Clio Ii Changement Courroie Accessoire 1.5Dci 80Ch Clim -P0

Petite question au passage.. la DA est elle electrique?? donc recaîtluons ce qu'il y a a changer: - courroie de distri - galet tendeur (y'a t il un autre galet de renvoi?? ) - courroie de clim - courroie d'alternateur - pompe a eau - thermostat - liqui de refroidissement Je compte egalement vidanger la boite de vitesse (manuelle). Est ce une operation normale ou conseillée à ce kilometrage (100 000km) chez Renault ou pas?? je demande ca, car chez Audi, à 240 000km et 16 ans, c'est normal de ne pas changer l'huile de boite!! Je rebondis sur ce topic plutot que den ouvrir un nouveau. Je possède une clio 2 - 1. 4 16 V de mars 2004 avec 40 000 km et Mercredi elle n'a pas voulu démarrer, le concessionnaire est venu dépanner mais cela serait la distribution. Le mec était super étonné pour une voiture si récente et moi bien emmerdé. Il doit encore tout démonter pour voir cela et si jamais les pistons ont été endommagé. Clio II moteur 1.2 16v, que remplace t on lors de la distribution? -P0. Ensuite il va falloir négocier avec Renault pour la prise en charge de cette avarie inhabituelle!!

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J'ai une 6 rainures depuis 145. 000 et aucun problème si la courroie saute c'est que le galet tendeur déconne bonsoir, j'ai exactement le même problème sur ma clio 2 année 2000 et quasiment le même kilomètrage. Changer courroie alternateur clio 2 essence avec clim'way. AVEZ VOUS TROUVER UNE SOLUTION???? Merci de votre réponse C'est un moteur 1, 6l essence: la courroie actuelle de l'alternateur n'entraîne pas la direction assistée decidement, le K7M de nos clio a decidé de nous embeté avec sa courroie d'accessoir, depuis que j'ai retendue ma courroie, elle ne saute plus, mais elle se decale lateralement au niveau du galet ouel et kazouille on soulevé 2 choses interressantes:l'alternateur et le galet tendeur. Pour des raisons economique, je vais intervenir sur le galet tendeur, en le remplacent par un neuf rappel que mon galet tendeur actuel a un leger jeu lateral, il y a pas de point dur en le remonterais tous sa en tendent la courroie un petit peu moins que ce que je l'ai tendue environ 5mm sur le milieu du brin le plus ne sais absolument pas si sa correspond au donné constructeur exprimé en unité seem.

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Voila à suivre!

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() Le moyeu était bien bloqué Impossible à sortir en faisant levier avec un tournevis... On a donc vissé 2 vis longues dans les 2 trous supérieurs pour pousser le moyeu, en ne forçant pas trop... Ca a permis de le dégager un peu, et en faisant levier avec un tournevis et en tapant un peu il est finalement venu () Etape 3: Démontage courroie de distribution Remettre la voiture sur chandelle. Placer le cric sous le carter d'huile. Soulever légèrement le moteur, pour qu'il ne repose plus sur le support moteur. () Démonter le support moteur. () Dans mon cas il était cassé (Son remplacement ne pose aucune difficulté. Changer courroie alternateur clio 2 essence avec clim.fr. ) Dévisser les vis des deux caches (alu et plastique) de la courroie. Il est nécessaire de défaire toutes les vis pour désolidariser les deux caches afin de pouvoir les sortir. () Tourner de manière à aligner les repères de pignon de villebrequin et de pignon d'arbre à cames (triangulaire) verticalement. () (Attention il y a aussi des repères semi-circulaires sur le pignon d'arbre à cames) () Il n'y a pas de pige pour caler le moteur.

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L'alternateur Le rôle de l'alternateur L'alternateur est la pièce vitale d'une voiture Renault Clio 1. 2 16V servant à recycler l'énergie emmagasinée, mais épuisable, dans la batterie. Cette dernière fournit de l'électricité nécessaire à l'alimentation en courant des feux, du démarreur, du tableau de bord et d'autres accessoires électriques, etc. Un alternateur qui ne fonctionne pas comme il faut, à l'épuisement de la puissance de la batterie, immobilisera à coup sûr la voiture. Quand faut-il remplacer l'alternateur? Pour savoir quand changer l'alternateur Le voyant batterie sur le tableau de bord s'allume. La panne se situe soit au niveau de la batterie, soit au niveau de l'alternateur. Changer courroie alternateur clio 2 essence avec clim.com. Il faut effectuer tous les tests pour s'assurer que ce dernier reste la cause de panne. Commencer par vérifier l'état des cosses au dos de l'alternateur. Si le problème ne vient pas des connectiques, tester l'alternateur avec un multimètre: - Alternateur en bonne santé (moteur au ralenti): tension de 12, 5 volts.

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Alors découvrez sur Vroomly combien de temps prend le changement de courroie d'alternateur sur votre Renault Clio. En moyenne le temps du changement de courroie d'accessoire sur une Renault Clio est de 34mins. Toutefois, le temps de main d'œuvre pour le changement de courroie d'accessoire sur une Renault Clio peut être très variable d'une version du modèle à l'autre. Nous vous conseillons donc de vérifier sur Vroomly quel est le vrai temps de main d'œuvre pour le changement de courroie d'accessoire sur votre modèle de Renault Clio. Version Durée estimée Renault Clio 1. 1 46cv 18mins Renault Clio 1. 1 49cv 18mins Renault Clio 1. 2 54cv 18mins Renault Clio 1. 2 58cv 42mins Renault Clio 1. 2 60cv 18mins Renault Clio 1. 4 75cv 42mins Renault Clio 1. 4 78cv 19mins Renault Clio 1. 4 79cv 42mins Renault Clio 1. 4 80cv 42mins Renault Clio 1. 6 74cv 22mins Renault Clio 1. 7 92cv 30mins Renault Clio 1. 8 16V 135cv 1h Renault Clio 1. Remplacement de l'alternateur sur Clio 1 1.4L - Clio - Renault - Forum Marques Automobile - Forum Auto. 8 88cv 30mins Renault Clio 1. 8 90cv 23mins Renault Clio 1. 8 95cv 30mins Renault Clio 1.