il existe une méthode expérimentale pour vérifier la stabilité de la fusée avant le vol. Comme cette méthode entraîne des accélérations radiales importantes que ne subissent normalement pas les fusées, elle ne pourra être appliquée qu'aux fusées suffisamment résistantes. Avec une longue corde, on place un nœud coulant sur le centre de gravité de la fusée et l'on fait tourner la fusée sur elle-même (comme une fronde) en la tenant par la corde et en augmentant lentement la longueur de corde jusqu'à 2 mètres environ. La fusée doit "voler" de façon stable, la pointe toujours vers l'avant. Vérification et obtention pratiques de la stabilité | Dossier. Si ce n'est pas le cas, lester ou délester la base ou la pointe de la fusée jusqu'à obtenir un vol régulier.