Optipac 15D &Laquo; Toutes Saisons &Raquo; | Eurospapoolnews.Com

August 1, 2024

Nous sommes le Jeu 02 Juin 2022 à 18:17 Modérateurs: ericpastaga, Equipe de moderation sections piscine. Bonjour, Propriétaire d'une pompe à chaleur optipac 3 PSA depuis plus de 3 ans ( période de garantie dépassée), cette-dernière ne fonctionne plus et un message d'erreur "P2" s'affiche. Pompe à chaleur Zodiac OPTIPAC 30 Titane Tri 90kW avec dégivrage | Marchédelapiscine.com. J'ai essayé de contacter le constructeur ainsi qu'une entreprise s'occupant du SAV mais aucunes d'elles ne réponds à ma question. J'aimerais savoir si quelqu'un pourrait m'apporter des informations concernant mon problème. Merci Qui est en ligne Utilisateurs parcourant ce forum: Aucun utilisateur enregistré et 88 invités

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Particulièrement adaptée au chauffage des piscines de campings, hôtels…, la pompe à chaleur Optipac 15 « Toutes saisons » de PSA-groupe ZODIAC vient remplacer l'actuelle Optipac 15 « standard ». Ce tout nouveau modèle peut fonctionner jusqu'à -10°C de température extérieure. Sa puissance est de 45 kW. Email: Url:

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Photo Position vue éclatée Article Référence fabricant Disponibilité et prix 12 Mvent opti 10 370w 750tr Zodiac ± 12 jours ouvrés 2 597, 10 € TTC 15/30 530w 750tr 2 556, 14 € TTC Moteur ventilateur optipac 2/3 776, 88 € TTC 21 Joint 24x31 ep4 wjw01665 7, 82 € TTC 23+24 Jt racc union 50x1 1/2 optipac 15, 49 € TTC 26 Doigt de gant polyamide 1 avec délai sur devis 32 sz161 4vam 8 509, 54 € TTC Comp optip.

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ce que j'aimerai faire c'est amener sces ou cette bulle qui doit etre quelque par tau niveau de mécanisme de direction ver sune purge!!! A+ dam-79 #4 25-10-2008 13:27:33 la dessus il n'y a qu'une purge au conjoncteur disjoncteur tu mets ta voiture au plus haut et tu ouvre la purge au conjoncteur disjoncteur tourne ton volant de droite a gauche des que la pression arrive dans le retour et l'air est sorti tu peux resserrer la vis jloy #5 26-10-2008 15:19:07 bonjour, est ce qu'il n'y a pas de possibilité qu'il y ait de l'air qui rentre par aspiration. Sphere xantia ecxlusive hdi 110 - Xantia - Citroën - Forum Marques Automobile - Forum Auto. est ce qu'il faut refermer la vis entre les changement de direction? merci d'avance jloy #6 26-10-2008 15:53:46 Je viens de purger comme tu me l'as expliqué. il semble que c'est mieux la voiture est chaude, on verra demain a froids merci pour tout mexikin #7 11-06-2010 12:02:53 bonjour tu a l air d y connaitre donc voila mon probleme g changer la pompe hydro rempli la durite bref elle leve pas o niveau des purges de freins arriere y a que de l air donne moi la marche asuivre stp je desespere merci de ton aide ALI NASSUR #8 12-12-2014 22:49:13 Bonjour je suis nouveau sur le site.

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Et normalement, après échange de vérins, il n'y a aucune purge à faire: le vérin va être rempli et mis sous pression automatiquement). Quant au fait qu'elle ne lève pas, essayer de débrancher la durite d'alimentation de pompe (perso, je débranche les deux côtés), la remplir de LHM, avec une seringue ou un minuscule entonnoir (attention que les "S" de la durite ne conservent pas d'air) et rebrancher le tout- d'abord le côté "pompe", et demander à un aide de démarrer le moteur tout en rebranchant- rapidement- au réservoir. Conjoncteur disjoncteur xantia oscaro.com. Si elle ne lève toujours pas, ouvrir D'1/4 de tour la vis "de détente sur CJ/DJ" tout en manoeuvrant la direction D/G, trois ou quatre fois. Vous devrez entendre la "détente" de la pression, par un "PSSSHHH". 66666 Toutefois, la PURGE sur ce type de véhicule(Suspensions- direction) est AUTOMATIQUE, et se fait par le retour au réservoir. Et si ça ne "monte" toujours pas, le problème est ailleurs. Ensuite, lorsqu'elle se sera levée ( avant, cela ne servira à rien d'essayer), procédez à la seule "Purge" à faire sur cette auto: celle des freins (ordre: AVG-AVD-ARRG-ARRD), en position haute - perso: je place la voiture sur 4 cales, retire les roues, et pose un vérin hydraulique sous un disque arrière, (pour permettre à la pression de suspension arrière d'alimenter les freins (ouverture du "tiroir" au doseur) sinon, le liquide ne sort pas par les vis de purge.

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cricri830 #11 13-12-2014 11:21:05 Citation de dam-79 Cette vis au CJ/DJ est une "VIS DE DETENTE" (appellation d'origine Citroën): elle ne sert pas à purger, mais à "DETENDRE" donc faire chuter la pression dans les organes hydro, et hâter le retour au réservoir, donc faire descendre le véhicule. Probleme avec citroen xm exclusive d12 - Auto titre. L'unique "purge" à faire est celle des freins, les autres sont "Automatiques". Quant aux D/G sur la direction, cela sert à accélérer le remplissage lorsque le circuit a été "vidé" ou le vérin de direction échangé ou débranché. siannoyl #12 13-12-2014 13:03:27 Avec l'explication de cricri830, tu as toutes les billes en main pour te dépanner. ALI NASSUR #13 14-12-2014 00:43:45 merci pour vos conseils je m'y mettrai demain et je ne manquerai pas de vous tenir au courant dan59140 #14 07-01-2015 18:05:25 bonjour, ma citroen xantia 1.

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1td tentation non hydractive de 97 et un sur une hdi 110 exclusive). 15/07/2016, 05h49 #8 Merci françois50 et aussi à Vincent d'avoir controler Vincent, à partir de quelle date ou de quel numéro les conjoncteurs ont ils changés? Encore une aberrance de citroen Je crois qu'il vaut mieux prendre un phase2 Je viens de regarder sur la RTA c'est depuis le numéro d'OPR 7252 que le CD a changé, mais je ne sais pas à quelle année ça correspond Apparemment les hydractives et les 6 boules ont le meme mais à vérifier 15/07/2016, 06h29 #9 Salut Totoche, J'aurai bien voulu te dépanner, mais les seuls que j'ai vont sur BX. En plus, je dois avoir les 2 types, avec direction assisté et sans mais non seulement je ne connais pas leur état mais ils ne t'iront pas. Je pense que la différence résid dans le type de raccord: certains sont en raccords ISO d'autres en raccord citroen. Conjoncteur disjoncteur xantia oscaro et. Je pense que l'évolution sur Xantia est aussi liée à ça. Bonne recherche et bon courage. 15/07/2016, 06h36 #10 Merci chtitbof Je viens de rechercher sur internet et le numéro d'opr 7252 daterait d'aout et septembre 1996 Donc les millésimes 1997 doivent etre bons, à moins que certaines autos aient trainé en concessions Utilisateur Voiture(s): Xantia HDI 110-2001-L4-250000km - Casse en 2018 15/07/2016, 08h42 #11 Bonjour à tous, Si tu ne trouves pas ou que c'est urgent, j'ai une HDI90 de 98 dans la cour.

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