August 1, 2024

⁽¹⁾ Test réalisé par CEBTP, rapport d'essai n°BEB2. J. 6064-1 du 19/06/2020 ⁽²⁾ Test Isolation Thermique Rapport n°PE435 du bureau d'études ENVEHO du 11 février 2015 Une construction stratégique en quatre couches pour une isolation optimale Notre rideau phonique est composé de quatre épaisseurs: 1 - Un tissu occultant velours. Il s'agit de la face avant du rideau. 2 - Notre doublure thermique brevetée dont la métallisation microscopique permet au tissu de renvoyer les rayonnements thermiques. Rideau acoustique velours avec. 3 - Un coton blanc épais recyclé. 4 - Un tissu de finition pour un rendu élégant. C'est l'assemblage stratégique et innovant de ces quatre tissus qui confère au rideau toutes ses propriétés phoniques, thermiques et 100% occultantes.

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Couleurs tendances ou plus classiques, le tissu existe dans une large gamme de couleurs. Rideaux en feutre Le feutre favorise l'absorption des sons. Les lignes courbent et irrégulières du rideau limite la réverbération des ondes sonores. Rideau velours absorbant acosutique ISO W380 - Isotiss. Naturellement, par sa présence dans un environnement, le feutre participe à l'amélioration du confort acoustique. Le rideau feutre apporte esthétique, couleur et chaleur dans un environnement.

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Voilage acoustique Voilage acoustique avec un niveau d'absorption de 0. 5 à 0. 6 alpha w. C'est grâce à leur tissage unique et leur système de pose, que les rideaux vont atténuer le temps de réverbération et absorber le son. Ces voilages sont une très bonne alternative aux panneaux acoustiques, lorsque les surfaces vitrées sont très présentes dans la pièce et qu'il est important de laisser passer la lumière naturelle. Très légers, légèrement brillants, le tissu existe dans une très large gamme de couleurs. Les tissus sont très solides et résistants au feu, ils conviennent parfaitement aux espaces collectifs. Télécharger la fiche technique Rideaux acoustiques velours Les rideaux acoustiques velours avec un niveau d'absorption de 0. Rideau 3-en-1 Phonique Thermique Occultant Velours Beige - Moondream. 7 à 0. 9 alpha w améliorent considérablement l'acoustique d'une pièce. C'est grâce à leur tissage, à la densité de matière par m2, que les rideaux vont atténuer le temps de réverbération et absorber le son. Même utilisés ouverts et à fortiori fermés, c'est l'apport de matière absorbante dans la pièce qui va apporter l'amélioration phonique.

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Découvrez nos rideaux technique en velours: cette collection symbolise l'essence même du chic et du confort. Confectionnés pour sublimer vos pièces de vies grâce à sa matière délicate et son magnifique tombé, le rideau en velours est le gage d'un intérieur élégant et douillet. Tissu classique et intemporel, il séduit par son infinie douceur, son toucher agréable et apportera un bel effet cosy et chaleureux à votre intérieur. Rideau acoustique velours winery. Matière noble par excellence, optez pour un rideau occultant velours dans toutes les pièces recherchant une ambiance paisible et réconfortante à l'abri de la lumière.

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Des rideaux absorbants pour théâtres et événements ​ Pour vous aider dans votre choix de traitement acoustique, OCO SILENCE travaille avec de nombreux bureaux d'étude spécialisés dans le domaine. Notre équipe est en mesure de réaliser une étude poussée afin de vous proposer des solutions sur mesure adaptées à vos besoins. Que ce soit pour une salle de théâtre, un studio d'enregistrement ou pour le traitement acoustique de bureaux, nous vous accompagnons de la conception jusqu'à la réalisation de votre projet. Le rideau en velours de scène est le meilleur choix en matière de correction acoustique efficace pour limiter au mieux les réverbérations. N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'information. ​

