Rallye Historique Du Maroc 2017, Bouteilles D'oxygène | Maroc | Produits
Ce sont eux qui organisent également le Tour de Corse Historique, depuis 2000. La 1 re édition de la "renaissance" de ce rallye a lieu en juin 2010; les suivantes débutent durant la seconde quinzaine de mai: départ d' Agadir et arrivée à Marrakech. 2010: Grégoire De Mévius et Alain Guéhennec, sur Porsche Kronos; 2011: Grégoire De Mévius et Alain Guéhennec, sur Porsche Kronos; 2012: Bernard Munster et Johan Gitsels sur Porsche 911; 2013: Christophe Vaison et Pascal Duffour, sur Peugeot 504 V6 Coupé; 2014: Jean-François Bérenguer et Aline Bérenguer-Marès, sur Ford Escort RS Mk2 (Gr. 4). (nb: Paul Émile Descamps le dernier vainqueur de 1988 termine 3 e en 2011 et 4 e en 2012, sur Opel Manta 400) Remarque Le rallye du Maroc eut un précurseur avant le premier conflit mondial: en juin 1914 fut disputé en plusieurs étapes le "Circuit du Maroc", remporté par Most, sur N. S. Rallye historique du maroc 2012.html. U. [ 5] (et gagné par Edouard Meyer en 1925, 1926 et 1927, en version 'internationale' [ 6]). Bibliographie Encyclopédie alpha auto (5 volumes), Alpha Encyclopedie/Editeur: Editions Grange Batellière / Editions Kister, Genève / Editions Erasme, Bruxelles, Anvers (1974-1975).
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Retour sur le 27ème RALLYE MAROC CLASSIC Sous le Haut Patronage de Sa Majesté Mohammed VI Roi du Maroc Samedi 12 mars 2022, après 2 années d'absence en raison de la crise sanitaire internationale, se déroulait la journée de vérifications de la 27ème édition du Rallye Maroc Classic – La Route du Coeur à Agadir pour effectuer les vérifications administratives, revêtir les voitures aux couleurs du rallye et de ses partenaires, et affronter les 6 étapes, 19 épreuves de régularité et quelques 2000km à parcourir au coeur du Royaume du Maroc. C'est sous un grand ciel bleu que la 1ère étape, en boucle autour d'Agadir avec la Vallée du Paradis comme point d'orgue, mena les participants au coeur de gorges bordées de palmiers uniquement accessibles par des routes sinueuses et étroites. Les premières épreuves de régularité étaient à affronter pour établir un premier ordre parmi les forces en présence avant de rejoindre l'Océan Atlantique et ses points de vue imprenables, avant d'entamer la grande traversée, plein « Est », qui mena dans le désert marocain dès le lendemain!
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Le Rallye du Maroc fit partie du Championnat du monde des rallyes en 1973, 1975 et 1976, après avoir été inscrit au Championnat international des marques en 1971 et 1972. Chacune des épreuves spéciales était alors de longueur très variable, pouvant même atteindre parfois plusieurs centaines de kilomètres. Durant les trois années en WRC, la course démarrait de Rabat (ES1 d' El Khatouat) et comptait une dizaine d'épreuves spéciales, telles celles de la zone de Bin el-Ouidane (province d' Azilal) ou du col du tizi N'Test, les plus longues ayant été positionnées avant-dernières aux programmes, et dites Transmarocaine, qui reliaient Fès à Agadir en 1975 (786 kilomètres, pour Timo Makinen en 7 heures 50 minutes sur Peugeot 504), et 1976 (776 kilomètres, pour Simo Lampinen, en 9 heures 41 minutes aussi sur Peugeot 504, pilote 2 e finalement). Rallye historique du maroc 2015 cpanel. L'arrivée était célébrée à Casablanca ou à Marrakech. Jean Deschazeaux remporta deux fois cette compétition, à 16 ans d'écart. Robert La Caze aussi, mais à 13 ans d'intervalle.
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