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2015 22:40 Salut, je fais de même avec la mienne. Cependant je prépare le chassis et le freinage avant la peinture lolBon sinon, je monte prochainement mon train de wiwi, Attention il y a pleins de choses a faire et a avoir:- huile de boite 75W80- goujons de descente d echappement (o cas ou sa casse)- avoir le train avant complet de wiwi (barre stab, cardans, berceau, traingles)- des outils ^^ Bref bon courage pour la suite. merci pour tout sa:) ben je cherche encors de toute faç on vera cette hiver pepere au chaud:) pour la descente a voir, j'ai une ligne complete avec collecteur et descente 4-2-1 donc a voir ^^ bonne continuation pour la tienne:) Membres en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur inscrit et 8 invités
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Les jantes 17" sur une Clio 1 sont tolérées par le CT, mais certainement pas homologuées. à ok, c'est sur le choix des mots que tu as tilté méa culpa il n'a pas complètement faut, le véhicule n'a pas été homologué en 17 pouces. monte d'origine max = 15 pouces monte en option = la même que d'origine 15 pouces donc sur ce point on estime que le 17 pouces n'a pas été homologué pour ce véhicule malgré tout sachant que le diamètre totale de la roue ne change pas, on ne change aucune caractéristique du véhicule donc on peut estimé que la monte en 17 donné par bob est HOMOLOGUEE bref, ceci ne change en rien la véracité des info donné par bob, pour passer au CT les montes qu'il donne sont les bonnes comme toujours. ho c'est mignon La largeur des pneus est inchangée? T'es sur? 185 d'origine pour 215 ou 225 avec les données de bob. Et le poids des jantes et la hauteur des flancs, ce sont les mêmes? Clio I 16s - Le BlOg De lA ClIo ReNaULt SpOrT. Oui je suis au courant que je dois mettre un indice de charge et de vitesse egal ou superieur qu'a l'origine.