Centre Riza
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Une longue rue toute droite sans aménagements pour limiter la vitesse ne restera qu'une zone 30 théorique. D'autres infrastructures sont nécessaires, notamment des rétrécissements de la voie, des casse-vitesse, des chicanes (…) Comme trop souvent constaté, rien ne sert d'imposer des panneaux de limitation de vitesse sans concevoir et aménager les infrastructures pour forcer les automobilistes à réellement ralentir ». En l'absence de telles modifications significatives, il y a fort à parier que l'on aura encore longtemps à subir, entre autres, toutes les pétarades indésirables de ces grosses cylindrées qui traversent fréquemment notre village en donnant l'impression aux malheureux résidents que leurs conducteurs confondent l'axe routier qui relie Genappe à Court-Saint-Etienne avec une extension du circuit de Francorchamps. Car en matière de vitesse, la problématique de la sécurité va de pair avec celle de la convivialité, celle que ne semblent pas connaître tous ceux qui passent « à fond la caisse », en se moquant éperdument de la tranquillité de votre promenade, de votre jardinage du week-end, ou de la quiétude de votre sieste sur la terrasse.