La solution prise de ris automatique sur Avel Douar ATTENTION: Je n'ai RIEN inventé. Ce système est connu sous le nom de « ris automatique », et le montage des coulisseaux sur garcette sous le nom de transfilage. (Ça fait d'ailleurs des années que je me demande pourquoi ce système de transfilage n'est pas proposé « par défaut » par les voiliers) Il y a plein d'autres solutions pour la prise de ris. Celle là, c'est juste la mienne, sans doute pas meilleure que les autres, mais j'y suis habitué. Je l'utilisais depuis toujours sur mon ancien bateau. Quand j'ai acquis Avel Douar, j'ai été surpris de constater que je devais aller en pied de mat pour dégager les coulisseaux, frapper l'oeillet d'amure sur les crochets et prendre le ris avec une bosse dans les coinceurs au niveau du vit de mulet, alors que la drisse était renvoyée au cockpit. L'ancien propriétaire naviguait en couple. Tout seul, je n'avais pas les bras assez longs. Donc… pour éviter de me balader en pied de mat, de sortir les coulisseaux et d'avoir à mettre l'œillet de ris sur ces p.. de crochets, j'ai ramené les bosses de ris au cockpit (la même fait le circuit point d'amure.

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La prise de ris, c'est réduire la taille de la grand-voile. On dit aussi « ariser ». Lâcher un ris, c'est l'inverse, on agrandit la taille de la GV en dépliant un ris qu'on avait pris. Il est possible de réduire le génois en l'enroulant. Généralement 3 repères sont inscrits sur le génois. Enrouler le génois jusqu'au repère qui vous intéresse. Il est toutefois préférable de remplacer la voile d'avant par une voile plus petite. La prise de ris sur un génois finie par l'abîmer. Voyons 3 procédures en fonction de votre grand-voile ou de votre mât. Prise de ris classique Prise de ris automatique Prise de ris mât enrouleur

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Bonsoir, Je découvre petit à petit mon bateau et tous les raffinements de la plaisance moderne. Concernant la prise de ris, j'avais plus l'habitude de la prise de ris où on doit aller au pied du mat, descendre en partie la GV, etc... Maintenant avec les ris automatiques c'est bcp plus simple, mais du coup comment faites vous pour que ce soi le plus efficace? - se mettre face au vent ou pas pour descendre la GV et border le ris auto? - border a fond le ris auto ou pas? - quand il faut relâcher un ris, face au vent ou juste en choquant en grand? - comment on prend le 3e ris qui lui n'est pas auto? Bref quels conseils? Trucs et astuces?

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GV: Choquer l'écoute. Piano: Border la balancine (pour retenir la bôme quand tout sera choqué et faciliter la manœuvre sur la drisse de GV). Étape 2: Faire descendre la GV Piano: Reprendre la tension de la drisse GV au winch (en bordant quelques centimètres). Piano: Choquer la drisse de GV en coordination avec le numéro 1. Numéro 1: Descendre GV jusqu'à l' oeillet de ris souhaité (1) (2) (3) et accrocher dans le croc de ris (4). Étape 3: Reprendre les tensions Piano: Étarquer la drisse de GV. Cela va coincer l'oeillet du ris dans le crochet, il deviendra le nouveau point d'amure. Piano: Étarquer la bosse de ris correspondante au ris pris (1, 2 ou 3). Elle remplacera la bosse d'empointure. Piano: Reprendre les autres bosses de ris pour qu'ils ne soient libres: ni tendus, ni mou. Piano: Choquer la balancine pour qu'elle soit libre: ni tendue, ni molle. Piano: Border le hale-bas. Numéro 1: Attacher le morceau de voile qui est descendu grâce aux garcettes (5). GV: Border l'écoute pour reprendre la route.

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90, 54 HT), et 1 poulie pied de mât 90, 00 > > HT (j'en ai déjà une en rab)... > > Bref, cher mais pas excessif.... faut quand même rajouter les bosses de > > ris... > > Après une longue conversation téléphonique avec un commercial de chez > > Z. diffusion, j'envoie un bon de commande et un chèque, hier le 22/02... > > Un doute me tracasse sur une fourniture qui me semble excessive (non > > indiquée dans la liste qui précéde) et je rappelle Z. diffusion et tombe > sur > > le PDG qui passe une heure pour m'expliquer les aléas d'une installation > > amateur... Il me conseille de trouver un 'bon' voilier (et pas un "vendeur > > de bagnoles", sic) car coudre soi-même les poulies sur la GV n'est pas > > fiable... > > J'appelle la voilerie Jo Seeten à DK (accueil très sympa), ils sont très > > logiquement occupés jusqu'en avril/mai et donc on convient finalement > > d'attendre novembre, une saison sans bosse de ris auto n'est en rien > > dramatique et je préfère mettre à l'eau au plus vite.

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