Bougies D’allumage : L’écartement Des Électrodes | Swap Blog
EW12J4 (3FZ) 2. 2i 16V - Bougies pour Ethanol | Forum Peugeot Page 1 sur 2 1 2 Suivant > Inscrit depuis le: 25 Août 2016 Messages: 1 336 "J'aime" reçus: 95 Hello, Un nouveau topic pour ce sujet très largement traité sur le forum (merci FOFO! ) Quelles bougies choisir pour passer en éthanol 50%, sans kit, et avec un usage modéré (5-7k Km / an)? Tailles des bougies pour ce moteur (2. 2 16V): - Ouverture clé: 16mm - Diamètre bougie: 14mm - Filetage: M14x1. 25mm - Longueur filetage: 26, 5mm Les bougies normales, recommandées dans la doc du moteur sont: - EYQUEM RFN52HZ (1, 0 mm écartement) - BOSCH FR8ME (1, 0 mm) - CHAMPION REC9YCL (1, 0 mm) Serrage à 2, 5 daN. m. Bougie pour ethanol treatment. D'après le forum, il est plutôt recommandé des bougies Iridium ou Platinium pour passer en mode éthanol, éviter la corrosion, et écartement de 0, 7 à 0, 8mm. Ptite dernière: utilisez vous une clé dynanométrique pour le montage? Merci! (*): un arrêté dit qu'il y a 3 types de carburant E85: - un carburant hiver, commercialisé pendant 4 mois du 16 Novembre au 15 Mars et comprenant entre 65 et 75% d'éthanol et le complément d'essence; - un carburant mi saison, commercialisé pendant 3 mois du 16 Mars au 1° Mai et du 1° Octobre au 15 Novembre comprenant entre 70 et 80% d'éthanol; - un carburant été, commercialisé pendant 5 mois du 1° Mai au 30 Septembre comprenant entre 75 et 85% d'éthanol captain bernard Lion de Bronze 21 Février 2014 1 550 100 Oui il te faut mettre des bougies à écartement de 0.
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J'ai du aller en catastrophe chercher un aimant, j'ai trouvé l'outil de chez Passat Outillage "TELESCOPIC'LED" à 15€ qui marche impec pour récupérer la douille de 16mm dans le puits de la bougie - Serrage des bougies:... EDIT: bon, je viens de regarder la vidéo NGK, je suis maintenant convaincu, je vais m'acheter une clé dynamométrique pour le serrage à 25-30Nm (couple de serrage pour des bougies à siège plat). Bon... Je confirme qu'il faut une clé dynamométrique quand on est un newbee... Conversion à l'éthanol : boîtier ou reprogrammation ?. Il manquait bien 3/4 de tours avant d'entendre le clic de couple. goof2505 Membre régulier 5 Avril 2011 43 0 Bonjour à tous, Dans un premier temps, merci à tous pour ce forum, une vraie mine d'informations. Je viens d'acheter une 607 2. 2 essence de 2001 85 000 km et je suis en train de passer à l'éthanol. J'ai fais le premier plein avec 30% d'E85, aucune différence. Prochaine étape 50%, avec changement des bougies par des NGK 1640, comme vous le préconisez, et dans quelques Km, changement du filtre à essence.
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C'est le même type de personne ou qui ont écris par la suite: L'ethanol ca bouffe les pistons L'ethanol c'est sec j'ai cassé le moteur L'ethanol c'est de la m***e ma voiture galère... Donc svp Faîtes les démarches pour a minima modifier vos bagnoles de manière viable pour ne pas devoir en racheter une..... Bonne route les alcolos. Et profitez bien de vos économies. Peut on rouler a l'ethanol avec un diesel? - Bricoleurs. Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire: (Votre post sera visible sous le commentaire après validation) Suite des commentaires ( 51 à 132) >> cliquez ici Ecrire un commentaire Que pensez-vous des chiffres consommation annoncés par les constructeurs?
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Trois éléments à vérifier pour un bon allumage à froid Vérifiez votre batterie Pour compresser l'air, la batterie doit pouvoir délivrer une charge suffisante. Si la batterie est usée ou trop froide, l'énergie risque d'être insuffisante pour permettre un démarrage correct. Après un stationnement prolongé, chauffez donc la batterie en allumant par exemple 1 mn les feux ou le ventilateur. Bougie pour ethanol 5. Après ce court préchauffage, l'intervalle du courant d'appel et la capacité de la batterie vont en effet s'accroître. Pensez toutefois à tout éteindre avant le démarrage pour ne pas gaspiller l'énergie de la batterie inutilement. Astuce 3: Vérifiez votre batterie, notamment l'hiver. Contrôlez le système d'alimentation Pour avoir un mélange de carburant optimal, le filtre à carburant doit être remplacé régulièrement selon les préconisations du constructeur du véhicule. Des injecteurs encrassés ou des bougies usées peuvent être la source d'un mauvais démarrage à froid. Soyez aussi vigilant aux risques de condensation d'eau lors des basses températures, notamment dans les régions où les écarts de température entre la nuit et le jour sont importants.
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Si vous n'en trouvez pas et que vous êtes à court de carburant, vous pouvez toujours utiliser de l'essence sans crainte. ⁉️ Boîtier éthanol ou reprogrammation? La reprogrammation consiste à modifier les paramètres du moteur en intervenant sur le calculateur du véhicule. Bougie pour ethanol for sale. Pour cela, il est nécessaire de se connecter à la prise de diagnostic du véhicule afin de pouvoir modifier les paramètres d'allumage ainsi que la courbe de carburant pour améliorer la puissance et le couple moteur. Pour pouvoir rouler au superéthanol E85, le rapport air-carburant sera modifié pour prendre en compte les caractéristiques de ce biocarburant. L'inconvénient majeur de la reprogrammation est qu'elle est illégale. De plus, en modifiant les paramètres du véhicule, la carte grise sera rendue obsolète et vous devrez en demander une nouvelle. Votre assurance pourrait également ne plus vous assurer ou appliquer une surprime à votre contrat d' assurance automobile. En cas d'accident ou de sinistre, cette dernière peut aussi ne pas vous indemniser.
Ce qu'on appelle « écartement des électrodes », c'est la distance entre l'électrode interne et l'électrode externe de la bougie. Cette distance doit être franchie par l'étincelle d'allumage. Cet écartement est déterminé par le constructeur. Mais la précision est de mise concernant le respect de cet écartement. En effet, un écartement incorrect peut sérieusement endommager le fonctionnement les performances du moteur de votre tondeuse ou autre équipement thermique. Peut-on mettre de l'éthanol dans une voiture essence? - Bricoleurs. Un écartement des électrodes trop faible va avoir pour conséquence une inflammation insuffisante, et donc un ralenti irrégulier. Un écartement trop grand risque quant à lui de provoquer des ratés d'allumage, ce qui débouchera inévitablement sur des problèmes de démarrage. De fait, des démarrages difficiles, des ratés en régime sont autant de signes de défaillance. Qu'on va démonter pour mieux vérifier et contrôle l'écartement de ces électrodes. La jauge permet la mesure de l'écartement. Si la plupart des petits moteurs (moteurs essence, moteur à combustion, …) exigent un écartement de 0, 076 centimètres, il est préférable de consulter le manuel d'utilisation propre à votre appareil.