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July 31, 2024
Cette boîte à simple embrayage ne génère toutefois qu'un agrément de conduite limité et n'est pas compatible avec la transmission 4×4. Le surcoût d'une boîte de vitesses robotisée AGF s'élève à 1 300 €. Thermique ou hybride? L'Ignis ne peut disposer que d'un moteur: un 4-cylindres essence 1 242 cm 3 de 90 ch. Subtilité: Suzuki propose le système SHVS, qui associe le 1. 2 DUALJET à un alterno-démarreur ISG ( Integrated Starter Generator). Acheter une Suzuki Ignis Boîte automatique d'occasion - AutoScout24. Alimenté par une batterie Lithium-Ion (située sous le siège conducteur), ce petit moteur électrique autorise la fonction Stop & Start, permet d'améliorer légèrement les accélérations (- 0, 4 s au 0 à 100 km/h) et de réduire sensiblement la consommation mixte (- 0, 3 l/100 km selon le cycle d'homologation). Dernier atout de ce système d'hybridation légère SHVS, qui n'ajoute que 15 kg à la masse totale de l'Ignis: il réduit la puissance fiscale de 5 à 4 CV. Malheureusement, la version hybride n'est disponible qu'avec la finition la plus haute Pack, donc la plus chère.
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Trouvez la Suzuki idéale sur le site d'Aramisauto! Même si Suzuki existe depuis 1909, le fabricant ne s'est attelé à la construction d'autos qu'à partir de 1962. A l'origine, la production était en effet axée sur les machines à tisser et à coudre, puis sur les motos, suivies des moteurs marins. Voici un bref aperçu historique de la marque japonaise et de ses modèles phares. La marque automobile Suzuki est spécialisée dans la fabrication de petits modèles de voitures. L'exemple typique est le modèle Vitara qui a connu un grand succès entre 1988 et 1998, avant d'être remplacé par le Grand Vitara. Notre essai et nos mesures de la Suzuki Ignis Hybrid restylée. Ce petit 4x4 n'accusait que 3 662 mm de longueur, pari audacieux à l'époque, mais remporté haut la main, au vu de l'engouement des ventes qui ont perdurées des années durant. Le constructeur nippon se veut être à la pointe de l'évolution automobile. C'est ainsi qu'il a fait le choix de se concentrer sur un segment réduit du marché automobile, proposant à son catalogue des voitures compactes de qualité, pas chères à l'achat, et fiables.

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La fiabilité lui est reconnue par les particuliers et les professionnels de l'auto comme l'une des principales qualités de Suzuki. De plus, la marque japonaise propose un équipement complet sur ses modèles dès l'entrée de gamme, et offre une garantie et une assistance de 5 ans. Autant d'éléments pouvant faire la différence au moment du choix. Petite histoire du constructeur japonais Suzuki Les modèles emblématiques de Suzuki remontent aux années 1980, avec la commercialisation de l'Alto en 1979, de la Jimny SJ en 1984, première appellation de Suzuki 4x4 Samurai, qui sera rebaptisée 5 ans plus tard. Suzuki ignis hybride boite automatique. Le Vitara DDIS date de 1988, suivi de quelques autres modèles comme la Baleno en 1994 et surtout la Swift en 2008. La Suzuki Swift DDIS, petite citadine polyvalente et fonctionnelle a rapidement su conquérir son public, d'autant plus qu'elle était proposée en 3 ou 5 portes, en berline et en cabriolet. Le véhicule urbain Wagon R a également marqué le marché de son empreinte en raison de l'originalité de sa forme cubique, qui inspirera d'autres ingénieurs concurrents par la suite.

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