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July 31, 2024

Discussion: moteur hors bord, réparation suite à choc hélice (trop ancien pour répondre) Bonjour, notre association a loué un zodiac avec un hors bord de 150CV Mercury pour suivre une régate, nous avons malheureusement fait une touchette sur l'hélice, vraiment rien de violant mais le loueur semble vouloir en profiter. voici la facture qu'il nous envoye: démontage hélice, 0. 5h = 20. 91 eur dépose embase 1 h; 41. 81 eur démontage embase et diagnostique panne: 8 heures = 334. 48 eur sélecteur crabo mercury optimax 150 = 208. 93 eur pignon marche arrière mercury optimax 150 = 492. Démontage embase moteur hors bord mercury rev. 10 eur remontage ensemble pignonerie + embase, 5h = 209. 05 eur changement joint 1h = 41. 81 eur 2 joint spi = 50. 44 eur huile embase = 14 eur 1 hélice = 160. 40 eur Total = 1573. 93 eur HT je ne conteste pas le changement de l'helice, il y avait un petit péte c normal, mais le problème c'est que la marche arrière craquait tout autant avant l'incident. j'aurais besoin d'un bon argumentaire pour discuter de ce probléme avec le loueur.

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Parce que je penses que vous êtes en train de vous faire couillonner. Des exemples de gens qui pétent la pignonerie avec de l'inox, ca existe. Avec de l'alu, je n'en ai jamais eu connaissance. Il n'y a que l'hélice qui a morflé ou l'embase a tapé? FAbrice

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Donc: Payer éventuellement une hélice et une goupille, et 1/2 heure de MO. Et rien d'autre! Je crois qu'il te prends pour un pigeon bon à plumer. Sur certains moteurs, je remplaçais la goupille par une vis. Démontage embase moteur hors bord mercure hotel. (C'est sans doute ce qu'il a fait) (on préférait renter avec l'hélice tordue, à petite vitesse, plutôt que de rester en panne au large) Dom. Post by aegir Post by aegir Bonjour, notre association a loué un zodiac avec un hors bord de 150CV Mercury pour suivre une régate, nous avons malheureusement fait une touchette sur l'hélice, vraiment rien de violant mais le loueur semble vouloir en profiter. (C'est sans doute ce qu'il a fait) (on préférait renter avec l'hélice tordue, à petite vitesse, plutôt que de rester en panne au large) Les goupilles c'est pour les moteurs de 10 CV environ et au dessous. Une hélice de 150 CV c'est cannelé et il y a un silent-bloc en caoutchouc. -- Popeye Virez les x pour me répondre merci mais ce silent blioc a la m^me vocation que la goupille, il peut se décoller en cas de fort choc non??

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-- Popeye Virez les x pour me répondre Loading...

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François PL unread, Jul 11, 2007, 2:40:28 PM 7/11/07 to Bonjour, Concernant les temps de main d'oeuvre, je pense qu'il les a facilement multipliés par 2 ou alors il est vraiment nul. Concernant le problème qui existait avant, il aurait fallu le mentionner par écrit... avant! Maintenant, c'est votre parole contre la sienne... Dur dur! PL "aegir" < > a écrit dans le message de news: 4695187e$0$5082$ JRaca unread, Jul 11, 2007, 2:55:24 PM 7/11/07 to "aegir" < > a écrit dans le message de news: 4695187e$0$5082$ Bonjour, Les temps de main d'oeuvre paraissent hors de proportion sinon incohérents: 9 h 30 de démontage (1 h 30 hélice-embase!!! ) et 5 h de je ne parle pas du joint? 1 heure? Demontage de l embase d un moteur hors-bord MERCURY. Quant aux pièces...? le prix de l'hélice ne parait excessif par contre. Cordialement Christophe wanadoo unread, Jul 11, 2007, 4:14:11 PM 7/11/07 to bonsoir "JRaca" < > a écrit dans le message de news: f7393f$gge$ 0. 5 h, soit 30 minutes pour démonter une helice ( 20. 91 euros à comparer aux 41 et quelques de l'heure... il la démonte avec quoi, l'helice?

bonjour, j ai demonte l embase de mon moteur mercury pour changer la turbine de pompe a j ai constate que l arbre de transmission etait bouffe par le sel. j ai essaye de sortir l arbre pour lui refaire une sante, mais impossible de l vous conaissez la combine, merci de m en faire part. c est un moteur qui a 25/30 ans marque MERCURY puissance 7, 5 cv pour vos icalement SOCAL Tous Non lu

vous confirmez?? ce qu'il faudrait c'est que j'arrive à expliquer qu'on ne peut pas techniquement abimer les piéces en cause en étant en marche avant. Démontage embase moteur hors bord mercury 4 temps prix. pour le reste, c'est un zod prété, pas de caution donc je peux toujours jouer au sourd, mais je préférerrais pas:) merci f "titi" < > a écrit dans le message de news: 4695e232$0$28027$ alain denis unread, Jul 12, 2007, 3:09:10 PM 7/12/07 to Salut, Bien sur cela depend de l'embase mais en general sur un HB de cette puissance la sortie se fait effectivement sur un arbre canelé et l'helice comporte un noyau caoutchouc qui fait la liaison entre la bague canelée qui va sur l'arbre et l'helice elle-meme. Ce noyau caoutchouc est ce qui sert de "fusible" en cas de choc. C'est de la que vient l'expression "denoyauter une helice". A ta place j'enverrais une lettre recommandée avec AR au loueur en lui demandant de consigner les pieces ( voire le bateau complet) jusqu'a passage d'un expert( meme si tu n'en a pas: c'est de l'intox en fait). Tu verras sa reaction.

