July 11, 2024

Anonyme Visiteur 28-04-2017, 18:55:18 - [R50/R53] Mini One D 1. 4 Moteur Toyota Bonjour à tous! J'espère trouver de l'aide ici pour la Mini One D de ma soeurette! Je dois lui changer le joint de culasse car la pauvre Mini qui a un moteur Toyota 1. 4 D a eu plusieurs coup de surchauffe dont un fatale où le joint de culasse a cédé.. J'ai fais une liste des pièces neuves dont j'aurai besoin, vous pourrez m'aider à compléter si jamais j'oubliais quelque chose? Pour l'instant je n'ai que ca en tête -Joint de Culasse -Joint du cache culbuteur -10 visses de culasses -4 joints d'injecteurs -4 brides d'injecteurs -Joint d'admission -Joint du collecteur d'échappement En vous remerciant d'avance bien sur! Retourner en haut Scream Active Member Messages: 240 Sujets: 11 Inscription: Oct 2003 Réputation: 3 29-04-2017, 00:08:08 - RE: [R50/R53] Mini One D 1. 4 Moteur Toyota Il serait pas mal de prévoir une pompe à eau et un thermostat ( deux maladies bien connues chez Mini sur ce moteur). Problème Manque de Performance - Toyota Urban Cruiser 1.4 D-4D Diesel. Il manquera surement aussi les joints pour les raccords de refroidissement et celui de la pompe à vide.

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Fiche détaillée de la pièce d'occasion sélectionnée: Moteur pour Toyota Yaris 3 FL(KSP130/NLP130/NSP130) (FRA) Vous pouvez dés maintenant acheter votre moteur pour Toyota Yaris 3 FL(KSP130/NLP130/NSP130) (FRA)! Simplement en appellant le: 08. 99. 23. Toyota Auris 1.4 D4D : Plus de puissance à l'accèlaration - Toyota - Mécanique / Électronique - Forum Technique - Forum Auto. 18. 78 (3€ / appel) Tapez ensuite le code pièce: 1578# Vous serez alors mis directement en relation avec ce vendeur de moteur qui se situe en Bouches du Rhône (13) Votre demande: moteur pour Toyota Yaris 3 FL(KSP130/NLP130/NSP130) (FRA) Finition: 1. 4 D4-D 90 cv Moteur: 1NDTV Type carte grise: M10JT0VP0124641 Mise en circulation: 2015 Commentaires: disponible moteur complet réf 1NDTV origine YARIS 2 Ph 1 1. 4 D-4D 90cv (NLP90_) (66kw) de juillet 2010, 92701 km(d. 45321A) Garantie: 3 mois Prix: 850 Euros TTC (Frais de port en supplément) Copyright 2007-2022 © - All rights reserved - Tous droits réservés Toyota® et les autres noms et logos sont des marques déposées par leur propriétaire respectif. L'utilisation des noms, logo, modèles n'est faite que pour aider à identifier les composants.

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je suis en colère et par quoi faire.. titi4456295 #12 14-10-2016 13:25:20 Bonjour, Concernant Toyota, j'ai actuellement un problème de compression sur 2 cylindres, à 94 000km sur une toyota yaris. Apres vérification avec un appareil, les cylindres sont rayés verticalement à 2 endroits, et la conduite du véhicule n'est pas mis en cause. Il y a déjà eu 2 ou 3 rappels sur le véhicule à ce jour. J'ai 2 propositions de toyota: changer une partie du moteur, soit 3800€ de ma poche, ou une reprise à 300€ ou 150€, pour un véhicule valant plus de 6000€ à l'argus. Moteur 1.4 d4d toyota france. Ah oui, et le véhicule a été déposé en août chez eux, et récupérés fin septembre/début octobre. Alors personnellement, pour le sérieux et le professionnalisme de Toyota, bah on repassera. Cordialement, T. M. ephanie547 #13 06-11-2016 14:24:15 J'ai une yaris 1. 4 d4d de janvier 2011 et un sérieux problème de moteur:le niveau d 'huile augmente sans raison (2cm au dessus du 2ème point sur la jauge) et sans jamais pousser dans les rapports, maxi 2000tours, le moteur s'emballe jusque 6000 tours incontrôlable, une fumée blanche, et un bruit de casseroles.

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D'où ma question: comment savoir si c'est bien mon capteur qui est défectueux et qui ne capte plus la pression donc renvoi une mauvaise information ou si c'est le régulateur qui pause problème et qui n'envoi pas assez de carburant dans le rail? Merci d'avance

Toyota se serait bien passé du problème d'échangeur du moteur diesel 1. 4 D-4D puisqu'il touche près de 62 000 modèles produits d'avril 2008 à novembre 2014. Publié le 17/01/2015 - 08:00 Près de 62 000 modèles risquent un endommagement du moteur 1. 4 D-4D. OUTSIDER AGENCY De l'huile moteur peut s'accumuler dans l' échangeur de température (intercooler) en raison d'une efficacité de l'écoulement de l'air insuffisante dans le système d'admission. Le problème, pourtant anodin d'apparence, peut conduire à la casse du moteur. En effet, l'huile peut alors être aspirée dans la chambre de combustion et endommager très sérieusement le moteur. À LIRE - La fiche occasion qualité/fiabilité de la Toyota IQ Par ailleurs, cela peut entraîner un risque d'incendie dans le compartiment moteur. L'intervention en atelier consiste à modifier la disposition de l'échangeur afin d'améliorer l'efficacité de l'écoulement de l'air, à effectuer une mise à jour moteur et vérifier le turbo et la pompe à vide. Moteur 1.4 D-4D : Toyota rappelle 62 000 véhicules. L'opération dure entre 30 minutes et 7 heures.

Cayeux Sur Mer 15 Aout