Moto Année 2000
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Mais son charme est toujours d'actualité et cette machine est un régal sur les petites routes. A partir de 2000 €. 5. Honda F6C (1996) On peut dire ce que l'on veut: un six cylindres, c'est quand même autre chose. Une affirmation déjà valable en voiture et encore plus à moto! Hélas, les CBX 1000 et leur 6 en ligne sont déjà passées au statut de moto de collection et valent déjà bien cher, tandis que les GoldWing ne décotent pas bien vite. Reste cette F6C du milieu des années 90, qui n'a rien d'un choix par défaut, puisque la souplesse et le velouté du 6 cylindres à plat de 1500 cm3 s'apprécient tout autant le nez au vent et les bras en croix. D'autant que le châssis de ce gros cruiser tranquille est lui aussi un modèle d'équilibre. Moto année 2000.fr. Raison de plus pour se faire plaisir, à partir de 6000 €. 4. Yamaha TDR 240 (1988) L'apogée du deux-temps date du tournant des années 90. Normes anti-pollution obligent, cette technologie n'a pas connu le développement lui permettant d'évoluer. Et pourtant, quel dommage!
La compétition s'est déroulée le 14 mai 2000 sur le circuit Bugatti au Mans. C'est la 71 e édition du Grand Prix moto de France.