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August 1, 2024

[Tutoriel] Pompe de Gavage dans le reservoir gasoil Bonjour, je vous fait part de ma mésaventure. En roulant un message apparais "panne pression d'huile" et voiture qui se coupe. passage a la valise P0087 pression carburant. je débranche la durite d'arrivée gasoil sur la pompe haute pression et rien. je teste les relais et le fusible autour de l'arrivée gasoil ok Je me dirige donc vers la pompe de gavage: je mets mon multimètre et le 12v vient! donc me voila à démonter le réservoir pour avoir accès à la pompe de gavage et là, un fil de coupé au ras d'une cosse et surtout la pompe défaite en 2. je répare le tout voila. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] voila la même pompe mais neuve [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pas très compliqué 2 vis qui tienne le réservoir, et 5 durites et un connecteur.

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Facilement reconnaissable grâce à son bouchon bleu, cet orifice de remplissage peut se situer soit: près de l'orifice de remplissage du gazole, derrière la trappe à carburant; sous le capot, dans le compartiment moteur; dans le coffre, sous le plancher. Une fois l'entrée du réservoir d'AdBlue ® identifiée, procédez à son remplissage en y insérant le pistolet de la pompe AdBlue ® comme vous le faites habituellement pour un plein de gazole. Si vous faites le plein d'AdBlue ® avec un bidon, vous pouvez utiliser le bec verseur pour faciliter le remplissage. Besoin d'AdBlue ®? Trouvez la station-service TotalEnergies la plus proche de chez vous, avec de l'AdBlue ® disponible en bidons en boutique, et pour certaines stations via des pompes AdBlue ® dédiées.

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Ouvrir le robinet en grand afin de vidanger rapidement le réservoir. Brancher le compresseur sur la valve du réservoir et injecter de l'air à plusieurs reprises à l'intérieur de celui-ci afin de vider toute l'eau qu'il contient. Comment nettoyer un réservoir de gasoil sans le démonter? Il suffit d'aspirer un petit coup pour siphonner l'essence, les impuretés qui se trouvent au fond et ainsi tout transférer dans le bidon. Il faut bien évidemment promener la baguette sur le fond du réservoir pour faire aspirateur sur toute la surface que l'on peut atteindre. Comment siphonner un réservoir sans pompe? Comment faire Enfoncez une des extrémités du tuyau dans le réservoir. Bouchez l'autre extrémité du tuyau avec votre pouce. Secouez jusqu'à ce que le liquide remonte dans le tuyau. Mettez le tuyau dans le grand seau pour faire couler le carburant. Note: le seau doit se trouver plus bas que le réservoir. Comment faire le plein d'un réservoir portable à partir d'un quai? fermer les portes et écoutilles; les vapeurs de gaz étant plus lourdes que l'air, il y a danger que celles-ci se répandent au fond de l'embarcation et qu'elles produisent une explosion lors du démarrage du moteur; déposer les réservoirs portatifs sur le quai avant de faire le plein.

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Malgré des normes sévères, le carburant peut être parfois de mauvaise qualité et occasionner de sérieuses pannes. Réagissez pour ne pas en payer la note… L'eau est l'ennemie n° 1 des pompes et autres injecteurs des moteurs diesels. Présente en faible quantité dans le gazole, elle est normalement stoppée dans le volume de décantation du filtre (d'où la nécessité de le purger régulièrement). Mais, en cas de très fort pourcentage d'eau (exemple: une grosse infiltration de pluie dans la cuve de la station), le filtre devient totalement inefficace, et c'est le grippage quasi immédiat de la pompe d'injection, avec de possibles dommages irréversibles aux injecteurs. Réclamez l'analyse du carburant Là encore, théoriquement, le moteur n'en souffre pas. Quoi qu'il en soit, la facture (changement de la pompe au minimum) s'élève vite à plusieurs milliers d'euros. La casse étant presque instantanée après le plein, on peut obtenir aisément la preuve d'une défectuosité du carburant en faisant aussitôt analyser des échantillons pour étayer le dossier.

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Bonsoir Ce que je ne comprends pas, c'est que certains véhicules ont été rappelés (c'est le cas du mien) et d'autres tombent en panne avec facture à régler? 27 Février 2007 9 eu ce probleme à 120000kms 23 Décembre 2007 1 ou ce trouve la pompe manuelle svp? merci 26 Juillet 2007 2 554 3 y a une pompe manuelle?? GUERART Membre d'honneur en souvenirs. 13 Novembre 2007 24 359 29 loud howard Lion Hors catégorie 18 Octobre 2002 5 037 Sur les premiers HDI de 406, la pompe de gavage était fragile. Sur 406 SVE HDI 110 aux parents, pompe de gavage changée gratuitement, alors que la voiture avait dépassé largement l'année de garantie et les 100. 000 km!! C'est un problème connu et reconnu sur HDI 110, mais qu'en est-il en 2. 2 HDI 136? ?

Ecrit par Charlene Spécialiste de la courroie de distribution 16 décembre 2020 14:42

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