Ce document pédagogique rappelle les objectifs du programme Plages Vivantes et du protocole ALAMER, les rôles écologiques des laisses de mer et propose une clé d'identification et des fiches présentant en détail une cinquantaine d'espèces ou groupes d'espèces d'algues et de plantes marines. Ces dernières comportent une description de l'espèce ou du groupe d'espèces, de son habitat et des espèces avec lesquelles elles peuvent être confondues, mais également un rappel de son intérêt pour les suivis scientifiques et une anecdote insolite ou amusante. Le livret est également pourvu de conseils pratiques pour organiser au mieux une sortie pédagogique avec le protocole ALAMER, afin d'aider les animateurs nature et les gestionnaires à le déployer et à mobiliser les citoyens autour de celui-ci. Les livrets seront disponibles en version imprimée ou pdf et seront donc accessibles au plus grand nombre. Alors, à vos formulaires! Les sciences participatives au service des laisses de mer (Marha SP) | Planète Mer. Illustration: Extraits du livret d'animation et des illustrations, réalisés par Elodie Lecointe (Planète Mer) Rédactrice: Elodie Lecointe (Planète Mer) Relecture: Pauline Poisson (CESCO), Lilita Vong (Planète Mer)

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15 décembre 2021 Des fiches pédagogiques pour ALAMER Le protocole ALAMER est développé et porté par l'équipe Plages Vivantes du Centre d'Ecologie et des Sciences de la Conservation (CESCO) du Muséum national d'Histoire naturelle. Il est destiné à réaliser un suivi du volume et de la composition en macroalgues et plantes marines sur l'ensemble du littoral Mer du Nord, Manche et Atlantique et sur le long terme. Laisses de mer pédagogie de ferdinand buisson. Et bonne nouvelle: il enrichit son équipement pédagogique, rien que pour vous! En effet, dans le cadre du projet Marha Sciences Participatives (Marha SP), soutenu par l'Office Français pour la Biodiversité, Planète Mer construit en partenariat avec le CESCO, un livret d'animation, présentant notamment des fiches descriptives d'une quarantaine d'espèces ou groupes d'espèces d'algues et plantes marines. Le protocole ALAMER du programme Plages Vivantes, porté par le CESCO, du Muséum National d'Histoire Naturelle, a pour objectif de mobiliser les citoyens autour de l'observation, de l'identification et de la quantification des algues et plantes marines contenues dans les laisses de mer.

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Le 13 novembre, c'est en classe que nous avion rendez-vous pour continuer nos investigations. Juliette nous a expliqué les laisses qui viennent de la mer naturellement et les déchets qui viennent de l'homme. Ces déchets se décomposent très lentement pour certains. Par exemple: le plastique, les filets de pêche…. Laisses de mer pédagogie et. Enfin le 19 novembre, nous sommes retournés sur la plage pour ramasser des déchets. Avec des gants et des sacs poubelles, nous étions bien équipés! Nous n'avions pas le droit de ramasser les seringues et les morceaux de verre mais nous avons tout de même ramassé 28kg de déchets en une heure!

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Public conseillé: Scolaires du cycle 3, 4 et lycée Matériel fourni: Seaux, spécimens de différentes espèces Lieu de l'animation: L'animation se déroulera sur la côte Normande, sur la plage. Période à privilégier: Mars à Septembre

Pourquoi préconiser d'échantillonner 5 quadrats par transects? Dans les phases de test du protocole, ce sont 10 quadrats par plage qui ont été échantillonnés. Il s'est avéré qu'à partir du 5ème quadrat, ce sont près de 90% du nombre total d'espèces qui y étaient observées. Dans l'optique de trouver le bon compromis entre le temps de participation et le pourcentage d'espèces observables, l'échantillonnage de 5 quadrats représentait le meilleur rapport. Bien sûr, pour que ce chiffre ne soit pas bloquant si jamais vous avez des petits effectifs dans votre classe, vous pouvez choisir de réaliser moins de 5 quadrats par transect (5 quadrats étant l'idéal, mais pas la règle absolue). Laisses de mer pédagogie universitaire. Ils seront traités avec tout autant d'importance! Pourquoi utiliser la clé d'identification des algues? On estime à environ 1500 le nombre de macroalgues [= algues visibles à l'œil nu] présentes dans les mers d'Europe. Dans un souci de simplification du protocole, il n'était pas possible de proposer toutes ces espèces à déterminer d'autant plus que certaines nécessitent une observation microscopique pour être identifiées.
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