Moteur 107 1.4 Hdi

July 31, 2024

Attendre que l'huile s'écoule bien dans le moteur, puis faire le niveau en tirant la jauge d'huile. Enfin, mettre en route votre moteur 1 à 2 minutes, afin de bien disperser l'huile dans tout le moteur), puis refaire le niveau. NB: Si le fonctionnement d'un moteur avec un niveau d'huile inférieur au niveau minimum est préjudiciable, il en est de même avec un niveau d'huile au dela du repère maximum. Peugeot 107 1,4 HDI : défaut bobines d'injecteurs - Fiabilité - Forum Que Choisir. (Echauffement moteur, problèmes d'étanchéité du fait d'une pression d'huile excessive).

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420-440€ TTC Fiabibilté générale du moteur 1. 4 HDi Le seul problème particulier du moteur 1. 4 HDi: fuites assez fréquentes au niveau des joints d'injecteurs. La calamine formée contamine l'huile et nuit à la bonne lubrification du moteur. Cela provoque très vite la casse du turbo. Moteur 107 1.4 hdi 24. Les premiers signes d'une fuite des joints d'injecteurs sont l'odeur de brulé dans l'habitacle, perte de puissance, fumée noire. Il ne faut pas tarder de changer les joints des 4 injecteurs (les pièces ne coûtent que quelques euros, mais il y en a pour jusqu'à 200€ de main d'œuvre). La vanne EGR des voitures au moteur 1. 4 HDi n'est pas spécialement fragile, mais, naturellement, elle s'encrasse vite en cas de conduite exclusivement urbaine et en bas régime. Coût de remplacement: environ 320€ TTC. Mise à part cela, ces moteurs arrivent facilement à 250 000 kilomètres, voir plus. Ils sont également légèrement moins chers en entretien que les autres moteurs diesel modernes. Note de fiabilité: 18/20 Voitures: Peugeot 107, 1007, 206, 207, 307, Bipper Citroën C1, C2, C3, Nemo.

Type de problème / symptômes bonsoir, ma 107 HDI de 2009 a des problèmes récurrents de démarrage. J'ai déjà changé le BSI (gros compteur de vitesse rond), les capteurs de vilebrequin et d'arbre à came suite à des pannes de démarrage semblables. La même panne vient de se produire à nouveau: la voiture ne démarre pas, même en 2nde en descente, en "prise". Ou alors, elle démarre et le moteur s'arrête au bout de 2 secondes. impossible alors de re-démarrer. Avez-vous une idée de l'origine de ce problème? Moteur 107 1.4 hdi 110. Les boîtiers de diagnostic sont difficiles à trouver ici. Merci à toutes/tous Ce que j'ai essayé j'ai changé le BSI (gros compteur de vitesse rond), les capteurs de vilebrequin et d'arbre à came suite à des pannes de démarrage semblables. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonsoir, sans lecture des codes défaut c'est très difficile de deviner la cause de l'incident et on voit que remplacer des pièces au hasard est aléatoire. Essaie quand elle ne démarre pas de remuer les connecteurs du calculateur de gestion moteur Bonsoir Distrait 50000, Merci pour ta réponse.

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