Top Perf Noir 70 X
Question Salut a tous, Mon cylindre d'origine ayant +de 35 000 borne, j'aimerais changé et me dirigé vers un kit 70cc fonte Sachant que je fais ~300km par semaine bien sur je vais changé le vilebrequin d'origine.. :D2 J'ai vu que les deux kits: Stage6 et Top perf serait plutot bien, quand dites vous? Si vous avez des idée je suis preneur merci Modifié le 25 août 2012 par thestreet Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites 11 réponses à cette question Je te conseille un cylindre un fonte pour la solidité! Config 70 top perf - Hexa Moto. en fonte increvable tu à: -70dr -70trophy (top noir) -70 corsa si tu cherche encore plus de performance tu peux prendre de l'alu mais plus d'entretiens! c'est sur pour un fonte Le Stage6 je sais pas trop ce qu'il vaut comparé au Dr et au top perf Stage6 fabriqué par athena donc c'est du costaud! je peux pas de tire pour le perfs, je te conseille le dr! Le DR c'est le même que le top perf donc DR sa te fera gagner des sous! PAr contre 35000km je metterai un vilebrequin si j'etai toi 1 Oui c'est prevu ^^ sinon a 35000 borne sur 70cc i tiendrait pas longtemps je pense le changer par un barikit renf Ça dépend de quel DR vous parlez, si c'est le sport oui c'est comme le trophy mais si c'est le racing alors non car c'est le meilleur fonte sur lc après le due plus.
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Nous recommandons également Description Piston Top Perf pour moteur AM6 Minarelli Kit piston segments moteur neuf adaptable pour moto 50cc Beta RR, Rieju MRT, MBK X-Limit et autres modèles à moteur AM6 Minarelli. Ce kit piston comprend 1 x piston 2 x segments 2 x circlips 1 x axe de piston Caractéristiques techniques et dimensions du piston Marque: Top Performances Matière du piston: aluminium Diamètre du piston: 40. 30 mm Hauteur du piston: 53 mm Diamètre extérieur de l'axe de piston: 12 mm Longueur de l'axe de piston: 34 mm Dimensions du piston détaillées sur le schéma Plus de détails sur le piston Top Performances pour moto 50cc avec moteur AM6 Minarelli Conseil de montage: la flèche présente sur le piston doit être montée côté échappement, le segment noir se monte en bas et le gris en haut. Pour changer votre piston et vos segments nous vous conseillons de visionner le tutoriel vidéo ci-dessous. Top perf noir 70 pictures. Vous devrez vous munir de plusieurs outils pour remplacer correctement votre piston AM6 Minarelli ( clés plates, clés BTR, pince à bec, tournevis... ).
Pour le do. J'ai vu que sur internet que si la vis de richesse était a gauche de celle du ralentie alors c'était une vis pour enrichir l'essence. C'est vrai? Tu as deux vis sur ton carburateur, une pour le ralenti et une pour la richesse. La vis de ralenti se situe tout le temps au niveau du boisseau et elle a un ressort visible alors que la vis de richesse est decalée et le ressort n est pas visible et en general elle ne dépasse pas ou tres peu du carbu Ok merci donc si je visse ma richesse a fond pour donner le maximum d'essence à mon moteur je peut rouler pendant 3h dans tous le week-end avec le scr? Top perf noir 70 inch. non, car plus tu vis ta vis de richesse, moins tu as d'essence qui arrive, il faut que tu la devisse de 3 tours et demi maximum Pourquoi 3 tours et demi maximum? parce que c'est le maximum, après la vis ne tiens plus pour les 305 tours tu part sur une base ou la vis est serrer a fond? Non la vis serrée à fond J'ai monter mon pot ce Week sa marchait super fort un mec ma demander si c'était un 50 je lui est dit oui il m'as fait putain sa marche on dirait un 80!!