Pont Avant Tracteur Ih 845

August 1, 2024

5 x 46 x 5 mm 4, 26 € 2, 06 € 2, 47 € Jonc d'arrêt pour satellite pont avant ZF APL330, APL335, APL2025 tracteur Case IH 743S, 743XL, 745S, 745XL, 844S, 844XL, 845, 845XL, 856XL Deutz, Ford, John-Deere Jonc d'arrêt pour satellite Ø 54. Acheter pièce pont avant tracteur. 4 X 59. 6 X 2. 95 mm repaire N°11 4, 56 € 5, 47 € Pivot de pont avant ZF tracteur Deutz Fahr Agrotron, John-Deere 6100, 6200, 6300, 6400, 6205, 6010, 6110, 6210, 6310, 6410, 6020, 6120, 6220, 6320, 6420, Fendt Farmer, Favorit Pivot de pont avant ZF 83, 51 € 56, 50 € 67, 80 € Roulement de réducteur, pont avant Dana Spicer tracteur Deutz-Fahr, Fendt, John-Deere, Massey-Ferguson, Renault, Claas, Case IH, Steyr, Ford, McCormick, Valtra, Valmet Roulement à billes Ø 50x80x15 mm, repère N°13 25, 50 € 30, 60 € Croisillon 70.

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2007 18:19 Localisation: 39200 Cinquétral par matt-39 » 03 déc. 2009 18:02 il y a eut un buletin de service pour ces ponts la, il faut faire usiné les pivots et les chapeaux des axes et faire tourner 4 axes. pour passer a un système a calles au lieu du systeme a vis IH power!!!!!!!!! 724 4rm chargeur PRH Messages: 9 Enregistré le: 03 mai 2013 19:03 Localisation: Haute-Loire par PRH » 29 déc. 2020 21:46 matt-39 a écrit: ↑ 03 déc. 2009 18:02 Bonjour à tous, remonte cette vielle discussion, plus d'informations sur ce bulletin de service et sur la modification à faire? Pont avant tracteur ih 845 radio. Le pont avant 1351 de notre 845xl est aussi bien malade... A tout hasard, savez vous si le pont 1552 se monte dessus? Quels différences par rapport au 1551? Merci jardi85 Messages: 1549 Enregistré le: 10 août 2009 23:33 Localisation: Côte Vendéenne par jardi85 » 29 déc. 2020 22:25 PRH a écrit: ↑ 29 déc. 2020 21:46 matt-39 a écrit: ↑ 03 déc. 2009 18:02 Le 1552 se monte sans problème, je l'ai fait sur le mien l'année dernière.

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h 266 Puissance au régime normalisé prise de force 49 Régime moteur au régime prise de force 2000 Régime prise de force mesuré pour le régime normalisé 1000 Consomation à la prise de force à 85% du couple g/KW.

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Par contre je n'ai pas changer le support balancier, donc simplement déboulonner les 6 vis, donc j'ai conserver la rotule du fu du vérin du 1351(perçage plus petit) que j'ai remis sur celui du 1552. J'ai du aussi raccourcir d'environ 3cm l'arbre de transmission car la poire du couple conique est un peut plus longue.

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