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J'ai fait exactement pareil, mais avec une tôle larmée à la place du contreplaqué. J'ai aussi rajouté des points d'ancrage pour sangler la moto. Titi 86 PILOTE SUPERBIKE Moto actuelle:: R6 2008 piste / FZ1S 2006 route Nombre de messages: 1371 Age: 57 Localisation: Poitiers Date d'inscription: 09/04/2012 Sujet: Re: Pont Moto pour attelier Sam 1 Déc - 13:31 J'ai fait la même chose mais avec un lit manuel je ne voulais pas d'électrique, car le problème des ancien lit c'est qu'il a une vis sans fin en plastique et qui ne tien pas dans le temps et en plus quand sa tombe en panne c'est galère. Par contre une petite astuce qui est bien, j'ai mis de chaque coté du lit un bloc prise (3) pour brancher des appareils électrique sa évite de tirer plusieurs rallonge. Et aussi des point d'encrage pour fixer la moto quand je déplace le lit. Lit médicalisé pont moto 4. Un conseil aussi si tu met ta moto dessus pour l'hiver, descend le lit au max pour évité de faire travailler le vérin pour rien. TOTO #71 VALENTINO ROSSI DU FORUM Moto actuelle:: 900 Monstro et 944ST2 coté route et Daytona de 2008 only piste Nombre de messages: 7376 Age: 49 Localisation: CHASSENARD Date d'inscription: 05/04/2010 Sujet: Re: Pont Moto pour attelier Sam 1 Déc - 13:35 Je dirai même dès que tu t'en sers plus, pourquoi laisser en pression un vérin pour rien?

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RENAULT 75-14 RS 75 Ch Type Technique: 7732 Début: 04/01/1984 Fin: 27/03/1987 Nb Fab: 1462 Caractéristiques principales: Moteur MWM D226-4 Diesel 4 Cyl. (Eau) 75 Ch DIN - 55 KW (2350 tr/min) Alésage 105 - Course 120 (4156 cm3) Embrayage Bidisque à sec (diaphragme) Boîte 3 x 4 et nchro B17 donnant 12AV + 12AR Pont Avant axial Blocamatic. Direction hydrostatique assistée. Pont Arrière à couple droit Freins à disque à cde hydraulique. Prise de force AR indép. Tracteur 75 14 d. 630/1016 actoControl 3750 daN; débit 41, 5L Attelage 3 points Barre à trous; Norme II. Cabine basculable à 2 portes.

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À partir de 1981, Renault va procéder au renouvellement de ses séries 51 et 81. Après avoir frappé un grand coup avec cette précédente gamme de 40 à 140 ch enfin cohérente, moderne, performante et économique, la concurrence très rude va pousser le losange à évoluer. C'est ainsi qu'au SIMA 1981, la clientèle va découvrir les nouveaux tracteurs dont l'architecture technique n'évolue pas fondamentalement, mais dont le look et le confort font un nouveau pas de géant, avec pour commencer uniquement la gamme des 6 cylindres. Peu après le SIMA, Renault présentera les 103-12 et 14, un 4 cylindres turbo qui annonce la suite de la nouvelle gamme vers le bas qui sera progressivement déclinée dès 1982 et dans les deux ans qui suivront. Suivant les modèles, ils disposeront de cabine TX, la plus luxueuse et aboutie, ou alors la TS, plus dépouillée avec une seule porte qui deviendra une option à partir de 1983. Tracteur 75 13 13. La clientèle apprécie désormais le plancher totalement plat avec les vitesses positionnées latéralement.

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En bref un 751-4S amélioré! Donc méfiance pour le Cérès: bien mener l'enquête. @Jeanphilippe05: j'ai entendu plutôt du bon sur le 75-34. à première vue il semble moins "sophistiqué" que le 3060 ce qui pour moi est positif. Après à 7500 h il y aura sûrement une grosse révision à faire si tu veux être peinard, tout dépend de ses antécédents!

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Retour: Accueil TRACTEUR RENAULT 75-14 RENAULT 75-14, 1988, 70CV, 4RM, 6000H, Pneus Neufs, Frein à Bain d'Huile, Très Bon Etat, Révisé, Garanti 3 mois, 13000€ HT, 05. 65. 48. 72

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Fiche technique du tracteur Renault 75-14 TS Années de fabrication du tracteur: 1982 – 1984 Chevaux: 76 ch Renault 75-14 ts Production fabricant: Renault Variantes 75-12: 2 roues motrices Renault 75-14 ts moteur –> Mwm 4. 2l 4-cyl diesel Capacité carburant: 110. 1 litres Attelage 3 points relevage arrière: 3750 kg Prise de force (pdf) tour par minute arrière: 540/1000 Dimensions et pneus empattement: 239 cm pneu avant: 13. 6-24 pneu arrière: 16. Tracteur Renault 75-14RS (3) - Collection Tracteur. 9-34 75-14 ts numéros de série –> – numéros de série inconnu Renault 75-14 ts power moteur: 75 hp [55. 9 kw] Mécanique châssis: 4×4 mfwd 4 roues motrices pilotage: Direction assistée hydrostatique freins: Disque sec cabine: Standard Hydraulique flux total: 41. 6 litres par minute 4/5 (2) A propos Jambier Redacteur en teuf' teuf"