Niveau Huile Harley Dyna
125 ml de Formula+ et ensuite je verse dans le carter, fastoche non? Il faut refermer le couvercle et serrer la dynamo les vis 11 Nm (prconis entre 9. 5 et 12. 2 Nm) Maintenant, je m'attaque la phase vidange de la Boite. Niveau huile harley dynamics. Le Bouchon se trouve sous le carter de protection il est accessible avec une douille de 5/8 et un clicos Et je rinstalle mon bac de vidange dessous et mon miroir pour suivre l'evolution du "vidage" La Boite vide, je vais lui refaire le plein ( 0. 95 l de Formula+), le dvisse le bouchon suprieur qui se trouve juste ct du bouchon de remplissage de l'huile moteur Voila les 2 bouchons, haut et bas sont sortis et je change les joints de chacun Voil maintenant, il me suffit de remettre le bouchon du bas, l'huile et le bouchon du haut et la vidange de la boite est finie. Pour finir, la phase vidange l'huile moteur. Pour ce faire je dvisse le bouchon qui se trouve l Attention, surtout ne pas enlever le bouchon d' ctr avec son pas hexagonal L'huile tant totalement coule, j'ouvre le bouchon de remplissage Je lui mets 3.
Niveau Huile Harley Dyna Glide
Ne pas oublier de lubrifier le joint avec de l'huile heinnnnn Maintenant je passe la phase Vidange du Primaire. Sur l'Electra il y un bouchon sous le carter Primaire, il suffit de le dvisser l'aide d'une clef de 5/32 Le bouchon sorti, j'en profite pour changer le joint Pendant que l'huile sort et comme je suis sur la bquille, je m'assoie sur la bcane pour la redresser, afin que toute l'huile soit bien vacue, et pour le savoir j'ai pos, dans l'axe un petit miroir qui me permet de voir tout ce qui se passe dessous moi CQFD Toute l'huile est sortie, je remets le bouchon en place et dvisse le couvercle d'embrayage l'aide d'une Torx 5/32 pour remettre de huile. C'est valable pour les 96 et 103ci.
À l'aide d'un chiffon propre ou d'une serviette en papier, nettoyez le bouchon de vidange, en enlevant l'excès d'huile et les copeaux de métal. Il y a un aimant sur l'extrémité du bouchon de vidange pour capturer tout résidu de métal ferreux. À l'aide d'un tournevis T27, retirez les quatre vis qui maintiennent en place le couvercle d'inspection de l'embrayage. Insérez un spudger solide ou un outil semblable dans l'espace entre le couvercle d'inspection de l'embrayage et le boîtier de transmission près de l'endroit où le câble d'embrayage entre dans le boîtier. Retirez délicatement le couvercle d'inspection de l'embrayage du boîtier de transmission. Le ressort du couvercle de l'embrayage peut tomber. Niveau huile harley dyna glide. Assurez-vous de bien le suivre et réinstallez-le avant de replacer le couvercle d'inspection de l'embrayage. Réinsérez le bouchon de vidange de transmission dans le boîtier de transmission et serrez à la main. À l'aide d'une clé 3/4 ", serrez le bouchon de vidange de la transmission. Il est important de ne pas trop serrer le bouchon de vidange.