Tableau De Bord 30 Septembre

July 11, 2024

Bonjour. Je possède depuis peu une 309 SX de 1988 et je voudrais savoir si quelqu'un aurait les photos et légendes du tableau de bord. D'une part pour en avoir une copie avec moi mais aussi parce que mon témoin d'huile est un cadre dans lequel une loupiotte rouge ronde est allumée; j'ai vu sur ce forum une photo où il était aussi allumé lorsqu'il avait le contact mais bon, je préfère être sûre et avoir ce doc qui peut s'avérer utile. bonjour cela est normal. le voyant s'allume à la mise sous tension, puis doit s'éteindre dés que le moteur tourne. (ce qui permet entre autre de vérifier le bon fonctionnement de ce voyant) -

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Ce dernier fonctionne de la même manière qu'un interrupteur mais avec différentes intensités. Il est possible que par mégarde celui-ci ait été réglé sur l'éclairage minimum, ce qui vous empêche de voir correctement les indicateurs de votre console centrale. Pour le retrouver, il est en règle générale placé sous le volant, à droite ou à gauche en fonction de l'année de fabrication de votre Peugeot 309. Pour avoir plus d'informations, vous devriez lire votre notice d'utilisation. Comment remplacer les ampoules du tableau de bord de votre Peugeot 309 Note avant de commencer: Cela implique la procédure standard sur une Peugeot 309, cela peut varier en fonction de l'année de fabrication et le modèle spécifique. Pour plus de détails, nous vous conseillons de vous référer au manuel d'utilisation de votre véhicule. En premier lieu, vous devez libérer suffisamment d'espace afin de pouvoir démonter le cache du tableau de bord de votre Peugeot 309. Pour ce faire, vous devez abaisser au maximum le volant, grâce à la petite manette d'ajustement située sur le côté.

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Bah si!! faut enlever les essuis glaces pour enlever la grille, on parle d'une phase 2 et non d'une phase 1!!! Voilà le lien comme promis: (en allemand, mais les vis sont marquées en rouge) Il faut également démonter le support de bras qui est fixé au centre... ça facilite l'accès à la fixation centrale du TdB Lorsque tout sera desserré, prends garde à ne pas forcer pour sortir le TdB, les vis qui traverse sous le parebrise sont un peu fragile! Bon courage, si tu as des questions n'hésites pas, j'ai récement fait un passage TdB ph. 1 vers ph. 2 donc je connais assez bien @++

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