August 1, 2024

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Et puis il y a la transmission 4x4 qui répartit la motricité et donc l'adhérence sur les 4 roues. Efficace en montagne sur la neige, mes bientôt 40 ans de pratique peuvent vous l'assurer! D'autre part nombreux sont ceux qui proposent aujourd'hui des programmes d'aide à la conduite adaptés aux revêtement glissants avec même une assistance au démarrage en côte ou une assistance à la descente. Bref les quelques inexactitudes ou exagérations de ce dossier m'ont agacé! Sans rancune? J. M. T. [/quotemsg] Je suis d'accord avec vous pour dire que le chaînage d'un 4x4 (le vrai) ne s'impose que très rarement. Personnellement j'avais acheté 4 chaînes pour un Land Cruiser HDJ80 Toyota et je ne m'en suis jamais servi alors qu'à cette époque j'allais aux sports d'hiver tous les ans. Les chaînes en question ne sont efficaces qu'en neige profonde. Les 4x4 en montagne et les chaines - Pneus - Équipement - Forum Technique - Forum Auto. L'idéal je pense est d'avoir 4 roues équipées de pneus hiver, aussi bien pour les 4x4 que pour les 4x2 et tous autres véhicules.

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Maillon de 16mm. Bande de roulement fabriquée avec un maillon carré en acier cimenté et zingué de 16 mm de large. Ou mettre les chaines neiges en mode 4x4 ? - Pneus et Jantes - Patrol-GR. Corde injectée de 6 mm Ø. Corde en acier de 6 mm de diamètre avec revêtement plastique rouge injecté qui évite que les maillons de liaison ne bougent sur Ia bande de roulement. Système de tension. Chaîne métallique avec extrémité en caoutchouc anti-déchirure et crochet de tension fermé qui évite d'endommager le véhicule en cas de rupture du caoutchouc anti-déchirure. Ressort tendeur. Ressort bichromé qui garantit une tension optimale de la chaîne.

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