July 31, 2024

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CENTRALE ELECTRONIQUE GPL BRC " BRIO" pour système carburateur non catalysé de 1ere Génération, livré avec schéma de montage ( en anglais). Cette centrale remplace un grand nombre de système qui ne sont plus fabriqués 278, 17 € C'est le dernier CALCULATEUR BRC JUST BR0417-G9 Calculateur GPL BRC " Just" pour système injection catalysé 1ere Génération, ne peut fonctionner sans le logiciel spécifique BRC Just. Remplace les calculateurs eco gaz, lambdatec Roxer, 320, 83 € C'est le dernier en stock KIT GPL BRC JUST BR0433-G9 Kit GPL BRC " Just" pour système injection catalysé 1ere Génération, livré avec commutateur, faisceau, moteur pas à pas, électrovanne. Sans le Vapo dédendeur Cette centrale ne peut fonctionner sans le logiciel spécifique BRC Just.

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Bonjour, après passage à la valise chez Renault, le calculateur gpl de ma fille est HS. 😱 C'est une Sandero 1. 4 Mpi de 2010 avec 110 000 kms. Coût de la réparation: 1000 € 🤬 La voiture marche parfaitement bien à l'essence. D'après le mécano, si on ne répare pas, la voiture ne passera plus le contrôle technique. Que dit la législation? Faut que je fasse une recherche. On trouve des calculateurs d'occasion autour de 150 €. Risque, pas risque????? Est-ce facile à changer? ( apparemment 2 borniers et 4 vis) Si quelqu'un a des idées, je suis preneur. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites D'instinct, sur une voiture de 10 ans ayant déjà 110 000 kms je me tournerai vers une solution alternative autre qu'une une réparation chez un concessionnaire histoire de réparer à moindre coût. il y a 13 minutes, sylvano78 a dit: @sylvano78 c'est clair que je ne ferai pas la réparation chez reno, c'est pourquoi j'ai ouvert ce post pour avoir différents avis et solutions. Déjà à mon avis c'est important de savoir s'il y aura besoin de "paramétrer" la nouvelle pièce ou si le nouveau calculateur est juste "plug and play".

comment fonctionne un véhicule roulant au GPL-c? L'expression « véhicule GPL » peut être considérée comme ambiguë: elle fait référence en réalité à des voitures à bicarburation, qui ont un réservoir essence et un réservoir GPL. Au démarrage, le moteur est alimenté uniquement par le réservoir essence. Ensuite, il utilise alternativement l'un des deux réservoirs. Le changement, automatique, tient compte des quantités de carburant disponibles: si le réservoir GPL est vide, le véhicule passera automatiquement en traction essence (s'il le souhaite, le conducteur a la possibilité de gérer manuellement l'alternance entre les tractions essence et GPL). C'est pour cette raison que l'utilisation d'une voiture GPL n'implique aucune contrainte particulière: sans GPL, elle fonctionne exactement comme un véhicule essence ordinaire; avec du GPL, elle gère automatiquement la commutation entre les deux types de motorisation.

Certaines pièces GPL ne peuvent être vendues aux particuliers et sont réservés aux professionnels. Notre société se dégage de toute responsabilité en cas d'accident ou de non fonctionnement de votre système GPL

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