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Une analogie consiste à assimiler cette tuyère magnétique à la boîte de vitesses d'un véhicule, dont le moteur serait alimenté en combustible à régime constant. Recherches actuelles et futures [ modifier | modifier le code] Le concept théorique de la propulsion magnéto-plasmique à impulsion spécifique variable a été inventé à la fin des années 1970 par l'astronaute et physicien des plasmas Franklin Chang-Díaz [ 2], qui l'étudia d'abord au Charles Stark Draper Laboratory puis au Plasma Fusion Center du MIT et enfin à l'ASPL ( Advanced Space Propulsion Laboratory) fondé à cet effet en décembre 1993 au JSC de la NASA, qui détient un prototype expérimental. Schéma d un ascenseur pas. De multiples universités et organisations contribuent au programme VASIMR, en plus de la NASA: le MIT, l' Université du Texas à Austin [ 3], le Laboratoire national de Los Alamos, le centre de vol spatial Marshall, l' université Rice, l' université de Houston, l' université du Michigan et le Laboratoire national d'Oak Ridge. Afin d'accélérer le développement et la commercialisation des moteurs VASIMR, Chang-Díaz a créé en 2006, avec le soutien de la NASA et de toutes ces organisations, l'entreprise AD Astra Rocket [ 4], basée à Houston aux É.
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Illustration d'un vaisseau interplanétaire futuriste à propulsion magnéto-plasmique à impulsion spécifique variable. Schéma élèctrique pour ascenseur. La propulsion magnéto-plasmique à impulsion spécifique variable ou VASIMR (acronyme en anglais de Variable specific impulse magnetoplasma rocket) est un type de propulseur spatial à plasma. Il utilise des champs et des rayonnements électromagnétiques variables (sans électrodes) pour chauffer, ioniser et accélérer un gaz ( hydrogène, argon ou hélium). La VASIMR est une solution polyvalente, alternative aux deux systèmes spécialisés existants que sont les propulseurs à haute poussée et à faible impulsion spécifique (comme les moteurs-fusées à propulsion chimique) d'un côté, et les propulseurs à faible poussée et à haute impulsion spécifique (comme les moteurs ioniques) de l'autre, car il est capable de fonctionner dans les deux modes en ajustant à tout moment ses paramètres de fonctionnement. Principe [ modifier | modifier le code] La propulsion magnéto-plasmique à impulsion spécifique variable présente la particularité de faire appel aux trois aspects de la propulsion électrique [ 1]: chauffage par induction électromagnétique et détente du gaz (propulsion électrothermique); ionisation et accélération des ions du plasma dans un champ électrique induit (propulsion ionique); confinement de plasma interne, guidage et contrôle du jet externe par champ magnétique (propulsion électromagnétique).