Moteur Yanmar 1Gm10 Occasion

July 31, 2024

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Bonjour à tous, Voici un reportage photos sans prétention sur le fameux yanmar 1gm10. Au menu sortir le moteur du voilier, nettoyer toutes les pièces, enlever la rouille, contrôle des pièces, réalésage, changement de divers pièces... primaire / peinture ensuite on remonte le tout L'article à été rédigé dans un but de divertissement / informations et non comme une procédure de démontage. Bon visionnage à tous Vue générale du moteur avant extraction Dégâts causés par la fuite de la pompe eau de mer (projection de sel=rouille) Après extraction du moteur L'état du châssis moteur (envoyé en sablage puis shoopage et peinture) Silentbloc bien fatigué On commence à ouvrir la bête Le démarreur L'alternateur La pompe eau de mer et le fameuse conduite d'huile sur la droite qui avec la rouille finit par percer avec la fuite de la pompe. Moteur yanmar 1gm10 occasion belgique. L'état du pistion et l'intérieur du cylindre (trous sur les bords du pistion et cylindre ovalisé après mesure) L'état du maneton tout va bien ouf! Le nouveau piston/segments avec la nouvelle cote de +0.

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ça dépend du prix si c'est pas cher, juste demander à baisser le prix sans s'ennuyer de question technique. :langue2: si le prix est cher (mais tt est relatif), là il faut demander à le faire tourner, demander les factures d'entretien et quelles opératons ont été faites (segmentation, joints de queue de soupape... ), le nbre d'heures de marche, s'il fume (blanc, noir, bleu). :oups: Mais la réponse sera tj la même: il tourne comme une horloge, tt va bien, il va encore faire 30 ans... Moteur yanmar 1gm10 occasion la. :pouce: vérifier que les commandes sont compatibles avec ce dont tu disposes (levier + cables) si tu n'as aucune notion, fais toi accompagner d'n connaisseur et si tu es mécanicien, regarde bien tt et surtout l'aspect (rouille au dessus, huile en dessous? donne une idée du soin d'entretien), un moteur doit être propre. sur un Yanmar, il n'y a pas trop de surprise, sur le 1GM, j'ai lu ds les posts que la culasse devient fragile ds le temps. bon voilà, :jelaferme: d'autres éminents spécialistes seront plus précis que moi.

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