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Squirrax Messages: 233 Inscription: 02 déc. 2013, 16:00 par Squirrax » 24 nov. 2014, 16:58 Salut, sur certain moteurs chinois il est très facile de changer le sens de rotation: du démonte le rotor et tu le remet en place dans l'autre sens ( les flasques sont interchangeables). Ce sont en général de petits moteurs que tu trouve sur les coupe-carreaux, sur les "scies-sur-table-de-table" etc... Si c'est le cas du tiens, c'est l'affaire de 10 min Une photo du moteur en question? par Simon84 » 24 nov. 2014, 17:04 Le moteur que j'ai n'est pas chinois pour le coup je n'ai pas de photo sous la main mais j'en prendrai une tout à l'heure... J'avoue que le démontage de l'engin me fait un peu peur, je n'y connais vraiment rien! Dejà tous ces cables multicolores qui en sortent et qui ne servent à rien ça me perturbe! Moteur raboteuse titan 2019. Ce qui est curieux c'est que le moteur démarre assez doucement quand je le branche et puis au bout de quelques secondes il semble tourner à pleine vitesse. Je me suis trompé dans mon message précédent, la courroie est striée et non pas trapezoidale.
par letsgosurf » 15 nov. 2017, 21:10 Pour les poulies je ne pourrai pas te conseiller désolé. Le risque de mettre un moteur trop puissant serait une éventuel destruction de ta machine. Elle est dimensionnée et fabriquée pour une certaine puissance. Mettre un moteur plus puissant dessus pourrait t'amener à faire des passes trop importantes que ta machine ne pourrait pas supporter, surtout sur une entrée de gamme comme celle ci. par » 15 nov. 2017, 21:38 OK, On trouve des moteurs dans cette gamme de puissance pour moins de 100€ sur le net. Reste a trouver les bonnes poulies et courroies! Merci de ton aide. Moteur raboteuse titan 2018. Je continue mes recherches, si d'autres copains des copeaux on des infos, je prends! Hâte d'appréhender cette nouvelle machine! mcop2 Messages: 970 Inscription: 28 août 2014, 10:02 par mcop2 » 15 nov. 2017, 21:57 Quelle était la puissance et le type de moteur d'origine, a quelle vitesse tournait-il? la vitesse du moteur et de l'arbre, c'est une donnée essentielle pour le calcul des diam de poulies.