July 11, 2024

Hier, 08h19 #1 Bonjour, Je n'arrive pas à régler le bras tangentiel de ma platine vinyle Pioneer PL L800 ------ Bonjour, Je n'arrive pas à régler le bras tangentiel de ma platine vinyle Pioneer PL L800? Qui peut m'aider? Elle fonctionne de façon aléatoire. Merci ----- Aujourd'hui Hier, 09h12 #2 Re: Bonjour, Je n'arrive pas à régler le bras tangentiel de ma platine vinyle Pioneer PL L800? Depuis le temps que TES platines sont en panne, tu n'as pas encore appris à chercher les "service manuals" sur le net. Celui-ci est les deux premiers liens qui viennent. Dernière modification par f6exb; Hier à 09h15. Seuls les faucons volent. Les vrais restent au sol. Hier, 10h46 #3 ce personnage passe son temps à venir chercher des bonnes poires... regardez son historique! le vent se lève, il est temps de vivre Hier, 11h00 #4 Re: Bonjour, Je n'arrive pas à régler le bras tangentiel de ma platine vinyle Pioneer PL L800 Envoyé par biman1 … Je n'arrive pas à régler… Bonjour à tous Commencer par lire la notice.

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Seller: damiendu51100 ✉️ (105) 100%, Location: Reims, FR, Ships to: FR, Item: 394067198650 Platine vinyle Technics SL-BL3 bras tangentiel, qui fonctionne partiellement.. J'ai indiqué la catégorie "pour pièces, ne fonctionne pas ». Vendu avec une cellule Shure, le diamant est usagé mais il fonctionne encore très bien. (Elle ne fonctionne pas pour les 45 tours classiques. ). Condition: Pour pièces détachées/ne fonctionne pas, Condition: Platine vinyle Technics SL-BL3 à bras tangentiel entièrement automatique. Entrainement par courroie, réglage de la vitesse avec le bon état de fonctionnement et bon état esthétique. Vendu avec une cellule Shure, le diamant est usagé mais il fonctionne encore très platine lis parfaitement les 33 tours et maxi 45. )Le couvercle est légèrement rayé y a plusieurs griffes dans la partie grise visible sur photos. Expédition dans un colis super protégé, mousse et nid à bulles. 43 x 34 x 9 cms / 4, 5 kgs, Couleur: Argenté, Réglages de vitesse: 33, 3 RPM, Modèle: SL-BL3, Marque: Technics PicClick Insights - Platine vinyle Technics SL-BL3 bras tangentiel, qui fonctionne partiellement.

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Il tournera toujours à la bonne vitesse quelque soit votre pays d'habitation. Il est intégré et découplé au chassis. Il entraîne via une courroie un contre-plateau en aluminium tourné avec beaucoup de précision. Le plateau lourd de 40 mm d'épaisseur est réalisé en POLYOXYMETHYLENE d'où sa dénomination abrégée (POM). Les plateaux en POM sont plus doux que les plateaux en acrylique, qui étaient précédemment utilisés par Clearaudio et leurs caractéristiques sont également plus proches des vinyles. La suspension CERAMIC MAGNETIC BEARING (CMB) apporte un silence de fonctionnement hors pair: ici, l'axe du plateau ne repose plus sur une bille au fond du puit, mais sur un champ magnétique, ce qui permet de réduire de façon considérable toutes les frictions. Le bras TT5 propose des caractéristiques de haut vol: bras en carbone Câblage direct avec câbles Clearaudio Sixtream Super Wire avec fiche rca MPC pour une transmission du signal sans perte ni dégradation, depuis les broches de la cellule, dans le tube du bras et jusqu' aux prises du préamplificateur phono.

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La solution n'est pas nécessairement le recours à un bras long ou très lourd: on peut faire un bras très court et très léger, à condition de compenser avec un amortissement adéquat par huile silicone de forte viscosité ou autre... 2 - Sur un pneumatique, l'inertie du chariot qui doit être aussi réduite que possible (notamment avec les cellules à forte compliance). En effet, le déplacement du chariot n'est pas assisté, c'est l'effort du stylet contre le flanc du sillon qui provoque son déplacement: le cantilever travaille donc en flexion latérale permanente, un peu à la manière d'un bras radial dont l'AS serait inexistant (ou mal réglé). Ce point est évidemment à confronter au point précédent, pour trouver un compromis. 3 - Sur un mécanique, la sensibilité du détecteur d'erreur d'angle qui commande le déplacement motorisé: plus ce "capteur" est sensible, plus l'erreur d'angle avant correction sera réduite. En effet, si l'asservissement attendait 4 ou 5° d'erreur avant de déplacer le chariot, on se retrouverait avec une erreur comparable à celle d'un bras radial 9" en fin de disque, sauf que là c'est sur la totalité du disque!

On ferme! Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura Discussions similaires Réponses: 2 Dernier message: 15/10/2021, 19h08 Réponses: 4 Dernier message: 04/08/2021, 13h58 Réponses: 3 Dernier message: 11/03/2010, 21h05 Réponses: 2 Dernier message: 20/02/2006, 12h57 Réponses: 0 Dernier message: 27/04/2005, 15h46 Fuseau horaire GMT +1. Il est actuellement 18h00.

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